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林肯论坛 >  灵魂的边界之——疫意孤行 【林肯领航员西藏自驾】(长篇连续)

发表于 2020-05-29 12:30    IP属地:未知

      今天是二十七日,出来已经是一天了,天气依然是晴好。
       下一站波密,路程不远,只有百十公里,边走边玩,轻松得很。
        318线然乌到波密这一段,风景是最美的,这个季节的然乌湖水都是雪山融化的冰水,水体碧绿透彻,从下然乌湖口流入帕隆藏布江,318线与帕隆藏布江不离不弃,一路上石阻水流、水缠石径,碧水欢腾,浪花溅影,实在是美不胜收。
       出然乌,检查站排队接受检查,进藏以后,一定要习惯检查站,现在好了很多,以前又是武警的又是公安交警的,从进藏到出藏,不夸张,有二三十次之多,一直没有想明白,怎么在自己的国家需要这么多的检查,这是一个生产坏人的国度?我们几千年文明的华夏民族,如何变成处处设防的罪恶之国?

      在然乌湖湖口处,湖口比一般的水道要宽阔一些,约有六七十米,然后慢慢收窄,流入帕隆藏布江中,这一段湖水落差比较大,河中布满从山上滚落的巨石,这里是游客们拍照的好地方,旅游旺季,到处都是人,只能拍拍纪念照。
        而我,最喜欢这里的不是拍照,而是这里的环境,每次到这里我都会找一块江中的巨石,带上上好的白芽,一边听着这潺潺的水声、呼吸着这情新自然的空气,感受着温暖的阳光,再泡上一壶香茶,发呆半天。
        我不想成为一般的旅行客,到一个地方打卡拍照留念,到此一游,我遵循自己的三随理念:随心、随性、随行。
        空间永远存在那里,你来和不来都在那里,阳光、雨露;风雨雷电;都有它的规律,而上帝却把而时间交给我们,由我们自己掌控,当时间不能与这里的空间结合,你就无法得到属于自己的、与这个空间融合甚至发生故事的时空。
        湖口处,有一块空地,平时都是当地藏族人做小买卖,买一些藏传佛教的各种饰品,今天一根绳索将门口拦住,没有游客,车子无法开进去,只好再往前开百十米。
         这里停车要格外小心,是一个弯道,好在今年车辆少,我将车紧靠湖边的树木边停好车,正准备带上水壶、茶具,一个中年藏族脖子挂面小饰品走过来,推销她的商品。
        我是基督徒,对佛教一切饰物都没有兴趣,基督教没有偶像崇拜,这些饰物都是不同的偶像。
        为了不让她“纠缠”,我跟妇女直接讲明了原因,但妇女依然想我买上一些。
        正好我跟她聊聊:“您是当地人吗”?
        “不是的,我是四川白玉的”?
        “哦,我知道,甘孜州白玉县,德格县和理塘县之间,白玉寺很有名,我去过很多回”。说起白玉我很熟悉,马上感觉她成了熟人。
       “今年没有客人您还来卖东西”?我继续问。
        “没有办法,孩子要读书”。
         “读书不是不要钱吗?你几个孩子”?
        “读书是不要钱,但两个孩子都在县城上学,我妈妈要在县城租房子找看他们,一个月光房租也要八百元,还有吃饭,要一千五百元呢,所以嘛,没有办法”。妇女回答。
        “你丈夫做什么呢?”一个家庭不应该只有一个妇人承担着吧?
         “离婚了”。夫人低下头,回答得很干脆。
          “对不起,那您父亲呢”?
          “不在了”。
         我不想再问了,我从兜里拿出两百元现金,递给她:“我不要东西,这个给孩子买点礼物吧”?
        “不行,不行”!妇女不要。
         我执意要给,妇女硬要给几个饰物,我没有要,看到我是诚意的,她表示感谢。
        “你怎么不进去前面的停车场里面去卖?”
         “他们不让”?
         “谁”?
         “就是里面的人”。
         “都是藏族人,都是佛教徒,怎么要分别”?
         “是他们的地盘”。
          我明白,善不是爱,善是对内的,爱是向外的,感谢主的恩赐。
      我拿出翠萍给的白芽,拎上水壶,还有我们路虎会得一轩老板子芹妹子给的便携式茶具,他们叫随手礼,我只图方便,小心地走到水中间一块较大的石头上
       此刻,气温在十七八度,微微的风轻拂面颊,明媚但不炙热的阳光照在身上,暖暖的,让人舒缓、沉静,几乎每次来然乌,都必须要在这里享受半日的时光,我常常比方说,假若能将此刻一立方公里的空间搬到任何繁华的城市,此刻的光线、温度、空气、气味、声音都一模一样,一千元一张门票一定会挤爆,这种奢侈许多人却没有在意,带来的还是生活中的节奏,留下的只有匆匆而过的身影,多么的遗憾。
       今天格外的安静,一个多小时只有几个客人,拍拍照就走了。
  
      路旁,一位骑自行车的小伙子,也停好车,走到水边,在水中间的石头上观望、欣赏、拍摄。

        正好让他帮我拍几张照片,这一辈子,都是我给别人拍照,没有人给自己拍照,多少有些遗憾。

       了解后才知道,小伙子其实已经不是小伙子了,今年也五十岁,叫邱林,江苏人,只是长得瘦些,看着年轻,去年放弃老家做物流工作,到拉萨开了家客栈,谋求新的发展,年关时客栈生意还火爆的很,没曾想,疫情肆虐,政府部门通知逐客,客栈关门停业,所以,干脆从成都骑自行车到拉萨,体验骑行客的经历。

        帮我拍完照片,和小邱在石头上边喝茶边聊着,老弟今天要骑行近百公里,不敢耽误,双方加了微信,就此告别,几日后我去拉萨救助他们客栈,老弟说客栈是经济型的,怕我不适应,他是不知道我的经历,什么样的条件都不是问题。
         一个人慢慢地品着白芽,与其说是品茶,不如说是品尝此刻的时空,时间快十二点了,收拾茶具、上车,准备出发,发现车旁一位老大哥和老大姐还有一位中年妇女正在欣赏我车上的“疫意孤行”的车标,原来他们是北京一起来自驾的老夫妻和同事,见他们喜欢“绿蛙”的颜色,让他们每个人都坐在驾驶室给他们拍照,最有意思的是老大姐特别喜欢我的车贴,坐在驾驶室,手伸出车窗外,指着“疫意孤行”几个字,我也为他们介绍这几个字对于我是什么意思?又小去了半小时,互祝安好,各自上路。
这车标,我设计的,还是不叫招人喜爱的,后来,北京老大姐特地还要了电子文件,
不知道在林芝她怎么喷绘、制作。
  一个人想停就停,有时候一个人下到河底,在鹅卵石和河水中去感受这一份惬意,这一份清新和秀美,不身临其境是无法描述的。
了解赞助商可加微信。
         路上有一处雪崩的场景,塌下来的冰雪,中间的被河水冲走,两岸还留下巨大的冰块,我拿起相机,小心地走在冰雪上,拍几张糖水片。
         正拍着,然乌湖遇见的“牧马人”,马克军老弟也到了,架起了机器,开始与粉丝们分享,约好今晚去林芝他朋友的客栈小酌。
       远远看见车子排队,原来又是安检,快到波密了,玉普乡一级检查站,见我是广东车牌,一个工作人员让我到旁边办公室登记,身份证、驾驶证和健康证明,核酸检查结果等,没有核酸检查结果证明,出发前去派出所盖章的表格也算。

        很快到波密县城,进城前先加满油,依然要先登记,身份证、驾驶证、行驶证,以前还要登记什么油?加多少?看来是进步了。
       加完油,怎么也找不到克军老弟的微信,一定是走的急没有加上微信,后来证明是错的,高原缺氧、健忘,晚上他来信时,我已经住下,只能深表歉意、后会有期。

        就近在油站旁小酒店住下,对于吃和住这些每天都有的事情,我从来就不太在意,有些一生也许只有一回的事情才值得我们重视和珍惜。
      明天是墨脱还是林芝还是嘉黎,晚上好好想想。
完整游记敬请关注微信你公众号《心灵的边界》。

[ 本帖最后由 kd292 于 2020-10-03 13:41 编辑 ]
多年没有关注爱卡,从买第一辆揽胜,第一次进藏,换了三台揽胜,以十几篇游记来肯定路虎的优点,来批评路虎的不足,五年前,成立路虎会,希望成为“影响彼此的人”。几十万孤独的行程,收获无数的感悟,积累和丰富了我的人生,十年前告诉自己一生有路虎相伴,足以,可是,无名的厌倦不知什么时候越上心头,想尝试另外一种文化和感觉,2020年春节前选上一辆林肯领航员,让自己有一种年轻的感觉和心态,重新踏上熟悉的西部。

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发表于 2020-06-01 14:23    IP属地:未知

四月二十八日,波密林芝
今天已经是28号,从深圳出发已有12天,如果是带着伴儿,一般十天到达拉萨,这次我一个人的旅程,时间已经不是考虑的因素,必须充分体会这种无忧无虑、闲云野鹤的自在感觉。

昨晚也没有考虑好,今天到底是去墨脱、还是嘉黎。想起昨晚没有和克军老弟见一面,说不好路上就见不着了,多少有些遗憾。他也是玩车的,要是昨晚一起,一定是推杯换盏、一醉方休。

早餐是一碗米线和一个荷包蛋,这个是真正的荷包蛋,看着就饱了。
吃完早餐,想起来后尾箱还有一个30升的油桶,还是先加上油,如果到嘉黎,在路上遇上大雪,只能守着车子,没有油就麻烦了。
油站女孩说油桶不给加油,上级规定,这个我知道,不是一年了,说是怕自焚,从周勇慷时期开始的,我就是不明白,尼玛,想自杀就不怕死,你登记姓名有什么用?想死总有办法,从车子油箱将油抽出来,不是一样可以烧人?犯得着这么大人力物力来登记?谁想的主意?这么脑残!工作人员告诉我,只有前面国营油站可以专门为散装户加油。

想想可能是这个道理,国营的中石油应该有这个担当。
经过波密广场,政府正在搞活动,波密县庆“五一”、“五四”系列活动,横幅上写着“营造安全氛围 创造和谐社会”,总觉得哪儿不对?营造氛围,制造一种表象感,都是虚空的感觉,这个社会怎么会有这么多的不安全因素?谁造成的?

拐进中石油,我拿出红色的油桶,几个加油小弟说要先进去登记,正往收银台去登记,一位年长的男人问道:车不加吗?我告诉他车有油,男人马上说,他们这里不能为油桶加油,去找私人油站看看,刚刚年轻人都说可以,就是因为车辆没在这里加油的原因吧,没有办法,他们说了算。

“他妈的,想自杀从油箱里抽出油来就可以了,登记防范有个屁用”,我发发牢骚。

“是呀,我们也没有办法”,小伙子们应和着。

从油站出来,将车停在街边,先给克军老弟联系下,给他发个微信,他说朋友的客栈应该就在县城边上,就是这里。

“开走!开走!!”“呜!呜!”从我后面的街上开来一辆警车,扬声器里高声叫着,这种声音听起来真的不舒服,一定要这样凶巴巴才能更体现警察的威严吗?

