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凌放HARRIER论坛 >  试驾过才知道,凌放高端定位并非浪得虚名

发表于 2022-06-30 12:21    IP属地:未知


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发表于 2022-07-02 12:11    IP属地:未知


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发表于 2022-07-03 11:59    IP属地:未知


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发表于 2022-07-06 12:01    IP属地:未知

引用 xuser12469626 于 2021-12-17 14:15 发表的回复
有幸在4S店试驾了一下凌放的2.0L+CVT的版本,说一下个人的感受方便大家做个参考吧。动力和加速表现我很满意,并且操控表现也给了我很多惊喜,方向盘不是很重而且指向精准,属于开起来比较轻松的;刹车表现很好,不但制动力度够,刹车时也很平稳,前倾感、刹车点头的情况都比较轻微。行驶在路上,凌放的车内噪音是比较低的,很是静谧,这一点也确实对得起高端的定位。
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发表于 2022-07-07 16:51    IP属地:未知

引用 xuser12469626 于 2021-12-17 14:15 发表的回复
有幸在4S店试驾了一下凌放的2.0L+CVT的版本,说一下个人的感受方便大家做个参考吧。动力和加速表现我很满意,并且操控表现也给了我很多惊喜,方向盘不是很重而且指向精准,属于开起来比较轻松的;刹车表现很好,不但制动力度够,刹车时也很平稳,前倾感、刹车点头的情况都比较轻微。行驶在路上,凌放的车内噪音是比较低的,很是静谧,这一点也确实对得起高端的定位。
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发表于 2022-07-09 12:09    IP属地:未知


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发表于 2022-07-09 12:09    IP属地:未知


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发表于 2022-07-09 17:17    IP属地:未知


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发表于 2022-07-10 12:15    IP属地:未知


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发表于 2022-07-13 11:55    IP属地:未知

引用 xuser12469626 于 2021-12-17 14:15 发表的回复
有幸在4S店试驾了一下凌放的2.0L+CVT的版本,说一下个人的感受方便大家做个参考吧。动力和加速表现我很满意,并且操控表现也给了我很多惊喜,方向盘不是很重而且指向精准,属于开起来比较轻松的;刹车表现很好,不但制动力度够,刹车时也很平稳,前倾感、刹车点头的情况都比较轻微。行驶在路上,凌放的车内噪音是比较低的,很是静谧,这一点也确实对得起高端的定位。
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