发表于 2020-09-29 23:07 IP属地:未知
EA837装备的是机械增压器,依靠发动机皮带驱动压气机,车辆只要启动就可以提供额外的压力空气泵入发动机,所以机增不会有涡轮增压器的那种加速迟滞现象,代价就是会损耗一部分功率。机械增压器的结构很简单,皮带驱动一根轴,通过齿轮箱主轴带动副轴,两个轴上面有螺旋状的轻量化叶片,叶片和壳体之间的间隙非常小,两个叶片轴相互挤压空气,经过内置散热器,压进发动机。增压器的原理和结构都非常简单,但是这个配件基本都被伊顿公司垄断,而且不单独提供轴承或者叶片,买就是一个总成。故障现象就是噪音增大,叶片摩擦叶片或者壳体。最有技术含量的就是它的轴承和轻量化叶片,开模很容易,但是加工精度和轴承精度,以及可靠性耐用性,限制了其他厂家的模仿制造