我转头,警车已经与我并列而停,扬声器依然喊叫着,打开的车窗里两位肥胖的年轻警察盯着我,用手指着我,让我开走。

这个位置是县城边上,又不是规范的门店,是修车店,门前都停着许多辆小车,我既不是停在街中间,也没有下车,街上车辆很少,周边没有禁止停车的告示牌,并不妨碍交通,这种管理的随意性和夸张性也太没有道理了!

“干嘛这么凶呀?这里不能停车吗?我人还在车上呢?”一股无名火涌上心头,我又没违法。

“驾驶证、行驶证”。两位警察见我不服,下车到我的车窗前。

“没问题,我拿,但我需要录视频”。

“不许录”!

“为什么?我要保护我的权益,我要保护我自己”。我一边拿出证件一边继续录视频。遇事留证据、录视频,这是格斗狂人,我尊敬的晓冬老弟告诉我的。

两位警官拍完照片将证件还给我,他们一定会处罚,我必须弄明白。

“警官,我没有违法,我没有停在街上,”这里所指的“街”上,是正式的街道,而我的车是在城乡结合部的公路旁。

“国道也不许停车”,警官继续告知我。

“我停在路上了吗?是停在路边吧?我都没下车算停车吗?我正想打个电话而已”?我不会屈服,我拿着摄像机对着他们:“你们的警官证有吗?你们的警号多少?”

“没有!我们穿的警服就可以,不需要警官证”。

“我们正在开展百日扫黑活动……”警员这么一说,我火儿更大。

“怎么?我是黑社会呀?那你们抓我好了”!我嗓门更高了,街上围观人也越来越多。

一个四十岁左右的男子,拉着我的手对我说:“他们就是罚罚款,不会扣分的,你放心,别跟他们炒,你们外地来的人会吃亏的”。

“我不怕,我倒要看看,还有没有王法”!

可能是从来没有谁敢跟他们争辩,遇到我这个不知道厉害的,他们干脆不让我走,并且,打电话向单位报告。
不一会儿,两辆警车开过来,警官简单了解情况,带我到交警大队处理,在交警队院子停好车,一下围上来十几个警官,你一言我一语:“我们是几个人执法?我们没有穿制服吗?我们是不是开的警车?还跟我们要警官证,我们可以不带证执法的”,一个内地口音的警官告诉我,我不回答。

“我们法制科长跟你讲”,一个警员对我说,。

科长也是内地口音,他让我先讲,我先敬个礼,调节一下气氛,然后将情况向他讲明,第一:我停车的地方不在城市街道,没有禁停标示,第二、国道没有禁止停车法规,特殊禁停路段需要有禁停标示;第三、我不是法规所指的“停车”,我人还在车上,只是短暂的停歇;第四、执法人员即没有警号有没有警官证,属于违法执法;第五、当事警官态度恶劣,影响执法形象,最后,我表示,只要是不处罚,我就算了,怎样都行,我是来过西藏二十一次的人,不怕事儿,要是处罚,我会力争到底。

科长先看完他们的执法视频,态度也真的不错,听出我说话的意思,就对我说:“这位老哥,你别那么大火气,你要是没有这个脾气,今天就不会有这个事情,让你走你就走了嘛,这是我们的态度好,如果是在拉萨,无论我们执法对不对,你这样一闹,我们可以算你妨碍执法的,后果就严重了,这样吧,你看看,你认为你有没有错,有没有违规”?

我也听出他的意思,看来我还是配合一下,完满结束,双方都有面子。

“好吧,我违规停车了”。

“那这样吧,你写个道歉书,向两位当事警员道个歉,以后开车小心一些,这么处理你能接受吗”?

“行,我接受”,息事宁人,皆大欢喜。

“他录了不少视频,要删掉”,当事警员提醒科长,

“是的,别我们处理好,你再在网上发出去,影响不好,你把视频都删了吧”。科长看着我

      拿出一个手机,当面删掉那所有的视频,但另外一部手机上有现场处理时完整的视频。

      因为科长处理事情不过分,人也和气,我跟跟他有承诺的,我不会不守信,所以视频不会发在游记里,也许,我真的会删掉,本意也只是保护自己,现在也没有受到不公。
       再说,没让我去央视认错已经很万幸了。
       科长看完我写的道歉书,让两个当事警员过来,我笑着伸出手:“二位老弟、二位警官,对不起了,请原谅”。

我想,这两个年轻人应该明白了整件事件的对与错,如果能通过我的认错让他们在以后的执法中更加规范、理性,这个错,我认得值!

从这件事情我也看到,年轻的警员或者协警,因为身份养成的执法习惯,虽然不是他们个人的错,但这个群体性的个性,虽然在他们看来习以为常,却给他们的职业形象带来损害,通过这件事也告诉我,有些警官也是讲理的,只要我们每个公民能够据理力争,去争取、去反抗,不让自己权益受到损害,这个社会应该会变好,就是因为,我们每个人缺乏权益意识缺乏和胆量不够,让一些不好的风气愈演愈烈。

处理完,心情格外好,墨脱和嘉黎都不去了,直接往林芝八一镇开去。

不一会儿,到巴卡村,帕隆藏布江清澈的江水从这里打了一个湾儿,一座水泥结构的大桥将江对岸的巴卡村与318线相连,十年前我带队的“手拉手西藏边境助学之旅”车队曾经在这里、在对岸村子下面布满鹅卵石的河道上,开心地玩耍,时光荏苒、物是人非,今天,我一辆车就不去耍了,害怕陷车。
我开车从桥上经过,进去几百米,到村委会门前,几个在户外健身器材上玩耍的村民告诉我,再进去两百米要收门票,门票90元一人。
黑恶必除 除恶务尽,村里的黑恶势力吓得屁滚尿流。
本来想象中的森林和草海在我脑海里有许多个美好的样子,一听售票,马上兴趣全无,年轻时有过这样的感受,对某个女孩特别心仪,忽然一次看到她的平俗,素然无味,相信许多人都有这样的经历吧。
废弃的钢索桥
这些年,但凡售票的地方我基本不去,中国很他妈怪,只要收钱,反倒人多,人多是我最不喜欢的地方,我偏向安静,除了蹦迪。

将车开回停在桥头的停车场,看到昨天在然乌湖口石头上给我拍照、一起喝茶的邱林老弟蹲着自行车过来。

“你骑的很快呀!昨天半天一百多公里”,我笑着说。

“呵呵,是的,昨天路好、平缓,没坡,大哥您今天到哪里呀”?邱林问道。

“看看,是鲁朗还是八一镇,我好说,一脚油门的事儿,对了,你把客栈地址发给我,我先到拉萨,去你们那里住”。

“好勒,我到时候让店里的人接待你”。

聊几句,老弟要赶路,到拉萨他还要四五天。

多年没有关注爱卡,从买第一辆揽胜,第一次进藏,换了三台揽胜,以十几篇游记来肯定路虎的优点,来批评路虎的不足,五年前,成立路虎会,希望成为“影响彼此的人”。几十万孤独的行程,收获无数的感悟,积累和丰富了我的人生,十年前告诉自己一生有路虎相伴,足以,可是,无名的厌倦不知什么时候越上心头,想尝试另外一种文化和感觉,2020年春节前选上一辆林肯领航员,让自己有一种年轻的感觉和心态,重新踏上熟悉的西部。

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发表于 2020-06-01 14:38    IP属地:未知

      又到一处岔道,开车进入,是一个砂石工地,直到看见一座钢索吊桥,宽度不够,车辆无法通过,将车停在桥头处,下车。

       吊桥旁,是一座废弃的刚索木板桥,常年失修,桥身倾斜,木板脱落,但木板常年风吹雨打,显得十分的干净。
        午饭就在木桥上吃吧,独特而唯一,一盒酸菜牛肉面,必须来一杯王茅六三伍三,不在意喝多少,这是一种仪式感,在这帕隆藏布江的索道中间,离滚滚的江水四十米高的空中,听着江水嘶嘶的高频声音,席板而坐,彻底体验康师傅方便面在人饥饿时,对人身体和心理的安抚。
        享受完独特的午餐,继续前行,又有一处岔道通往江底,我毫不犹豫地开了下去,同样也是一个废弃的沙石场,但有一条路连接江底的石滩,看看而已,一辆车不能过于冒险。
车过通麦天险,右边流入的易贡藏布将自己的水流汇入帕隆藏布江中,帕隆藏布江显得更为壮观,车继续行驶几公里,相伴而行的帕隆藏布江与依依缠绵、相伴几十公里的318线挥手作别。
通麦天险的新桥
此处正是闻名的排龙村,一座简易的吊桥与江对面的原始森林相连,从这座索桥进入,沿着帕隆藏布江进入雅鲁藏布江核心流域,行程近五十天,七百多公里,然后进入墨脱,再到雅鲁藏布大峡谷,经历非人的磨砺,经受恐惧的吸血蚂蝗和虫子伤害,战胜体力和毅力的极限,最后在米林县直白村出来,这种极少数人的生死经历,成就高不可及的探险神话,所有的故事都是从这里,这座索桥开始的。
        七年前,我曾经在直白村约好一个向导,我一个人和一套810大画幅设备,35天左右,除了我一个人的保障,还有他们自己几十天的物资,需要10个人,每天每人一千元,后来因为身体和各种原因,没有成行,成为终身遗憾。
我将车向索桥桥头开去,继续往前是曾经的废弃的318线一段,而现在,成为藏民佛教信仰的表达场地,无数的经幡在峡谷、树上伸展,迎风飘舞,构建出一个巨大的佛教视觉空间。
   一座凉亭也被无数的经幡遮盖,凉亭的木刻上除了雅鲁藏布江的介绍,更有一些喜欢徒步的年轻人留下的文字。
观赏、拍摄一阵,回到318线,已经6点多钟,从进入318线,便与帕隆藏布江作别,另外一条不知名的涧水又伴随着318线而行,就在这十几公里的路旁,我曾经拍摄过不少底片的一处景致,已经被挖平,再也找不到那万年成就的巨石肌理和一泻千里的惊骇叠瀑。
这十几年,这三十年,我们毁掉了太多美好的东西,无数大自然的精华,再也寻不见,这种疯狂的建设和发展意义何在?有人自有评述。

又是一座废弃的拱桥连接着对岸的森林,我特别喜欢去到这样的地方,不知道前方会有怎样的景象等着你,也许是惊喜,也许是危险,如同伸入云端的公路,我一定要去探究天境的牧场。
也只能进入两公里,一匹白马安静地吃着草,不时抬起头,小心翼翼地看着我,我停好车,慢慢打开车门,轻轻移动脚步,伸出手,向马儿走去,白马并不惊慌,只等到离它只有四五米远,它才转身离去。

到达鲁朗国际旅游小镇已经七点,标志性的食街不见了,只有三年没来,(去年是从易贡藏布向上穿越嘉黎到那曲)曾经热闹的食街、一家接着一家的石锅鸡店没有了,取而代之的是精致的建筑、知名的连锁酒店和高大上的商业环境,我只是希望这门可罗雀的景象,是疫情带来的短时的影响,但是,无论怎么说,我还是怀念那种接地气的氛围。
  前面远处色季拉山方向,夕阳的金辉照在南迦巴瓦渚峰之上,鲁朗牧场和森林的暗色渐渐深沉,我加快车速,希望在夕阳落下之先到达色季拉山口,哪怕给我一分钟的时间欣赏日落的美景,其实,我该早半个小时到达,那就是完美的过程。

