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RAV4荣放论坛 >  爱卡趣野营x一汽丰田全新RAV4荣放双擎攀登后城大石头

发表于 2020-09-22 18:45    IP属地:未知

引用 hhl-1123 于 2020-09-04 17:21 发表的回复
作为老奇骏的车主,老RAV4的车主,终于开上双擎的荣放了,而且还是挑战大石头这么野的活动,真是最想体验的车,最想挑战的地方双重种草,于是报名交钱一气呵成。
重要的事情写在前面,如果你之前去过大石头,我明确的告诉你,即使是从村委会到山顶那条路,也不是普通城市SUV能够驾驭的了。真的很难,尤其是中段有一颗电线杆侧面是大石头那块。真的挺难的还。但是荣放挺给力的,后轮是电机,扭矩比较大
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山路比较艰难,但是登顶的感觉令人心旷神怡

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发表于 2020-09-22 19:20    IP属地:未知

引用 hhl-1123 于 2020-09-04 17:21 发表的回复
作为老奇骏的车主,老RAV4的车主,终于开上双擎的荣放了,而且还是挑战大石头这么野的活动,真是最想体验的车,最想挑战的地方双重种草,于是报名交钱一气呵成。
重要的事情写在前面,如果你之前去过大石头,我明确的告诉你,即使是从村委会到山顶那条路,也不是普通城市SUV能够驾驭的了。真的很难,尤其是中段有一颗电线杆侧面是大石头那块。真的挺难的还。但是荣放挺给力的,后轮是电机,扭矩比较大
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双擎荣放的越野表现是很出色的

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发表于 2020-09-22 19:56    IP属地:未知

引用 hhl-1123 于 2020-09-04 17:21 发表的回复
作为老奇骏的车主,老RAV4的车主,终于开上双擎的荣放了,而且还是挑战大石头这么野的活动,真是最想体验的车,最想挑战的地方双重种草,于是报名交钱一气呵成。
重要的事情写在前面,如果你之前去过大石头,我明确的告诉你,即使是从村委会到山顶那条路,也不是普通城市SUV能够驾驭的了。真的很难,尤其是中段有一颗电线杆侧面是大石头那块。真的挺难的还。但是荣放挺给力的,后轮是电机,扭矩比较大
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帐篷里的充气垫挺好用的吧,改天也买几个

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发表于 2020-09-22 20:13    IP属地:未知

引用 hhl-1123 于 2020-09-04 17:21 发表的回复
作为老奇骏的车主,老RAV4的车主,终于开上双擎的荣放了,而且还是挑战大石头这么野的活动,真是最想体验的车,最想挑战的地方双重种草,于是报名交钱一气呵成。
重要的事情写在前面,如果你之前去过大石头,我明确的告诉你,即使是从村委会到山顶那条路,也不是普通城市SUV能够驾驭的了。真的很难,尤其是中段有一颗电线杆侧面是大石头那块。真的挺难的还。但是荣放挺给力的,后轮是电机,扭矩比较大
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感谢分享这次趣野营活动,全新RAV4荣放双擎的动力不容小觑

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发表于 2020-09-23 08:32    IP属地:未知

引用 hhl-1123 于 2020-09-04 17:21 发表的回复
作为老奇骏的车主,老RAV4的车主,终于开上双擎的荣放了,而且还是挑战大石头这么野的活动,真是最想体验的车,最想挑战的地方双重种草,于是报名交钱一气呵成。
重要的事情写在前面,如果你之前去过大石头,我明确的告诉你,即使是从村委会到山顶那条路,也不是普通城市SUV能够驾驭的了。真的很难,尤其是中段有一颗电线杆侧面是大石头那块。真的挺难的还。但是荣放挺给力的,后轮是电机,扭矩比较大
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这车外观颜值挺高,动力好,家用非常的适合

老公是别人的好,车是自己的好!

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发表于 2020-09-23 09:46    IP属地:未知

引用 hhl-1123 于 2020-09-04 17:21 发表的回复
作为老奇骏的车主,老RAV4的车主,终于开上双擎的荣放了,而且还是挑战大石头这么野的活动,真是最想体验的车,最想挑战的地方双重种草,于是报名交钱一气呵成。
重要的事情写在前面,如果你之前去过大石头,我明确的告诉你,即使是从村委会到山顶那条路,也不是普通城市SUV能够驾驭的了。真的很难,尤其是中段有一颗电线杆侧面是大石头那块。真的挺难的还。但是荣放挺给力的,后轮是电机,扭矩比较大
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山顶的风景真美丽,可以眺望远方

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发表于 2020-09-23 09:59    IP属地:未知

引用 hhl-1123 于 2020-09-04 17:21 发表的回复
作为老奇骏的车主,老RAV4的车主,终于开上双擎的荣放了,而且还是挑战大石头这么野的活动,真是最想体验的车,最想挑战的地方双重种草,于是报名交钱一气呵成。
重要的事情写在前面,如果你之前去过大石头,我明确的告诉你,即使是从村委会到山顶那条路,也不是普通城市SUV能够驾驭的了。真的很难,尤其是中段有一颗电线杆侧面是大石头那块。真的挺难的还。但是荣放挺给力的,后轮是电机,扭矩比较大
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全新RAV4荣放双擎版的外观确实足够凶狠

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发表于 2020-09-23 10:44    IP属地:未知

引用 hhl-1123 于 2020-09-04 17:21 发表的回复
作为老奇骏的车主,老RAV4的车主,终于开上双擎的荣放了,而且还是挑战大石头这么野的活动,真是最想体验的车,最想挑战的地方双重种草,于是报名交钱一气呵成。
重要的事情写在前面,如果你之前去过大石头,我明确的告诉你,即使是从村委会到山顶那条路,也不是普通城市SUV能够驾驭的了。真的很难,尤其是中段有一颗电线杆侧面是大石头那块。真的挺难的还。但是荣放挺给力的,后轮是电机,扭矩比较大
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朋友们一起自驾出来放松一下蛮好的

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发表于 2020-09-23 11:01    IP属地:未知

引用 hhl-1123 于 2020-09-04 17:21 发表的回复
作为老奇骏的车主,老RAV4的车主,终于开上双擎的荣放了,而且还是挑战大石头这么野的活动,真是最想体验的车,最想挑战的地方双重种草,于是报名交钱一气呵成。
重要的事情写在前面,如果你之前去过大石头,我明确的告诉你,即使是从村委会到山顶那条路,也不是普通城市SUV能够驾驭的了。真的很难,尤其是中段有一颗电线杆侧面是大石头那块。真的挺难的还。但是荣放挺给力的,后轮是电机,扭矩比较大
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丰田SUV的外观设计还是比较符合我内心的

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发表于 2020-09-23 11:42    IP属地:未知

引用 hhl-1123 于 2020-09-04 17:21 发表的回复
作为老奇骏的车主,老RAV4的车主,终于开上双擎的荣放了,而且还是挑战大石头这么野的活动,真是最想体验的车,最想挑战的地方双重种草,于是报名交钱一气呵成。
重要的事情写在前面,如果你之前去过大石头,我明确的告诉你,即使是从村委会到山顶那条路,也不是普通城市SUV能够驾驭的了。真的很难,尤其是中段有一颗电线杆侧面是大石头那块。真的挺难的还。但是荣放挺给力的,后轮是电机,扭矩比较大
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是啊,年轻的人们在一起的感觉就是充满欢乐

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