发表于 2020-09-28 17:03 IP属地：未知
赛欧到手9个月，本来是想当占标车放着，却开了3000多公里。
在见到这台车之前，我对别克赛欧没什么印象，没有认识的人开过，也没怎么见过。也许见过根本没留意吧！倒是对赛欧转到雪佛兰旗下的第一代印象挺深，因为06年我跟人提过一次新车，当时他是以被顶账的方式到4S店，以五万多的做价提了一台，直接开到二手车行就卖了，连一公里路都没有，只卖了四万五，当年我21岁，座驾是一台
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这台赛欧算是罕见的好，原车主一定是爱护有加。
LZ这么短时间能领会到赛欧的优点，也是爱车之人。
赛欧（截至2008年之前，包括后面挂雪佛兰标识的，使用L01 1.6L发动机）其实都是来自OPEL CORSA B平台，CORSA B是上世纪93-97的产品，只有两厢车，在欧洲算是有点影响力的A0级别轿车（至今CORSA也生产）。至今在欧洲还能看到CORSA B的影子。
上海通用在2001年上市的赛欧同CORSA B款外观差别很大，改成三箱和旅行款。也不是上海通用的独创，是来自GM巴西版本。为何呢？因为OPEL曾经被GM收入旗下，GM在巴西有工厂，也为巴西特别设计、生产了一些车型（那个年代，美帝基本没有小排量汽车）。
所以赛欧还有OPEL的血统，其驾驶灵活，很好的转向指向性（液压助力、转向系统的是德国采埃孚ZF生产的）。
挂GM标的赛欧做工好些，很多配件是进口的，比如ABS泵、燃油泵、ABS传感器等等。
此外赛欧的车身防锈处理一流，我的车18年了，只有极少数几处生锈。其中蓄电池下面，应该是酸泄露腐蚀造成的。
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