上帝保佑,到达山口还足足观赏了十分钟的南迦巴瓦夕阳夕照。

然后山路一路而下,半小时抵达林芝八一镇。
接连十天没有吃过午饭,今天更是,方便面实在是减肥食品,但一天的折腾,有强烈的饥饿感,一家川菜小炒,厨子是四十几岁男人,人长得干净利落,炒的菜一样清淡可口,狂点三道硬菜,我最喜欢的就是这种味道。

多年没有关注爱卡,从买第一辆揽胜,第一次进藏,换了三台揽胜,以十几篇游记来肯定路虎的优点,来批评路虎的不足,五年前,成立路虎会,希望成为“影响彼此的人”。几十万孤独的行程,收获无数的感悟,积累和丰富了我的人生,十年前告诉自己一生有路虎相伴,足以,可是,无名的厌倦不知什么时候越上心头,想尝试另外一种文化和感觉,2020年春节前选上一辆林肯领航员,让自己有一种年轻的感觉和心态,重新踏上熟悉的西部。

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发表于 2020-06-01 14:58    IP属地:未知

   4月29日,出来已经十四天,整天在车上高度紧张地驾驶,晚上还要写日记,与朋友们分享所见、所闻、所思、所想,真得有些累,老管不是铁打的,今天就休息一天,下午去南迦巴瓦景区看看,来回百来公里,一会儿下楼跟前台续房。
        昨晚到八一镇已经天黑,下公路一转弯就见如家,停好车去前台登记,问周边有什么吃的,前台说开车去,五六分钟牦牛广场周边都是,一想要开五六分钟,不如先吃饭再回来,便没有登记。
        “如家”这样的快捷虽然没有星级酒店豪华,但是对于一个途中的人应有尽有,住着七星级,做着噩梦还不如住标准的快捷酒店,一觉天亮。
       在牦牛广场吃完饭,见旁边有一家名字也挺时尚的酒店,单房480元,转身要走,立马200元,见好就收,登记,正好身上有二百几十元现金,不能刷信用卡,我微信因封号产生一些问题,不能绑定,酒店一定要收100元押金,没毛病,全国酒店都收押金,车上去拿呗,忽然,说不出来的心里不爽,这些年来,我基本住快捷酒店,不同的品牌,都不收押金,维也纳更他妈爽,直接走人就好。
       也是在八宿那家酒店老板说的:我们对客人信任,这一句话和我这几年对快捷酒店的观察,我忽然觉得,我应该有一种尊严和被尊重的权益,我宁可再回到如家也不住这家不“如家”的酒店。
      人就是这样,当你收到过尊重,你便对尊重有要求,但你天天拜当成罪犯、坏蛋时,你就习惯了这些习惯。

       下楼吃早餐,楼层服务员在打扫隔壁房间,因为我打算今天续住,便跟她要了今天房间配备的两支免费矿泉水,泡泡我的白芽,在处理处理图片,午饭后出去转转。

         已经下午两点,出完泡面,下楼,前台办完续订手续,准备出发。

        在启动车辆的刹那,觉得这个决定不对,我从八一镇沿着国道到林芝米林机场,从雅鲁藏布江南岸去到直白村,转完几乎七点,在返回几十公里,如果从直白村直接到米林县,是我明天要去的方向,我不打算走318的工布江达方向,而是想走219国道的朗县、加查,几年前走过这条线,4900多米的加查山口,纵览雪峰连绵,晚霞夕照。

         “小妹,我改变主意了,能退房吗?”
         “没问题,我跟你办”。
         “我上午拿了你们今天配的两支水,你收费吧”。
         “不用的,没关系”。
          “绝对不行,这是规矩,每个房间每天只有两支水”。
         “那好吧,谢谢您”!

         我从房间拿下行李,上车,轻松出发。
       过八一大桥,不小心上到4218国道,这是条新修的国道,不是306省道,上去便后悔,看不到原来每次我见到的尼洋河的风景,不仅行走在尼洋河上,公路还完全改变了原来的走向,不是我心里怀念的尼洋河风光,很快就到达派镇,过了派镇大桥,才会到原来的老路。
     许多年前,也是在这里,大桥尚未修好,我和同行的兄弟决定从渡口坐船过江,那时已经是七点钟,在天空的余晖下,拉鲁藏布江水泛着粼光,一条船勉强装下我的路虎揽胜,船头离水也只有10公分,兄弟想站在船头拍张照片,吓得船老板大叫。
     然后,我们在鲁朗的原始森林的村道里穿行,凌晨三点终于与318线汇合,那一段经历历历在目,惊慌、恐惧、到惊喜,永生难忘。
       看到景区大门,两个石柱,充分体现了门巴族的特点,充满着神秘感。

       从这里开始,要到直白村在最佳的距离观看南迦巴瓦峰只能坐景区观光车辆,来直白村也有十次八次,记得前几次来,没有景区,随心所游,那叫个畅快!现在,但凡有一点景色的地方都围起来,以保护资源的名义开始收费,十有八九的景区村民说跟自己没什么关系,以前穷现在还穷,绝少数的人开个旅馆、商店,沾点儿小光。

         看看疫情期间,我能否蒙混过关,直接开过去。

         2012年5月四日,我带着“手拉手西藏边境助学之旅”车队与西藏武警边防总队合作,开展边境助学活动,资助207个贫困儿童,每个孩子资助2000元现金。那次到南迦巴瓦峰,无警车开道,不收门票,充分享受了特权阶层的那种自豪感。权力是一副春药,能够为所欲为,也能万劫不复!
全体队员们在南迦巴瓦雪峰下合影
哈雷达人彭王及众美女团员与大队领导合影
与原人民医院周汉新院长和林芝地区武警边防大队领导合影
      “站住,不能过,里面是景区”!两个保安小弟打断了我的回忆,我急忙刹车。

         “疫情期间不是没有游客吗?不可以进去吗”?我在来的路上就在胡思乱想,这一路上看见的,因为疫情带来的生意停摆,应该给我们这些顶着疫情,还敢来玩儿的游客给予奖励,比方说免门票?直接开车进景区?吃饭免费?甚至给补助,晚上找几个卓玛,开一场party?嗨!想的太多。

          掉头回程,这回不上桥,从原来的小路去米林县城。
      景区附近各种农家乐停的停、转让的转让,谁开谁亏本。
        曾经的原始的风光被人为建设的景区和项目替代,雅鲁藏布江江底滩涂建设了屈屈拐拐的木栈桥,今天,没有管理和收费的人员,我也不想进去。
        一路上看着风景,听着徐晓冬的视频,也是一道心灵的风景,一种俊俏、野性的风景。
“会发展、能致富”,就这两条够我学一辈子。
        路上醒目的标语告诉我:我这一生混得有多惨,标语中描述的这样的全才,正是我终身奋斗的目标。
       一路上停停看看,寻找雅鲁藏布江本该有的风貌。
     一脚刹车,操!开太快了,一不留神,开到38公里,超速20%不到50%,要是拍下来几分就没了,关键是要挨媳妇臭骂!路边停一会儿吧,这是区间测速,你以为呢!‘
          快到米林县城,先加油,尽管油箱还有近300公里的油量,这是作为一个单人自驾需要具有的良好习惯。
        全副武装的戒备,看着就渗人,对于一个社会而言,武装已经到了牙齿,学校门前的铁马,各种单位门前的安保,若看得惯,就证明我们是坏蛋。

        进门登记,带着肩章的人正在玩着手机,柜台小伙儿拿着我的身份证在一个类似银行收款机的小设备上放一下,:“行了”。
     哇塞,太他妈逼先进了,以前太麻烦,身份证、驾驶证、行驶证、加多少油?什么型号的?必须手工填写表格,得十分八分钟的,现在,先进了!太他妈人性了,太强大了!

       我忽然发现我有些贱逼,所有管控逼民的技术和设备越人性越先进越危险,这一点我要认识,当今发达国家和文明世界在这方面比我们落后五百年,关键是,瞬间我感觉比以前人性了,以前打我们五耳光,现在直打三耳光,我有一种感恩的感觉,喝杯水,清醒一下,继续赶路。
       中国是个标语和口号社会,在内地、在您身边,您能见到的各种标语,就像是一个全天候的老师,从教导你做人,到教导你生活;从教导你守法到教导你爱国,从教导你防骗、到教导你提高智商,这一路上更甚,冲进你眼帘的尽是这些东西,语文水平不及格根本看不懂,无数特色的话语让你一头雾水,什么三个、八要、五可、四抓……我必须时常提醒我,别看、别想!这是开车,这是公路!多危险呀!
     进入县城,夜色降临,但依然可以看见红色的海洋,如火一样炽烈,燃烧着我!
       县城不大,就几条百十米的小街,主街有三百米左右。
一阵藏族锅庄舞从文化广场飘来,寻声而至,感受他们的欢快!

       县城只有两家小的酒店,门口停满了车,只能在路边一个招待所住下。
厨房洁净、整洁,食欲大增。
     一家川菜小炒吸引了我,我发现,在离开四川的地方,大部分川菜小炒都炒的清新脱俗,没有了传统川菜的油腻和强烈感,老板炒完菜,端上来,我惊呆了!就算是深圳大馆子,也很少有师傅炒出这样的原汁原味、清新脱俗的小菜,小菜大功夫呀!
       我边吃边跟师傅聊天,他到特别地夸奖我车的颜色,我回头看去,好几个人站在车边看着我的“绿蛙”,一种自豪感油然而生,我就这点出息,就这点成就感就搞得我再多点一道西红柿炒鸡蛋,真的没出息,这要是能改变人类民运共同体,那种感觉,那不得飞上天?!

