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奥迪allroad论坛 >  奥迪allroad技术问题汇总帖,内含技术人员长期入驻解答!

来自 爱卡Android版 发表于 2020-12-16 20:56    IP属地:未知

a6 allroad 用诊断仪发现水平高度故障码,好像是空气悬挂不太稳定。但是故障灯没有亮。是不是可以不管它,还是再过一段时间空气悬挂系统就会出问题了?谢谢

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2020-12-28 10:24    IP属地:未知

引用 吴贵彦-技术专家 于 2020-10-16 14:50:39 发表的回复
你下次去店里保养的时候把此问题想SA描述一下(自动重启),看一下娱乐系统的软件版本,应该有新版本,升级一下就可以。
是屏幕不定时的自动伸缩进出,不是屏幕显示的问题!

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-12-28 11:00    IP属地:未知

引用 长安赛欧 于 2020-12-28 10:24:01 发表的回复
是屏幕不定时的自动伸缩进出,不是屏幕显示的问题!
自动升,降就是系统重启了,可以去店里检查一下,应该有针对此问题的升级。

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购车咨询:010-88856788

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2020-12-28 18:04    IP属地:未知

引用 吴贵彦-技术专家 于 2020-12-28 11:00:43 发表的回复
自动升,降就是系统重启了,可以去店里检查一下,应该有针对此问题的升级。
感谢,店里的意见是还排线价格很贵

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-12-28 19:51    IP属地:未知

引用 长安赛欧 于 2020-12-28 18:04:05 发表的回复
感谢,店里的意见是还排线价格很贵
你的不是2018款吗?没过质保期吧,里程超过10万公里了?换件可以索赔啊。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2020-12-28 21:54    IP属地:未知

引用 吴贵彦-技术专家 于 2020-12-28 19:51:48 发表的回复
你的不是2018款吗?没过质保期吧,里程超过10万公里了?换件可以索赔啊。
好的,再仔细咨询一下四儿子店!

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发表于 2020-12-29 10:26    IP属地:未知

引用 吴贵彦-技术专家 于 2020-12-08 19:44 发表的回复
得先确定你的车是否有此功能,要有的话,按如下操作:启动发动机,把后视镜选择开关放在右侧位置,挂倒档,用后视镜开关调整镜片角度到需要的位置。
谢谢,已按照你说的操作解决。

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发表于 2021-01-05 08:07    IP属地:未知

引用 吴贵彦-技术专家 于 2020-08-13 14:07 发表的回复
嗨喽,为了给大家制造一个良好的交流环境,方便大家查看在驾驶奥迪allroad(参数询价)过程中遇到的问题,特开设技术问题专帖,供大家学习和参考,欢迎大家随时光顾
各位卡友在驾驶奥迪allroad过程中遇到任何问题都可在此帖回复,我会专门给大家进行解答!
一个问题的发生,可能会有多种原因,具体的解决方法还是建议大家去当地4S店做检查,由官方给出详细的解决方案!
...
最近发现我的A6allroad在右转弯幅度较大时(没有打死方向,而且低速),左前轮发出咯噔声,像是卡住什么东西似的,但看下来没有什么异物,倒车和前进都有发生,但不是持续性的,时有时无,不知道什么原因。左转弯时啥事没有,其他轮子也没有异响。应该从哪方面入手查问题?

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-01-05 13:38    IP属地:未知

引用 airforce82 于 2021-01-05 08:07:45 发表的回复
最近发现我的A6allroad在右转弯幅度较大时(没有打死方向,而且低速),左前轮发出咯噔声,像是卡住什么东西似的,但看下来没有什么异物,倒车和前进都有发生,但不是持续性的,时有时无,不知道什么原因。左转弯时啥事没有,其他轮子也没有异响。应该从哪方面入手查问题?...
最近总有人问凉车低速打满方向往前走会有咯噔咯噔轮胎跳动的感觉,这是因为有阿克曼角的设计存在而产生的现象,并不是故障,随着轮胎磨损的增加和温度的降低四驱车型会比较明显一些
Ackerman角度是指车转向时两个转向轮之间形成的夹角。不是指转向角度。Ackerman指的是由于转向系统形状的几何特性,使车辆转向时内侧轮比外侧轮转动更多的角度。内侧轮(相对弯心而言)通常会比外侧轮要转的角度大一些。加大转向角度时,这个夹角也会相应变大。通常设定Ackerman是通过改变转向推杆在转向杯上的固定孔位来进行。转向推杆的角度较大时将会产生更多的Ackerman角度,反之类同。 由于车辆转弯时内外轮的行驶半径不同,Ackerman可以帮助两个前轮轮分别指向正确的行驶方向,以获取更多的抓地力。
正常现象,不用修。

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发表于 2021-01-05 16:56    IP属地:未知

引用 吴贵彦-技术专家 于 2021-01-05 13:38 发表的回复
最近总有人问凉车低速打满方向往前走会有咯噔咯噔轮胎跳动的感觉,这是因为有阿克曼角的设计存在而产生的现象,并不是故障,随着轮胎磨损的增加和温度的降低四驱车型会比较明显一些
Ackerman角度是指车转向时两个转向轮之间形成的夹角。不是指转向角度。Ackerman指的是由于转向系统形状的几何特性,使车辆转向时内侧轮比外侧轮转动更多的角度。内侧轮(相对弯心而言)通常会比外侧轮要转的角
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好吧。多谢。

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