卡罗拉双挚使用心得《二》——油电转换和巡航-爱卡汽车网论坛

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发表于 2022-04-03 15:13 IP属地：未知

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引用迷路的指南者于 2022-04-01 23:18 发表的回复

接上篇：对于卡卡的油耗，开过的都有切身体会，也是实实在在看得到的，对于双擎来说，优势更大，尤其是当下油价飞涨的形势下，更显得突出。
双擎油电混动在油电转换瞬间基本上感觉不到顿挫和发动机介入的噪声，CVT加上电机加持，只能用“丝滑”二字来表示了。驾驶双擎如果想达到更理想的油耗表现，那就要自己在行驶过程中好好摸索体会了，做到温柔起步（纯电），稳油门速（此时电脑会根据

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发表于 2022-04-03 15:23 IP属地：未知

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引用迷路的指南者于 2022-04-01 23:18 发表的回复

接上篇：对于卡卡的油耗，开过的都有切身体会，也是实实在在看得到的，对于双擎来说，优势更大，尤其是当下油价飞涨的形势下，更显得突出。
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发表于 2022-04-03 15:51 IP属地：未知

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引用迷路的指南者于 2022-04-01 23:18 发表的回复

接上篇：对于卡卡的油耗，开过的都有切身体会，也是实实在在看得到的，对于双擎来说，优势更大，尤其是当下油价飞涨的形势下，更显得突出。
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发表于 2022-04-03 16:05 IP属地：未知

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引用迷路的指南者于 2022-04-01 23:18 发表的回复

接上篇：对于卡卡的油耗，开过的都有切身体会，也是实实在在看得到的，对于双擎来说，优势更大，尤其是当下油价飞涨的形势下，更显得突出。
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发表于 2022-04-03 16:20 IP属地：未知

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引用迷路的指南者于 2022-04-01 23:18 发表的回复

接上篇：对于卡卡的油耗，开过的都有切身体会，也是实实在在看得到的，对于双擎来说，优势更大，尤其是当下油价飞涨的形势下，更显得突出。
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引用迷路的指南者于 2022-04-01 23:18 发表的回复

接上篇：对于卡卡的油耗，开过的都有切身体会，也是实实在在看得到的，对于双擎来说，优势更大，尤其是当下油价飞涨的形势下，更显得突出。
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发表于 2022-04-03 16:39 IP属地：未知

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laoduan2 24.3W+ 爱卡币 89002 帖子加关注发私信白金元老注册 2011-10-17 来自山东省\|济南市	来自爱卡iPhone版发表于 2022-04-03 17:56 IP属地：未知 29楼
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赵家老哥 2.2W+ 爱卡币 8154 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-06-14 来自北京市\|北京市	来自爱卡Android版发表于 2022-04-04 06:01 IP属地：未知 30楼围观学习一下。
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