多年没有关注爱卡,从买第一辆揽胜,第一次进藏,换了三台揽胜,以十几篇游记来肯定路虎的优点,来批评路虎的不足,五年前,成立路虎会,希望成为“影响彼此的人”。几十万孤独的行程,收获无数的感悟,积累和丰富了我的人生,十年前告诉自己一生有路虎相伴,足以,可是,无名的厌倦不知什么时候越上心头,想尝试另外一种文化和感觉,2020年春节前选上一辆林肯领航员,让自己有一种年轻的感觉和心态,重新踏上熟悉的西部。

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发表于 2020-06-01 15:17    IP属地:未知

四月三十日,米林朗县。
   昨晚写游记到一点半,多睡了一会儿,九点才从被窝里翻起来,紧赶着收拾,没有热水,就不洗了,昨晚也免了,出来的人就要受得住这个。
       老板还在睡觉,房卡放在柜台,开车往朗县方向寻找早餐店,右边一排房子就有,写着:稀饭馒头,门口是一个小广场,随便停着许多辆车,跟早餐店老板要了一大壶热水,这是一天的“水粮”。
        出广场被管理员模样的人拦住:“收费,三块”。
          “收费?这个地方?我吃饭呢,才五分钟”。
        “这是规定,隔壁就是公安派出所,你问一下,开这么好车还在意三块钱?!”
          “就是因为开好车,才……对对,呐,三块”。他说的对,他的地盘,就是道理。

          依然是限速,区间测速,不是一段区间测速,是前一段结束是下一段开始,40公里,好在俺不赶路,拍拍照就把时间赚回来。
         过一座小桥,就见一个村子,公路两旁,干净整齐,都是政府新盖出来的,路旁的电线杆上挂着整齐的五星红旗,一眼看去,一溜儿的鲜红,我架上机器,拍了两张,围过来三四位村民,看着我的风箱式相机甚是好奇,跟他们聊上几句,他告诉我,我刚过的这条小河,一直往上,四十多公里,往边境线去,沟里风景不错,好机会,我收拾设备,掉头沿着水泥小路,逆流而上。
     几公里不到,一个关卡挡在面前,一间小房,一个铁栏杆,房间没人,按下喇叭,一个六十岁上下的男人从林子里走上来。
       我告诉他,我想进去拍照,他说不行,我转变策略,微笑地告诉他我不抽烟,比划着,也拿出相机,指指河沟,做出拍照的样子,他点了点头,是同意了。
        进入森林,一车道的小路再山坡间延伸,时而靠近涧水,闻得潺潺水声,时而进入森林,只见光影婆娑。

        小道靠近河涧,有些地方没有灌木,能看见河道内涧水冲刷磐石,激起片片浪花,就算不能离近拍照,能看着这清澈的涧水从上游一路欢腾,奔泻而下,也是享受。
      前面又有一座简单的钢索吊桥,一头在一棵大树底下,另一头抛出一个巨大的弧形,在对岸的一棵树底。
       停好车,下到索桥上,走到对岸,又走回来,站在桥的中央,看看上游,再看看下游,感受着上天造物的静美,庆幸自己能一个人安静地在这里欣赏这一切,我必须将这种享受放之更长的时间,午饭就在这里吃吧,这种奢侈已经有几回了,再多也不嫌多。
        我上岸到车上拿自热饭,一辆小车从上面下来,停车后,靠我这边的车窗都落下来,前面的年轻司机问我:“你干什么的”?
         我回答:“旅游”。
          “这里不可以的”,后排的年轻女性说道。
         “谁说的?你说的?”我没好脸色,看他们一眼后自顾自拿东西,见我不害怕,也觉没趣,将车开走。
          这真不怪他们,整个藏区、甚至与四川交界的内陆藏区——昌都也是一个样,他们脑子里已经种下了文革时期高度紧张的阶级斗争的这根弦,要改变,需要一代人,我们内地人远离文革已经几十年,年轻人都不知道那个概念了,在这里,他们觉得十分正常,任何陌生人都要警惕他们搞破坏。不过内地也快了,大学里许多教授都被当成坏人遭到举报,和这个道理其实是一样的。
          一个人悠闲自得,在桥上“浪费”半个多小时,满满的收获,却说不出是什么,只有我自己懂得,你若来时,你也懂得。
       路开始变得很窄,有些像去墨脱的山路,一车道宽的路面,顺着山崖左右移动,又上下起伏,路旁有一道七八十公分的水泥护墙,这样在视觉上多少有些安全感,开了一个小时,进入村庄,这是这条边境线上最后一个村庄,旁边是一座守护森严的军营,高高的绘着迷彩色的观察哨楼增加了几分紧张的气氛。
    我穿过村庄窄窄的村道,当小路走出村庄,在山脚嘎然而止,我慢慢调转车头,顺着来时的路返回。
      再将要汇入主道的时候,一辆小车挡在路中央,一家人正从车上慢慢下来,我也停在路上,司机男子也看到我车辆要过去,我看得出他是想挡在那里,然后进屋,我按了按喇叭,从车上下来,客气地对他说:师傅,麻烦您让我一下,我要过去。
        “你干什么的嘛?”他盯着我,上车,将车退回到主干道,但是却是在挡住我的方向,然后停在那里不动。
         我有些不解,不是给我倒车让路吗?怎么又堵在那里?下车在小雨中走过去,才发现,他拿出手机对着我的车拍照。
       “你来我们这里干什么吗”?他又问。
        “我来干什么关你什么事儿?”我一点都没有客气,尽管我内心理解并同情这种人,但我依然按耐不住气愤。
        “这是边境地区”!
          “边境地区怎么了,哪里写着我不能来,我是中国公民,我到哪儿你管得着吗,你拍吧,尽管拍”!
         见我并不害怕,他只好将车开前去,进到自己的院子,我头也不回,径直而去。
        打开导航地图,从地图上看,这里到边境线直线距离还有150公里以上,这种所谓的边境管理实在是太过严格,完全没有必要性。
他们主动要和“绿蛙”合影
        又经过岗卡,那男人旁边站着一位慈祥和蔼的妇女,我笑着拿出拍立得,我他们拍摄好多张相片,最后,那位老大姐还要我用胶片相机给她拍了两张,意思是想让我下次再来时带给她们。
      告别他们,回到560国道,也是五点多钟,但正对着的雅鲁藏布江北岸的高山却还是阳光明媚,这个地区时差比北京时间要晚两个多小时,所以到朗县还有两个多小时,有充足的时间边玩儿边走。
雅鲁藏布江
雅鲁藏布江上的钢架桥
   路旁边也有小景,也经过一些村庄,熟悉而有趣的场景,
你最牛逼!
     在接近洞嘎镇时,一条路去往东久乡方向,整个山沟里已经没有阳光可以直照了,但东久乡方向的山顶却是日照金山的景象,我决定往这里去看看。
几公里后被一个检查站公安拦住。
         一个内地口音的带肩章的“工作人员”,了解我想进去看看,问我有没有健康证明,我说只有按我们深圳公安分局要求的派出所盖章的证明,加上时间夜晚了,我主动放弃继续往前的想法,然后到车,准备掉头。
          此刻,出来一位警员和两个年轻女性。

         警员向我招手,示意我停车,然后走过来,要看我的证件,让我不要走,说他们领导要过来,整得我一头雾水,我不过去了不就得了吗?
           女子说他是卫生院的,要看我的健康证明,我告诉他们,我们户口所在地派出所开具的证明就是我的健康证明,一路来都是这样,僵持几分钟,见我也不客气,警员把证件还给我,我掉头离开。本来就是,我不进去不就得了,还要把我追回来。
      一天下来,自己跟个坏人似的,到处被人管着、提防着,总觉得心里堵得慌。
全部游记请关注微信公众号“心灵的边界”。

[ 本帖最后由 kd292 于 2020-10-03 13:39 编辑 ]
多年没有关注爱卡,从买第一辆揽胜,第一次进藏,换了三台揽胜,以十几篇游记来肯定路虎的优点,来批评路虎的不足,五年前,成立路虎会,希望成为“影响彼此的人”。几十万孤独的行程,收获无数的感悟,积累和丰富了我的人生,十年前告诉自己一生有路虎相伴,足以,可是,无名的厌倦不知什么时候越上心头,想尝试另外一种文化和感觉,2020年春节前选上一辆林肯领航员,让自己有一种年轻的感觉和心态,重新踏上熟悉的西部。

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发表于 2020-06-01 15:42    IP属地:未知

五月一日,朗县!桑日
今天的行程应该比较精彩,有两处场景可以拍拍照片,一处是雅鲁藏布江边的石阵,另一处是加查山顶垭口处,走这条线原来一天就到,单车道,路烂得很,车辆可以七八十公里,后面的扬尘也有两百米。
当年,我坐在伸向江面的石牌上,那种空辽、寂美,我想再找到那里,再独享半个钟。
从朗县出来,一座跨江大桥迎面而来,不对呀!几年前走的时候没有桥梁,不需要过到江的北岸,都是在江的南岸行走的。

我调转车头往南岸的方向走,县城不大,南岸的路远远可见,快到路口,问路边的当地人,都说老路不同,走有新路可走,没关系,是你们的车不好,我的“绿蛙”在我的手上就是一匹“白马”。
果然,一条单车道的陈旧的柏油路在山腰沿着雅鲁藏布江伴随而行,前面是一个施工工地,在开挖隧道,接近江面的地方是处理沙石和混凝土的高大的罐子,路被阻断,正在犹豫时,一辆施工车辆过来,我请教司机:“师傅,请问到加查山顶这条老路还能通吧”?
“你走江那边的新路嘛”。

“我是问这条路还通不通?我就是想走老路”

“你怎么不走新路呢?走新路多好?”

“我是问这边的路可以到加查山顶吗”?

“那边的路好走得很噻”?

“哎……谢谢!再见”。
我看见施工区里一条一百多米的陡峭的小路通往山腰的老路,就开上去,到达老路后发现原来老路的状态基本没有通车,大大小小的石头从山上坠落,凌乱地布满路面,我小心前行,有一种不好的预感。
约走了五百米,发现前方几十米处已经塌方,巨大的石头堆砌在路面,下车仔细观察,完全无法通过,只好返回,但路面相当狭窄,本来就是单车道,加上凌江一边的松土宽度也就七八米。
    经过慢慢的小心翼翼地腾挪,总算把车辆调转车头,我长长地松了口气,这样的路就算是我这样的老司机也必须小心再小心,掉下去虽不是万丈深渊,几十丈是有的。
好在县城过来行程中还有一座桥梁,不需要绕回县城,很快就到北岸。
过江后继续朝加查方向,不远处一个检查站出现在眼前,习惯了,拿出全部证件,下车,老弟长老弟短的叫着,登记完成, 几分钟就过去,不是万不得已,不跟自己过不去,甜言蜜语、装聋卖傻的事,我还是在行的,一次这样、一辈子这样,一个人这样、每个人都这样,我们这个社会就没救了。

路边四川人开的馆子,炒两个小菜,继续上路。

很快到达加查县城,十年前,我在县城住过一晚,现在进入县城应该能通往加查山顶的路,下到县城,问路人,一个小伙子告诉我,新路也到达山顶,我半信半疑又回到新路,时速四十公里行进着。

这里限速30公里,这么好的路,走不快,三十公里什么概念?你试试。
忽然,发现前方路面靠山坡的一边,一辆小型面包车停在路旁,路中间几个雪糕桶,又开了半分钟,也看见路旁一个支架上装着一个测速的玩意儿,好在我开的不快,我暗自庆幸。
我以时速二十八九公里速度慢慢龟行,经过测速地点,三位年轻的藏族警官都盯着我的车,我打开车窗,他们主动跟我打招呼,笑着说:“停下来嘛,坐一哈”。

什么?我没听错吧?是的,小伙子们又说了一遍,我心里嘀咕着,不是什么坑吧?是坑我也不怕,看你还有什么幺蛾子?

我爽快地答应着,慢慢将车停在前方二十米远的安全的地方,几位小伙子已经跟到车前:“看看你的车,这个叫领航员吧”?

一个警官问道。

“哇,这个牌子你也知道?”

“是的,我挺喜欢车的,我看看里面设施“。

“给你听听音响”,我打开音响。

车里面十分凌乱,满满的东西,什么也看不到,所以让他们听听音箱更直接。

我调出管氏经典翻盗系列最劲爆的DSC,林肯领航员强劲的音响和超重低音,从车内冲出,着实震撼了他们,看着他们摇着头说:“好厉害呀,这车颜色也炫哟”!

“过来喝茶吧”,他们让我到他们车辆前的一个大树下,我拿出我的茶杯:”来吧,老弟们尝尝我的好茶“
和年轻的警官们合影留念,他们才是我喜欢的样子!
我拿出丽江翠萍送给我的两盒茶叶中的一盒还没开封的红茶,给了他们。
好几千元一斤的”,我就想做个土豪震撼一下他们,忽然想到自己是个基督徒,不可妄言,立马又说道:“两千多一斤的,很好的红茶,你们三个小兄弟尝尝”?

