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帕萨特论坛|帕协 >  【独家首播】领驭机头CAN线作业:空调开关最短路径连接

发表于 2009-05-18 15:42    IP属地:未知

原帖由 小麦黄 于 09-05-18 15:39 发表
这个强的  要顶的  当初CAN线是一个4S的技术总监朋友帮跑的  自己肯定搞不定的!!!
说明你笨啦~~~
啥事都找张总啊~自己动手,其乐无穷~
[ 本帖最后由 seawave_h 于 09-05-18 15:42 编辑 ]

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发表于 2009-05-18 16:36    IP属地:未知

我开线接的收音天线,效果不是很好 还是偶尔有嗞啦嗞啦的噪音
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发表于 2009-05-19 11:59    IP属地:未知

郁闷,自我感觉这篇作业比改蓝屏的有技术含量啊,咋芥末不招人代见捏??
zhuangbility leads to leipility!!

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发表于 2009-05-19 12:34    IP属地:未知

好作业,有想法,建议加精!!!支持楼主
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B G 4 N P I
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发表于 2009-05-19 12:38    IP属地:未知

貌似较复杂的说。。。。。。。。。。

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发表于 2009-05-19 13:16    IP属地:未知

我自己没有从空调这里走,因为我认为空调是整车比较关键的一个部件,不敢破线,那个接线卡子,我也做过试验,伤线伤的那是相当厉害,只不过一般人看不到罢了。用久了可能那被截断了一半的线就可能**了。犹豫很久之后,既没有走驾驶员中控台下,也没有走空调。而是在B柱那里破线烙铁焊接,引了一根很长的线过来,B柱那里空间很大好操作,一根细铜丝都没有伤断。还有是错位破线焊接,及时那天焊点脱落(最坏情况),也不能造成CAN短路。B柱也没有单独为CAN而拆,而是在装后门喇叭时候捎带把CAN给接了。
还有比较重要一点:lz的线没有双绞。注意原车的CAN线必是双绞。只不过这里稍微短可能干扰不是那么严重。我用的是6类网线,就是看中了它的双绞和外护套,其中4根连一起做一个CAN线用。

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发表于 2009-05-19 13:31    IP属地:未知

填补了空白,学习
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2009-05-19 13:51    IP属地:未知

原帖由 hzl7775 于 09-05-19 13:16 发表
我自己没有从空调这里走,因为我认为空调是整车比较关键的一个部件,不敢破线,那个接线卡子,我也做过试验,伤线伤的那是相当厉害,只不过一般人看不到罢了。用久了可能那被截断了一半的线就可能**了。犹豫很久 ...
俺和4s的维修主管聊过,can线确实应该用双绞线,大众手册里规定的,互相耦合降低串扰,不过俺的也没事,也许真因为俺的线比较短吧,多谢提醒了;
关于接线卡子是比较伤线,所以外面俺用粘度大的黑胶布裹个严实,保证牢固
zhuangbility leads to leipility!!

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发表于 2009-05-19 14:00    IP属地:未知

说到双绞线,想到一个问题,领驭机头的随速音量俺一直没感觉出来,是不因为没有走双绞线引起这个信号传输失败?4s的人说这个机头没有随速音量,有人说有,到底也没搞明白
zhuangbility leads to leipility!!

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发表于 2009-05-19 15:42    IP属地:未知

能实现 随速音量调节功能吗?
我是按 老方法接的 但是 好像实现不了 随速音量调节功能
我是交警!我怕谁?

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