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会呼吸的亲亲 2431 爱卡币 1901 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2020-11-02	发表于 2021-05-02 16:51 IP属地：未知 21楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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牵着蚂蚁逛街H 1612 爱卡币 1139 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2020-11-04	发表于 2021-05-05 17:32 IP属地：未知 22楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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Tair阿娃

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发表于 2021-05-06 15:44 IP属地：未知

23楼

引用 zwp8526 于 2021-04-02 11:06 发表的回复

操控方面方向盘力度适中，指向也比较精确，没什么虚位，手感也比较细腻。底盘整体偏舒适调教，但并不松散，悬挂收放也比较自如，细碎的颠簸基本不会传递到车内，过减速带和大的坑洼路面也比较干净利落，不会给车内人员带来难受的感觉。
再说说油耗，市区由于频繁的走走停停加上本身的自重，所以稍微高一点，根据我的实际计算基本在9到10个这样。高速上，根据我的计算基本在7到8个。坛子里的车友们，你们

...

嗯老婆缝的，我市区跑的较多，所以油耗相对比，比较高点。

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Wo啊小不点

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青铜长老

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发表于 2021-05-07 15:07 IP属地：未知

24楼

引用 zwp8526 于 2021-04-02 11:06 发表的回复

操控方面方向盘力度适中，指向也比较精确，没什么虚位，手感也比较细腻。底盘整体偏舒适调教，但并不松散，悬挂收放也比较自如，细碎的颠簸基本不会传递到车内，过减速带和大的坑洼路面也比较干净利落，不会给车内人员带来难受的感觉。
再说说油耗，市区由于频繁的走走停停加上本身的自重，所以稍微高一点，根据我的实际计算基本在9到10个这样。高速上，根据我的计算基本在7到8个。坛子里的车友们，你们

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锐界的操控感在这个级别也没别的车可以比了。

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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Yoga远夏

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青铜长老

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发表于 2021-05-08 16:01 IP属地：未知

25楼

引用 zwp8526 于 2021-04-02 11:06 发表的回复

操控方面方向盘力度适中，指向也比较精确，没什么虚位，手感也比较细腻。底盘整体偏舒适调教，但并不松散，悬挂收放也比较自如，细碎的颠簸基本不会传递到车内，过减速带和大的坑洼路面也比较干净利落，不会给车内人员带来难受的感觉。
再说说油耗，市区由于频繁的走走停停加上本身的自重，所以稍微高一点，根据我的实际计算基本在9到10个这样。高速上，根据我的计算基本在7到8个。坛子里的车友们，你们

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嗯老婆缝的，我市区跑的较多，所以油耗相对比，比较高点。

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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广州英语学习班

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白银长老

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发表于 2021-05-09 15:45 IP属地：未知

26楼

引用 zwp8526 于 2021-04-02 11:06 发表的回复

操控方面方向盘力度适中，指向也比较精确，没什么虚位，手感也比较细腻。底盘整体偏舒适调教，但并不松散，悬挂收放也比较自如，细碎的颠簸基本不会传递到车内，过减速带和大的坑洼路面也比较干净利落，不会给车内人员带来难受的感觉。
再说说油耗，市区由于频繁的走走停停加上本身的自重，所以稍微高一点，根据我的实际计算基本在9到10个这样。高速上，根据我的计算基本在7到8个。坛子里的车友们，你们

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我觉得还是自动挡的好一点！

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

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克里斯迪亚

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发表于 2021-05-10 16:04 IP属地：未知

27楼

引用 zwp8526 于 2021-04-02 11:06 发表的回复

操控方面方向盘力度适中，指向也比较精确，没什么虚位，手感也比较细腻。底盘整体偏舒适调教，但并不松散，悬挂收放也比较自如，细碎的颠簸基本不会传递到车内，过减速带和大的坑洼路面也比较干净利落，不会给车内人员带来难受的感觉。
再说说油耗，市区由于频繁的走走停停加上本身的自重，所以稍微高一点，根据我的实际计算基本在9到10个这样。高速上，根据我的计算基本在7到8个。坛子里的车友们，你们

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留名.貌似我一直很出名,,,

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

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骑天马游天下

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发表于 2021-05-11 12:19 IP属地：未知

28楼

引用 zwp8526 于 2021-04-02 11:06 发表的回复

操控方面方向盘力度适中，指向也比较精确，没什么虚位，手感也比较细腻。底盘整体偏舒适调教，但并不松散，悬挂收放也比较自如，细碎的颠簸基本不会传递到车内，过减速带和大的坑洼路面也比较干净利落，不会给车内人员带来难受的感觉。
再说说油耗，市区由于频繁的走走停停加上本身的自重，所以稍微高一点，根据我的实际计算基本在9到10个这样。高速上，根据我的计算基本在7到8个。坛子里的车友们，你们

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强人啊！！真的是开眼界了！！！

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Year逆风工作室

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白银长老

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发表于 2021-05-13 18:23 IP属地：未知

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引用 zwp8526 于 2021-04-02 11:06 发表的回复

操控方面方向盘力度适中，指向也比较精确，没什么虚位，手感也比较细腻。底盘整体偏舒适调教，但并不松散，悬挂收放也比较自如，细碎的颠簸基本不会传递到车内，过减速带和大的坑洼路面也比较干净利落，不会给车内人员带来难受的感觉。
再说说油耗，市区由于频繁的走走停停加上本身的自重，所以稍微高一点，根据我的实际计算基本在9到10个这样。高速上，根据我的计算基本在7到8个。坛子里的车友们，你们

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最满意的方面外观大气、动力十足、操控性好、舒适度高、配置高、科技感强。一样喜欢！

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涩涩的头儿永

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黄金长老

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发表于 2021-05-14 12:00 IP属地：未知

30楼

引用 zwp8526 于 2021-04-02 11:06 发表的回复

操控方面方向盘力度适中，指向也比较精确，没什么虚位，手感也比较细腻。底盘整体偏舒适调教，但并不松散，悬挂收放也比较自如，细碎的颠簸基本不会传递到车内，过减速带和大的坑洼路面也比较干净利落，不会给车内人员带来难受的感觉。
再说说油耗，市区由于频繁的走走停停加上本身的自重，所以稍微高一点，根据我的实际计算基本在9到10个这样。高速上，根据我的计算基本在7到8个。坛子里的车友们，你们

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我想问下，你说的大颠簸，车辆横摆，是什么情况下？减速带？还是高速过减速带那种侧摆？还是湿滑路面？

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