三位小伙儿开心接受我的礼物。还坐在我的驾驶室拍摄几张拍立得,拿着相片他们更加开心,我最喜欢的就是这样的时刻,这是他们友善的回报,多好呀!本来警民关系就该是这样的。

“做警察几年了”?我问他们。

“我们三个都七八年了”?
   
       “这个工龄待遇应该不错吧,这里是五类地区,补助也很高的”我知道藏区分类别,类别越高说明海拔越高,待遇就越高。

“一万一两千吧”。说完其中一个警官还从手机上拿出本月的工资表給我看,一万一千五百多。

其实在这样一个经济状况和购买力情况下,加上藏区物价普遍较内地高出不少,他们的这点工资真不算高。

聊了好一会儿,不时有当地小车停在他们跟前,跟他们开玩笑、聊上几句,然后离开,看起来很熟。

“都认识呀”我问道。

“是的,县城不大基本都认识”警官回答。

哇,我可听出来了,这个所谓的超速检查不一定是对当地人的,难怪在很多偏远地方,明明是限速,但当地车辆总是呼啸而过。

告别时,警官老弟告诉我,从华电施工的一个路口进去,可以上到老路,去到加查山垭口。
告别三位警官老弟,刚走一段,又遇见一个检查站,下车,登记,问话,放行,一天起码三个检查站,别说是坏人,好人过去也是战战兢兢的。
路旁的村庄,房顶插满红旗,一处路边商店门前坐着几位老者,我慢慢停好车,从车上拿出拍立得和一部120胶片相机,慢慢下车,慢慢地迈着八字步,笑眯眯过去,一切都要慢,刚拿起拍立得咔嚓一张,一个年长的老人家立即用手捂着脸,不让我拍,我知道,这只是开始。
我笑了笑,让照片黑色的底面在太阳底下晒一晒,温度上来后,两分钟便能看见影像,我把照片给了一个不太抗拒拍照的年轻一些的妇女,她仔细看着,很开心的样子,我乘热打铁,问他们谁还要拍,果然几个连推带就的就拍上了,一盒半相纸拍完,也掀起一个拍摄高潮,我也用我的胶片机,浑水摸鱼拍了几张照片。
一路上边行边看,希望找到路口,左侧山谷都在施工,是华电水电项目,都是这几年开始的,看似移山填海、人定胜天,也可能是破坏自然、万劫不复,谁知道呢?就像三峡大坝,谁知道呢?结局会是怎样?
路面双向双车道,路况相当不错,但是限速30公里,无言,只能适应。
区间测速这项技术绝对是我们国家遥遥领先于世的发明专利,是新时代制度创新、管理创新、技术创新、发展创新的产物,歪果仁绝对懵逼加望尘莫及。
一天到晚,无论是公路、车速,还是边境管理和视觉场景,看到的,面对的、经受的,总让人心烦意乱,无法释怀。
来西藏不要有什么个性,这里讲的是集体主义意识,人民集体主义、国家集体主义,人民和国家就是集体主义之名,我们出行就是修行,是佛祖故意让这些障碍阻挡在你面前,让你苦难、磨练,臣服、平静,别太讲个性,在集体主义面前讲个性,那是找死!也别想太多,进得去,看得到就好,不过真的经常是进不去,也看不到。

要心里臣服,臣妾做不到呀。
老子到处说:“我呸!”

看着山谷热火朝天的施工场景,和远处的雪峰,我架上大机器,拍了两张2024工地施工现场图。

一辆小面包停在我车的后面,三十一二的年轻人和一位同龄的女性走过来,加了我的微信,说他爸爸喜欢摄影,看我在这里摆弄两个小时了,应该很专业。

小伙子,不要被表象所迷惑,也可能我就是一位“糖水片”大叔。

小伙子车门上喷着某某机电设备的公司名称,说是为这个水电项目工程单位提供一些配套用小型机电设备。

小伙子说喜欢我这个车的颜色,去年就想买领航员,因为钱不够,就买了途锐,怎么样?我的“蛙绿”色深受
高逼格的建筑中间一定有个国徽
干净空旷的街道
县中学门前的铁马,十分容易看成是军营。
国家给他们盖房子,他们真的解放了,我们什么时候解放?
在县城兜了三圈,好在县城不大,纵向两条街,横向三条街,高大上的建筑除了各个相关单位便是学校了,但这个季节,没有沙尘,还比较整洁。
只发现一家岳阳宾馆和两个小旅馆,民警说都在做隔离,不营业,只有前面的平安商务酒店可以进住。
进去后发现这是一家典型的藏族经营模式的综合酒店,有封闭的院子和特色的门廊,进去是一个由钢架和玻璃架空的超高大厅,十多米的空间高度给人一种空旷和自由的感受,厅内是一个巨大的精美的山水盆景,四周是雕花的木门板隔出来的半封闭式包间,围着盆景是一些散台,服务台也特别温暖和高档,实在是难得,朋友们在这里喝喝茶、侃侃大山很不错。

一天的疲惫总算有一个轻松的归宿,你好桑日!
完整的游记敬请关注微信公众号“灵魂的边界”。

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发表于 2020-06-01 16:01    IP属地:未知

五月二日,桑日
        进去后发现这是一家典型的藏族经营模式的综合酒店,有封闭的院子和特色的门廊,进去是一个由钢架和玻璃架空的超高大厅,十多米的空间高度给人一种空旷和自由的感受,厅内是一个巨大的精美的山水盆景,四周是雕花的木门板隔出来的半封闭式包间,围着盆景是一些散台,服务台也特别温暖和高档,实在是难得,朋友们在这里喝喝茶、侃侃大山很不错。

       一天的疲惫总算有一个轻松的归宿,你好桑日!
康马县的多庆湖是我必去的地方,她的东南角那座雪峰我曾经将车开到她的冰川前,这座雪山是与不丹王国的交界,因为山的阻隔所以去不了。
还有多庆湖往岗巴路上的另外一座雪山,在印度境内,是原来锡金王国,所谓的拇指地带。
因为想近距离一睹她的芳容,我带的整个车队从雪上上越境印度境内,被一大卡车全副武装的印度边防军扣押,万幸很快就全放了我们。

讲远了,也许明天,也许后天,我将再次去到发生故事的地方,想想,心里就有些小激动。
从桑日出发,给车辆加满油,时时要提醒自己,关于油的事可不能大意。
油站小弟***夸赞了我车的颜色,说很年轻,这就有了聊天的机会,还是要登记,我开玩笑地说,我像不像个劫匪,然后作出抢劫的样子,大声吼了一声:抢劫!
小弟马上做出机智的回应,做出害怕的动作,这小弟,不演戏真的屈才,一早就开心,一天就会开心!
路过琼结县,进入措美县界,前面一帮子道路维修施工的工人正坐在山坡上吃午饭,路旁施工的机器停在那里,是吃饭的时候了,我将车开进他们用雪糕筒围起的安全区内,拿一盒自热饭走了过去。

“兄弟们,一个人吃饭太寂寞,一起吃哈”我向他们走去。

“好好,来吧,一起吃”男人之间就是简单,越底层越朴实。

一起吃饭只是个噱头,是想多了解他们的生活状态,一路上太多这样的人,从内地来高原打工,背井离乡,常年在西藏生活,到底是因为什么?

主人公姓田,四川简阳人,简阳羊肉汤是我对简阳唯一的了解,但已经足够,它的鲜美,吃过一回就无法忘掉。

叫他老田吧,应该是这里的头儿,比我小几岁,但已经是三个孩子的父亲,一个没有退休金的有责任感的中年男人,老大是女儿,快三十,待字闺中,老二是儿子,已成家立业,还有老三,是个宝贝女儿,读高一,女儿十分优秀,成绩是学校的尖尖,人长得又漂亮,个子比他还高,老田言语间充满骄傲的感觉。

瞬间,我也想起我的小棉袄,一岁半不到的小女儿,太太今天发来视频,小女儿坐在餐椅上,拿着手机,用说的不太算清楚的话:喂、打爸爸电话……

老田的头盔上写着“北京XX”字样,是一家国有的监理公司,他来西藏三年了,是为了孩子,孩子长大、读书要钱呀,四川不好弄钱,在藏区,一个月五千多工资,基本都是赚的,吃住都是单位的,但是,的确艰苦,对身体都不好,打算干完今年回家养老。

吃完饭,我从车上拿出拍立得,让大伙儿兴奋一下,一盒半相纸干完,每个人都有收获,老田加了我微信,说以后不干了,回四川养老,去深圳看我。

每个人都有自己的艰难和不易,只看着城里、身边光鲜亮丽的群体和成功励志的故事,不是完整的人生,只有关心才会关注,只有关注才会了解,只有了解才会思考、探究和发声。
吃饱了就哼哼,摸一摸嘴唇,打几个饱嗝,再仰望星空,这不是我在这个主流文明世界所追求的生活。

老田的另一位同事姓王,来自四川江油的,比他还小几岁,四十上下,没有时间跟他细聊,每个人都是一个故事,都有属于自己的艰辛和不易,不然谁来这里?只是我们见得多了、熟视无睹而已,因为我们每个人都在水里,都想爬上岸,都上不来,环顾左右,全是爬在岸边想上岸的人,就习以为常了,中华民族,祖祖辈辈都这样趴着,有上岸的机会,但还是滑落下去,这是一种生活的状态、追求和境界,简单说就是一种活法,我们这个民族看不见花香鸟语、莺舞蝶飞的世界,我们看见的是蚕食、争斗、恐惧和阴影下的苟活……

这里海拔4400米,内地人别说干活,就是呆着、走走路都会气喘嘘嘘,他们要干活了,柴油机发动后的黑烟弥漫空气中,再不走,就得憋死了,告别大家,赶紧离开。

到达一个乡镇,公路两旁沿街而建的藏式建筑参差不齐,但却显得更有变化和个性,集体主义不仅仅是反映在意识形态的层面,中国大地上哪一处街道和景观不是集体主义的体现?在西藏有太多的地方县城、乡镇、村落,都是统一的规格、统一的外观、统一的装饰。
一户人家门前,许多人正在进行建筑施工,我在对面街道旁停好车,只见他们的眼光都齐聚过来,一定是因为这个车子太炫目,尤其是在阳光下,以前的路虎揽胜就没有这样的待遇,远远没有我的“绿蛙”来的招眼。

我拿上拍立得和富士6X9,笑眯眯地来到他们跟前, 边招手边问侯:“你们好,你们好”!

“你也好”!几个人跟着回答。

“我这个是马上有照片的相机,给你们拍”,我拿起相机给他们拍了个现场合影照。

我特意将拍立得相纸捂在脸上,让相纸温度高一点,显像也快一些,同时也让他们感觉隆重和有趣。

两三分钟后,漂亮的影像呈现在相纸上,我把照片给了一个女性,藏族女性是最害怕拍照的,不知道是为什么?所以先攻女性。

妇女看着照片、几个女性都围过来,我趁热打铁:“还有谁想拍,这一张好几块钱呢”。
        一个男子贴近我的耳朵问道:“要钱吗”?

我趁机大声对大家说:“不要钱,我送给你们”。

这一下几乎都想拍了,趁着他们兴趣高涨,我拿出胶片相机,来个狸猫换太子,拍完几个镜头,再给他们拍立得,十分顺利,最后和他们还来一个集体合影。

翻过山口,一座标志性的大门迎面而来,“措美欢迎您”,真客气,希望我们能够体会到这种热情。
远远看见山脚下低凹的地方是一片建筑,那里就是今天的目的地——措美。
盘山道曲曲折折,走了半个小时,一个大型金色牦牛为中心的环岛伫立在我的面前,牦牛昂着头,充满力量感,这是一个地方的特色,是一个地方形象和标志,全国上下蔚然成风,有的县城一个雕塑花去几个亿,管它是不是穷困县,但是,我见不得这样的东西,骨子里反感。

正好,右边远处的天空一座雪峰矗立在云雾中,一条路曲行而入,消失在交叉的山脚下,先去看看,再返回措美县城住。

路并不宽,一个半车道,也许这就是通往一个很少人进去的仙境,看我的运气了。
      开了几公里,路变成双车道,不像是村级的小路,打开导航才发现这就是560国道,从措美到洛扎,唯一的一条路,那就继续往前吧,今晚住什么地方看情况再定。
海拔也慢慢在上升,在措美县城附近看到的高高的雪山,慢慢降低了高度,一个小路口,下去后就没有路了,而是一个巨大的草地,傍晚的光线角度较低,视野中的山脉、石峰立体感十足,草地在光线的阴影部分,草地前的雪山雪白耀眼,我将车开到雪山冰川下,融化的雪水汇聚成小溪,我想讲车开到小溪对面的山坡上,在这个山坡上看雪峰,就是伸手可得。
  先行探路,害怕溪流底部的碎石下有淤泥,考察后觉得应该不会有淤泥,但再三斟酌,还是不冒这个险,毕竟一个人,若是两个人,我必定上去,若有几个人,在这个坡上住一晚也才叫爽。
将车停在小溪的对岸,我跨过小溪,去到看看看到的圆形山坡,山坡的斜坡上是七八个石头砌成的羊圈和一间牧羊人居住的石头小屋。
将车停在小溪的对岸,我跨过小溪,去到看看看到的圆形山坡,山坡的斜坡上是七八个石头砌成的羊圈和一间牧羊人居住的石头小屋。
从山坡的坡度和路径观察,我的林肯加上我的越野驾驶技术,完全可以上到这个坡上,这个美好的愿望只能留待下一次多一些人来的时候了。
不敢耽误太多时间,还想看更美的风景,回到主路上,继续前行,公路开始沿着一个更高的山体攀高,车辆在一个一个的之字型道路,左右转挪,车行的越高,背后的一排雪峰更加凸显。
我全神贯注地驾驶着,半个小时后到达山口,这里的海拔5550米,这个高度比主峰大本营高350米,而今天最后一抹夕阳也正好照在身后的一拍雪峰之上,金黄色的云雾缠绕在渚峰之间,如梦如幻,美不胜收,感谢上帝的预备,我大声祷告,向主感恩!
又前行两百米,翻过垭口,面前的景象幻若天境,远处千峰百嶂,云雾缭绕,我下车,站在路旁,面对面前的世界,静静地看着,思绪顿时停滞,无比的单纯,只有眼睛聚焦在天际之间。
一阵寒风出来,我急忙上车,关上车门,静静地坐在车上,一个念头出现在脑海:晚上就住在这里!又有一个声音告诉我,这里是5550米,心脏病、没有专门的露营装备、车上装得满满的东西只能在驾驶座位坐一晚,多少还有些害怕。

好在我带来朋友鲁宏七八年前送的一个零下15度的羽绒睡袋,来西藏二十一次,只有这次带上它,冥冥之中不就是为这次做的安排?趁着天还不黑,抓紧做好自热饭。
一切妥当,将副驾一边的车窗玻璃打开三四厘米,驾驶座车窗也打开几厘米,让车箱内空气可以对流,如果不打开,时间久了会造成二氧化碳中毒,有许多这样的死亡案例,本来5500米海拔氧气就只有海平面的一半,比在正常海拔情况下睡在车内会更危险。
将驾驶座放到最平,也还是坐着,车外气温零下七度,仪表显示,还有340公里燃油,我先做测试,二十分钟怠速、打开暖气,4公里路程耗油,一小时也就是12公里,现在是九点,到明天早上七点还有10个小时,在这种怠速状态下,总计耗油120130公里,没有问题。

开着暖气,将睡袋套在身上,十分暖和,为了保险起见,我将手机分别定时24点、凌晨三点、凌晨六点。

睡不着,想睡睡不着,因为有车载制氧机,一直在吸氧,没有任何高反,还是睡不着。

“叮咚”车辆提示将在20秒后自动关机,林肯车辆在怠速状态下,一定时间会自动熄火,

只能说明车辆长时间在怠速状态下对车辆一定有损害。

这样问题就来了,发动机停止工作,制氧机不敢使用,功率200多瓦,要不了半个小时,电池估计就没电了,并且,没有暖气,车内温度很低,只能将三个车窗都提升一些,留2厘米的空隙。

睡不着,还是睡不着,除了害怕窒息,还有长期保持一个半躺姿势,膝关节、踝关节关节酸胀难忍,大约十一点多,感觉头脑十分昏沉,赶紧将玻璃全部开到四五厘米,尽管阵阵寒风吹拂脸上,但空气显然清新,也再没有出现昏沉的现象,感谢主!

手机定时警铃响起时,发动车辆,打开暖气,吸上半小时氧气,整体状态基本不错,直到远处的雪峰渐渐变白,前挡玻璃落下一层冰霜,底面变成灰白色,在车外观赏者太阳升起、云雾升腾的气象变化。

造物主的神奇和力量令我敬畏,感谢主!

[ 本帖最后由 kd292 于 2020-06-01 16:08 编辑 ]
多年没有关注爱卡,从买第一辆揽胜,第一次进藏,换了三台揽胜,以十几篇游记来肯定路虎的优点,来批评路虎的不足,五年前,成立路虎会,希望成为“影响彼此的人”。几十万孤独的行程,收获无数的感悟,积累和丰富了我的人生,十年前告诉自己一生有路虎相伴,足以,可是,无名的厌倦不知什么时候越上心头,想尝试另外一种文化和感觉,2020年春节前选上一辆林肯领航员,让自己有一种年轻的感觉和心态,重新踏上熟悉的西部。

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发表于 2020-06-04 09:00    IP属地:未知

五月三日,洛扎拉萨
虽然特别瞌睡,也闭着眼睛,却睡不着。
渐渐地,天空中露出了鱼肚白,柔柔的,眼前的景致清晰却不刺眼,我干脆起来,发动车辆,打开暖气,收拾好睡袋,下车呼吸新鲜得不能再新鲜的空气,尽管氧含量严重不足,但这是最清新的空气。
給“绿蛙”拍了不少照片。前几天,在大理相遇的东莞胡兄弟提醒我,游记中不要太多的“绿蛙”照片,不然容易让人产生误会,以为是“带货”的,可是,我还是忍不住,车辆之于男人有如女人之于男人,我也愿意将车辆看成是自己的一匹骏马,我仿佛感觉到它具有生命,能够我和对话,能够给我安全和保障。
以前开过的路虎揽胜,我对它的性能可谓了如指掌,知根知底,在无人区、在单独的自驾路上,只有它跟我对话,有它才有一种安全感,在以前的所有游记中,对路虎的形象展示,可能路虎中国也做不到,路虎品牌的文化都是空洞的、高大上的理念,而我对路虎的展示是独树一帜的、撼动心灵的内涵。

林肯领航员是我第一次越野自驾,所以,一旦到了关键时候,我还是情不自禁地要展示它,给林肯品牌“带货”,那是要有实力的,林肯可没给我一份钱好处。
太阳光一点点将云海上的雪峰点亮,又染成金黄色,只几分钟,沉静的云海被阳光照射后,开始扰动和升腾,天空就没有了那种神秘感。
山道一路向下,穿过云层,近两个小时,接近十点,到达洛扎县城,虽然没吃早餐。也不觉得饿,就不进县城,继续沿着219国道往羊湖和浪卡子方向前行,希望三点前赶到康马县的多庆湖。
刚出县城,便是检查站,只见有过来的车辆排队检查,进去的方向没有警员,好像是比较松。
我直接开过检查站,继续前行,路旁村庄家家户户红旗招展,一派莺歌燕舞的景象,高大的立柱广告标语铿锵有力,黑恶势力早已闻风丧胆,只怕站在躲在见不得人的角落瑟瑟发抖。
但是此刻,我有些发抖,这不?前面一个大型检查站横陈在路中,你说要这么多检查站干什么?中国人干嘛要这么管着?像是一个大囚笼,在自己的祖国,不能随便行走。
       我拿好一叠证件,走到窗口前,警官在本子上进行登记,

“边境通行证”,警官看着我。

“边境通行证?哦,是这样的警官,我们深圳市公安部门现在只办理这个,说不办边境通行证了“?我回复警官,并拿出深圳市福田分局现在办理的手续。

“不可能,你看,别人都是这个边境地区通行证“,说完,警员拿出常用的中华人民共和国边境地区通行证。
        “我知道,我来西藏这是第二十一次,每次都办这个证件,但这次我们去我们深圳公安部门办理时,他们说以前的那种现在不办了,改成现在的这样了,不知道是手续简化,还是舆情期间特殊安排,这种政策性的东西,应该你们公安部门是知道的“,我继续解释,心有一种不祥之感。

又过来两个警员,一再强调必须是边境证,我希望他们跟上面领导反映,也许是新的政策下来,没有告诉他们下面执法部门,或者这个时期深圳没有来这个检查站的人,所以问题没有体现出来。

  “警官,能不能你们跟上面反映下,打个电话问问,深圳公安和你们都是一个系统“,我恳请他。

   “要打你打,我们不知道“,警员回答,

“我哪有深圳公安部门电话?要不我去找你们所长,向他反映反映?“我预感不妙。

“不能!没办法”,警官回答的斩钉截铁。

“那怎么办?我多开了几千公里来这里耶,你们公安部门除了是一种职能部门,也是服务机构,我们老百姓有问题,是你们系统内出的问题,应该有你们来处理和协调,我们可不敢随便编一个故事来糊弄你们,给我一百个胆儿也不敢”,我有些气愤,我的手续是在深圳公安部门按照他们的要求办理的,出现问题,公安部门在系统内了解、调查和处理是天经地义的事情,也是工作范围内的事情。

“那我去找下你们所长行不?这个手续从林芝到山南都畅通无阻,”我自己商量。

“不行,没有办法”,警员“公事公办”。

“不就是所长吗?有问题该找局长的也要找局长呀”。我有些按耐不住。

       遇到这样的问题谁都会生气,强势和官僚作风,是当今中国职能部门普遍气质。

“你说的,不就是所长吗?有什么了不起,是吗”?警员是汉族人,仿佛是得了把柄,一边拿出手机,开始对着我录像,一边“重复”我刚才说的话。

“那我也有权留下证据,我是说我要见所长,不就是所长吗?该找局长也要找呀,不然问题怎么解决?”我也打开自己的手机录制视频。

“不许录像”!旁边两个警员走上前来,想制止我。

前面录视频的警员对后来的警员说:“让他录吧”。
旁边就是派出所,是这里最气派的院子,也是规模最大的建筑,像一个军营,本来进去和负责人反映下情况、寻求解决办法,根本不需要争锋相对、矛盾激化,但这样的作风,你有什么办法?

最后告诉我,可以回到县城,去他们县边防管理大队去问问。

“你把刚才拍摄的视频删掉”,后面的警察拦住我,好吧,也没什么好留的。

掉头,以合法的速度向县城开去,接近县城时,刚刚我直接过来的检查站此刻已经有警员拦住我。

下车,拿着证件到窗户前面。

“你怎么过去的?”一位藏族警员审问我。

“我直接过去的,没人呀,栏杆开着的,我以为不用检查”,我如实回答。

“开什么玩笑,到这里来随便进?这可是边境地区”。虽然这么说着,警员也没有为难我,并指示我县边防大队怎么走。
道谢后,沿着县城主街很快找到边防大队,铁闸门里面挂着锁,我小心翼翼地打开门,进院子关上门,插上锁,门卫和娱乐室都没有人。
“干什么的”?一位警官从走廊门口出来。

我将整个情况向他反映,并表明是来办理边境通行证的。

“你先到县公安局备案、开个证明,再来办,我们没有系统,看不到你个人信息嘛”。

十分理解,我心里一块石头落地了,警官的语气说明能办。

调转车头,寻找警官告诉我的新的公安局办公楼。
县城很小,不费吹灰之力就找到。门口道边停好车,有些犹豫,会不会抄牌,别看西藏县城都很小,可管理十分规范,路旁一般不可以随便停车,有停车线的停车位还要按着规定的方向,尽管半天不见一辆车,都跟谁学的?闲着也是闲着。

“警官,车这么停可以吗”?我向县公安局门卫警官询问。

“你开到人行道上吧”。

我真的将车开到人行道上,一个地方一个风俗,入乡随俗吧,听话的鸟儿不挨揍。

然后,我跟警官汇报事情经过,希望在县局做个备案并出具证明,我递上身份证、驾驶证、行驶证、边境通行手续。

警官先用自己手机扫描我的身份证,我便赤裸裸站在他的面前。

“今天五一节放假,没有人上班,办不了”。

“我进去办公室看看,不可能连个值班的都没有吧”?

“你去看吧”。

我走进办公室,门虽然是开的,一个人都没有,我回到门卫室前,警官说没有办法,耗着也不是解决问题的方法,我决定还是回到县边境管理大队。

得到的答复还是需要这个流程,我无奈地继续去到县局,门卫多了两个警官,我还是软磨硬泡,让值班门卫跟具体办理的警官联系,电话通了,我以最简短、最清晰的方式给电话那头的警官讲完,最后补充一句:“您说我去追究到底是不是深圳方面出问题,还不如在您这儿办理一个,我的身份信息你们系统都是一样的”,然后长长地舒了口气,电话那一头传来朗朗的笑声,让我等他过来,哇,可爱的警官,我相信有戏了。

       不一会儿,一位三十左右的个头不大的汉族警官微笑着进来,我迎上去,那所有证件给他,他让我在门卫室等等,拿着身份证去办公室电脑端了解我的前身来世。

        趁着警官去调系统,我在门卫室放松放松。看着我的样子,我就想笑,我只是一个百折不饶的中年大叔,喜欢自驾,写点游记,与朋友们分享,千万不要成为偶像。
   又等了半个小时,警官来了,让门卫的警官拿出证明信,填写盖章,我心里一块石头落地了。

      多庆湖等着我。

多年没有关注爱卡,从买第一辆揽胜,第一次进藏,换了三台揽胜,以十几篇游记来肯定路虎的优点,来批评路虎的不足,五年前,成立路虎会,希望成为“影响彼此的人”。几十万孤独的行程,收获无数的感悟,积累和丰富了我的人生,十年前告诉自己一生有路虎相伴,足以,可是,无名的厌倦不知什么时候越上心头,想尝试另外一种文化和感觉,2020年春节前选上一辆林肯领航员,让自己有一种年轻的感觉和心态,重新踏上熟悉的西部。

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发表于 2020-06-07 13:27    IP属地:未知

  再回头到边防大队,先是没人,只好等着,估计是五一假期的缘故,继续等。

        一个中年藏族妇女从门口进来,朝门旁右侧的后院走了几步,又停下回到大门前,东张西望,像是找人,或者有什么事情,又走了出去。

        一位警官出来问我有什么事情?我想让他给前面接待我的警官一个电话,毕竟他已经了解我的事情。

          “你自己打,门卫室有电话”,然后径直走开。

        我走到门卫室,透明玻璃上贴着办证警官电话,打通后警官告诉我,现在不是他负责,并发给我另一位警官电话。

       另一位警官说他在乡下了,只能再给我一个林警官电话,一会儿林警官到了,看过县局的证明,打开电脑,笑着说他是替那位警官办理,电脑不太熟,让我先去吃饭,然后回来拿。

        真的是很饿了,这警官好体贴,我急忙上车,向街上飞奔,从街道这头,开到哪头,全是藏餐,正打算吃泡面,电话响了,办证警官让我回去。

“兄弟,一个人旅游哇?”年轻警官很温暖,喊我兄弟,难得,就多聊上几句,警官是四川成都青城山人,来藏区七八年了,刚刚结婚,媳妇是他们四川老家的,正准备要孩子。

边聊边办着,警官善意提醒我:“兄弟,我提醒哈你呢,你到羊湖后,第一个检查站之前,那些摄像头是点摄,到跟前踩刹车没事儿,从那个油站摄像头开始,一直到景区,这个区间测速凶得很,限速很低,30公里,到结束时的摄像头前有一个停车场,如果提前到达,千万不要停在路边,交警会赶你们,司机开车一过,就超速,扣六分,所以,要是提前到了,干脆进景区停车场,交五块钱,扣分不值得,从羊湖山顶往拉萨方向也是区间测速,也要小心,嘿嘿”。

“谢谢老弟,我看你特好,你也就我儿子的年纪吧,我儿子今年三十,我跟你说,你这么年轻、健康,回老家去吧,那里的水土不养人?别干这个了”。

  “嗨,我今年二十八,没办法?回去做什么呢,喂!你们干什么”?警官跟我刚聊几句,又有一个中年藏族妇女带着一个孩子和前面进来的妇女一道进到院子,警官大声问她们,从她们说的很普通的普通话,我大概了解些,附近村民水渠经过大队的院子底下,村民想放水,发现院子中间一段可能堵上,放水后水会漫进院子,害怕漏水,才想先来处理。

    “你放你们的水嘛,跟我们有什么关系”?警官问她们。

    “如果水漫进院子又没有问题”?妇女小心翼翼地问。

   “肯定不行嘛,出了问题你们负责”!警官态度很不客气。

    “是这样老弟,她们好像是说水沟是从你们院子地下走的,好像是堵了,想去看看,怕水漫上来”。我打个圆场。

     “对,我们进去看看行吗”?妇女问。

     “去吧,哎,哎!去一个人就可以了”。

     两个妇女牵着小孩向院子后面走去。

       “这些藏民坏的很”!警官对我说,似乎是在解释态度不好的原因。

      唉!除非他们有一百个胆儿,不然怎么敢坏?!我心里想着,在心里为村民辩解。
  拿着警官开好的边境证,我默默地走了,老弟,你真的不能再干了。

  第一个检查站,我自觉地下车,窗口警官没说话,对面警官却笑着对我喊着:“走吧,走吧,可以了”,估计是县局办事的跟他通过气。

       “嘿嘿,一个上午,总算办好”我笑着回答他,他们毕竟只是这部机器中的一个零件而已,犯不着生气。
       路上边走边看,几个去地里干农活儿的中年妇女被我“拦住”,可能是有一个 十三四岁的有文化的小女孩的缘故,大家很快接受我的拍立得招待,两盒拍立得都拍给了她们,没有一点抗拒、拒绝,这是我经历的最开心的拍照之一。

沿着219国道直行,下午两点钟,到达普莫雍错,碧绿的湖水和对岸一排雪山,幻若天境,如果与羊湖比,我更喜欢这里,这里游客很少,我刚停好车,观赏山光水色,左边一辆挂着川A的小型越野车停在我的跟前,前后车窗都打开,是一对小夫妻。

    “你去岗布冰川吗”?他们问道。

我还真的不知道,就说:“一道去吧,我跟着你们”。

川A在前面开路,我在后面跟进,开行几公里,左边一排小房子,几个藏族人在门前干着活儿,是拍摄的好时机,我开下公路,向他们开去。
停好车,带上富士6X9,装上彩色负片,再拿出拍立得走过去,刚开始,妇女们很忌讳,等我给她们拍出一张拍立得后,都主动想拍,在给他们拍摄拍立得的同时,我也夹杂些私货。

二十分钟,告别他们再上公路,加快车速,这里的单车道没有限速,130码,前面追上川A的小夫妻,他们正在跟一个藏族小伙交涉完,我开到他们后面,藏族小伙儿走上前来,两手都手拿着一把饼干和吃的,估计是小夫妻给的。

“你要去岗布冰川吗?”

“哦,进去看看”,我回答道。

“要登记的”。

我没整明白,这个小伙儿,只一个典型的放牧的,不像是工作人员,在你这儿登记?
“哈哈,他是我们一起的”,小夫妻跟小伙儿说,小伙儿就走开。
      走了几公里,小伙儿在一个岔道口左转,下去公路,路变成土路,我看杆子上标着“岗布冰川32公里”,只是导向很明确,说明当地政府没有失职。
小伙儿停下来,让我先走,他的车小,正好我可以展示我的越野技术,走了五六公里,路越来越烂,小心地开着。

忽然发现右侧的高坡上,一个牧人正拿着手机对我们拍照,现在的牧人,有没有文化都能玩手机,一个手机也是两三千,不过,一头牦牛可以买好几部,他们都是百八十头牦牛。

  “叮咚”车辆警报响起,燃油只够行驶70公里,麻烦了,没想到会来岗布冰川,是遇见这小夫妻两后才做的决定,去冰川来回70公里,出来后再到浪卡子还有70公里,那就撩摊儿了,我停车和他们说明缘由,跟他们告别,祝他们安全游玩。

上219国道,又走了四五公里,前面一个小镇,公路两旁站着两个警察,我自觉地慢慢将车停在他们跟前,拿出所有证件,要给他们。
从倒后镜拍摄的等待“收拾”川A的工作人员。
“你不是去岗布冰川了吗”?警官问。

我一愣:“我油不够,不敢进去”,他们如何知道的?

“你们一起的那辆车进去了”?警察又问道

“他不是我一起的”,我回答道,我脑子似乎才转过弯来,他们和刚刚拍照的“牧人”是一伙儿的。
心里暗自为那对小夫妻着急,他们有麻烦了,那个照相的牧人不是真牧人。

但我就不明白了,不让进去就写个警示标牌,不就完了,这明显是陷阱嘛!一边随心所欲、想进就进,一边是等在外边“处理违规”,怕是没有千儿八百搞不定,人家好几个人守这么一天,太少估计开不了口,我多么希望我的判断是错误的!
求主保佑“川A”小夫妻。
又一个临时检查点
油表指示剩余30公里,20公里、五公里……检查站,该到浪卡子了。

      出示所有证件,登记、询问:“去哪里”?
     “康马”。我告诉登记的警官。
      “你这证件不行,洛扎边防大队这个边境通行证目的地标的是到拉萨”,警官把上午办的证件递给我看。

       耶,目的地真的填的就是拉萨,看来只有去拉萨再办日喀则和阿里地区的边境证了。
出了检查站,便是丁字路口,左边往康马、亚东,多庆湖,右边回拉萨。
我在路边停好车,静静地想想,现在怎么办?是去拉萨找朋友办好证件再返回日喀则和阿里,还是重新规划这次行程。

        首先,这个季节,拍照是没戏了,这个来之前就想到,而后是疫情之下,各种检查闹得心烦,一旦心情坏了,也就心生退意,三是真的想小女儿了,十分的想,闭着眼,再安静了几分钟,坚定了想法,往回走吧!
   拐上349国道,右边就是就加油站,加满油出站,正对着就是边防大队警官告诉我的测速起点,一排摄像头,贼溜溜盯着我,好吧,我老老实实,闪灯后,我严格按照30公里行驶,这个速度是对人性的折磨,不用加油门,车辆不加油门时自动速度会超过30公里,所以,要不时踩刹车。
这么好的路,车还不多,这里到羊湖景区区间测速终点有三十几公里,规定要一个多小时,天色已晚,我刚刚已经和拉萨开客栈的邱林联系上,他在拉萨等我,早点去可以一起吃晚饭,小酌几杯,此刻,我多么希望哪怕是限速50公里,不行40公里也行,
      人就是这么个贱东西,以前打你五耳光,现在打你三耳光,你便感恩戴德,纪念三耳光的好处、英明和伟大,一路上但凡限速五十公里,便觉得发自内心的一种自由感,社会不也是这样?
        没有人敢质疑为什么限速30?为什么要这么多检查站?花这么多钱、这么多精力,修这么好的路,为什么限速这么低?花大力气修的路还不如以前土路开得快?真的是他们挂嘴上的“确保人民财产安全”?相关部门有没有经过科学测试?如果30公里很安全,20公里是不是更安全?如同“车辆每年造成无数人失去生命,禁止开车、取消车辆就不会有人丧命”,这种看似有理的逻辑一样,事实是因噎废食。
        谁不明白,交警部门以罚代管?这背后难道没有强大的经济利益驱使?当一种管控参杂太多的利益后,被管理者变成了待宰的羔羊。

       许多车辆都从我身边冲过,我心里嘀咕,开这么快,他们不怕扣分?我也提高速度到60公里,不一会儿便看到限速重点,左边的停车场停着好多辆大型货车,我也将车靠边,好在现在是晚上八点多,已经没有路警驱赶,也没有景区收费,边境管理大队警官善意提醒的大约就是这里。
        看来想干到拉萨与邱林一起吃晚饭是不可能了,不如先垫吧点,媳妇准备的一大包卤蛋十分管用,再泡杯新茶,方便方便,东扯西拉,就花去近二十分钟,估摸没有什么问题了,就上路,从监控中走过。
那些年拍摄的羊湖
   以七十公里左右速度,从沿山弯曲的国道上到山顶,又一个区间限速开始,近五十公里下山路,依然是30公里,卧槽!慢慢来吧,就这命了,生在这片土地就得认命,有本事移民,不是没本事吗?那就乖乖受着,别逼逼!
   因为是下坡,怠速运转就超过限速,必须不时踩踩刹车,区间测速开始时,上面LED提示这个区间行驶时间为多少分钟,真的很人性,比内地区间测速人性很多,离终点还有一公里时,我发现提前十五分钟,我将车停在进村庄的小路口,前面有好多个车辆都这么停着。
      安全离开监控区不久过去曲水大桥,导航显示,到拉萨市区还有80公里,这是318国道,限速40公里50公里不等,整整折磨三个小时,十一点多,到达曲水公安检查站,宽大的检查站只有两个口子开着,排着长长的待检的车辆,终于到我了,车上人多的,开到旁边,人下来一个个刷身份证检查登记,只有司机的车辆不用下车,我打开车窗,递上全部证件。

         “哪里来的?深圳,你籍贯湖北”?年轻警官看着我。

       “老弟,我湖北出生,在深圳几十年了,春节都在深圳过的”,我提醒自己老实点,别给自己添麻烦。

       “有健康证明吗”?

       “我的深圳公安部门证明就算是健康证明吧”?我递上证明,商量的口吻说道。

        “有核酸检测证明吗”?

        “没有,我有健康绿码”。我从手机翻出前面检查站扫的绿码。
       ......

      这样耗时五分钟以上,我认为应该在一分钟内才是合适的,警官递给我证件,我送了一口气,笑着轻轻地说:“这么长时间,您看后面排着长队”。

        “说什么?!没让你下车检查你不知道吗?那你把车停在那里,走过来登记检查”!旁边一个更加年轻的汉族警官等着我,大声呵斥。

      “怎么啦?!这么不如人说话呀?!警察就这么不容侵犯呀?!谁给你这样的权利?年纪轻轻就这么狂妄?”我也盯着他。
         可能是从来没有人这样顶撞他,他也一时不知所措,我不管他什么反应,一脚油门离开他们。
         十一点半到达邱林客栈附近,老弟在路旁等着我,因为是骑自行车一族的客栈,在巷子里面,没有停车场,只好告别他,去找一家有停车场的酒店。
还是江苏路上的如家。
         在打烊之前一家烧烤店烤了几串羊肉,年轻的店主一杯清新的绿茶以最美好的方式结束了今天一天的“战争”。

[ 本帖最后由 kd292 于 2020-06-08 11:34 编辑 ]
多年没有关注爱卡,从买第一辆揽胜,第一次进藏,换了三台揽胜,以十几篇游记来肯定路虎的优点,来批评路虎的不足,五年前,成立路虎会,希望成为“影响彼此的人”。几十万孤独的行程,收获无数的感悟,积累和丰富了我的人生,十年前告诉自己一生有路虎相伴,足以,可是,无名的厌倦不知什么时候越上心头,想尝试另外一种文化和感觉,2020年春节前选上一辆林肯领航员,让自己有一种年轻的感觉和心态,重新踏上熟悉的西部。

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

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发表于 2020-06-08 11:49    IP属地:未知

五月四日,拉萨。
昨晚两点才睡,吃完饭已经一点,然后码了一个小时的文字,实在熬不下去,才睡了。

从浪卡子回拉萨的那一刻,我就决定从拉萨开始返回,出发时原本带着好的心情而来,但每天的纠结的事情沉积于心,形成一种阴影,时刻无形地影响情绪。

明天先到那曲,然后再决定怎么走,是青藏线到不冻泉,去黄河源,顺河而下?还是317返回?明天的事明天再想。

今天是半休息状态,因为不打算再往日喀则和阿里地区去,今天也就不需要去办边境证,上午就可以不出去,写写游记,下午再去八角街转转。
拉萨来多了也没什么新奇,越来越有些丽江的感觉,无非是大昭寺、八角街、布达拉宫、昭觉寺,总是那些个场景,所见的皆是虚像,繁华的、兴旺的;虔诚的、修行的;真诚的、友善的;阳光的、美丽的,第一次被高原的阳光感动后,第一次去大昭寺点盏油灯,第一次去到玛吉阿米二楼吃顿藏餐,你会渐渐发现,一切的观看、行动都是被设计、被限制、被算计、被蛊惑,没有属于自己的自由的相遇,无论是人和事,必须小心翼翼。
所以,每次来拉萨,只是一个符号而已,好好休整一天,为后半段行程加力。

游记写到下午一点半,穿上衣服,背上富士6X9,楼下兰州面馆吃了碗面,就去八角街。
  也只有八角街这些变化的人群才对我有些吸引,说来惭愧,布达拉宫我一次都没有进去,我没兴趣,大不了像故宫,无非是不同的文物,还有大昭寺,十几年也只进去过一次。
     第一次到八角街,在大昭寺广场,的确被那种浓厚的异域风情和佛教氛围所吸引,那还是三十几岁时,一切都充满神秘和新奇,地上残破的石砖,四周散发着时间味道的建筑,在脑海中勾勒出浓浓的西藏印记,这种印记正是脑海中那种说不出的景象。
而现在,一切都没有了,那件事情以后,变化有意无意是从视觉画面开始的,四周新的建筑尽管还是藏族的风格,但却失去了灵魂,地面整洁干净,也没有了时间的记忆,浓厚的商业氛围和气息令人排斥和防范。
八角街还是八角街、大昭寺广场还是大昭寺广场,原来是浓浓的酥油茶,现在却是一盆清水,在很多人心里已经不是那根驻在内心的气质。

所以,我还是喜欢一个人在大自然中,与天地、风云、山水去真情对话。

跟着转经的人群,走在八角街里,人流中游客的成份减少了七八成,所以,我显得也别突出,橙黄色户外防风衣在主流黑色的藏族人流里就有些“一枝独秀”,总感觉四面八方一双双警惕的眼睛盯着我。
不是脑洞大开,人工智能比对出你是谁后,你现场发出的微信都会被立即知道,现在科技先进程度,已经剥掉你的每一件衣服。
八角街,应该有八个出口,我是从江苏路一个街口进入的,远远看到安检亭,我拿起相机往安检亭方向拍一张,是那里的光影很美,就听见工作人员喊着“不许拍照,”当我明白是说我的时,赶紧放下相机,顿时,我一颗心也悬了起来,要小心,别让人抓起来,扯出我的胶卷。
过安检, x光扫描机是标配,女性警员也通情达理,手检相机背包,因为胶卷不能过x光。
走进八角街,尽管人流攒动、摩肩接踵,却总有裸奔的感觉,无数只芯片驱动的眼睛,全方位监视着我们,相信我们每一张脸在某个大厅的屏幕上被对号,还有街边闲坐的无所事事的、盘着佛珠眼神搜扫的壮年男人,和楼顶上俯瞰街道的身影,以及不时全副武装,盾牌护身的军人,总感觉自己就是在裸奔,尽管自己也没干什么缺德事儿,但三步一岗五步一哨总让人感觉这不是旅游的圣地,而是如临大敌的没有硝烟的谍战现场。
我发现有很多有趣的东西,随手拍摄的手机照片中就有,只是你想看到什么而已,有趣的灵魂才能发现有趣的东西。

还是怀念十年前来时的心情,整个人的情绪都投入到这里的时空中,感觉不到自己的存在,总是被人和事带进一种状态中,甚至自己也成为一个角色。

    转了两个小时,拍摄七八个120胶卷,回宾馆,想早点休息。

多年没有关注爱卡,从买第一辆揽胜,第一次进藏,换了三台揽胜,以十几篇游记来肯定路虎的优点,来批评路虎的不足,五年前,成立路虎会,希望成为“影响彼此的人”。几十万孤独的行程,收获无数的感悟,积累和丰富了我的人生,十年前告诉自己一生有路虎相伴,足以,可是,无名的厌倦不知什么时候越上心头,想尝试另外一种文化和感觉,2020年春节前选上一辆林肯领航员,让自己有一种年轻的感觉和心态,重新踏上熟悉的西部。

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