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宝马X6论坛 >  伴随着X5M和X6M的发布,下一代M5发动机已见雏形。

发表于 2009-04-06 18:28    IP属地:未知

大排量+大涡轮=皇者
大众专修

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发表于 2009-04-06 19:10    IP属地:未知

原帖由 超级涡轮 于 09-04-06 18:28 发表
大排量+大涡轮=皇者
再加上 AWD ,例如 quattro
一切都是过往云烟

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发表于 2009-04-07 19:48    IP属地:未知

原帖由 漂白猪 于 09-04-06 09:28 发表
记得曾经有人说。。。双B 是不屑于 和VAG 之流 搞 T 的。。。
还有人提出过。。。双B 有T 吗。。。
还有人断言。。。T  是已经 落后过时的 技术
很快。。这些人就会改口。。。。你们的 T 能和 双B 的  ...
严重同意楼主!就单纯技术来言,很多人都会用有色眼镜来看.双B用了就好,别人用了就是淘汰落后的....

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发表于 2009-04-07 20:08    IP属地:未知

x6很难看。

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发表于 2009-04-07 21:34    IP属地:未知

X6很好看.....
穿越藏北羌塘无人区,我心中的梦想

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发表于 2009-04-07 22:15    IP属地:未知

等待观瞻X5的全碳纤维内饰,有兄弟收了台,卡卡
专收流氓车

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发表于 2009-04-07 22:37    IP属地:未知

宝马到底怎么想的 SUV都出M的啊 彻底坦然的承认自己的SUV和越野无关了 这么好的机器 谁会买个又大又沉的软脚虾啊 感觉怪的不行 唉


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发表于 2009-04-07 22:56    IP属地:未知

原帖由 名字可以这么长 于 09-04-07 22:37 发表
宝马到底怎么想的 SUV都出M的啊 彻底坦然的承认自己的SUV和越野无关了 这么好的机器 谁会买个又大又沉的软脚虾啊 感觉怪的不行 唉
我提出一些反方观点,还真别瞧不起那些以操控出色自居的SUV(比如老早的BMW X5 4.8is、现在的X6,以及卡宴TURBO等),他们的特点是低速扭力大,市区驾驶舒适。而且过弯极限还真的蛮难摸到的。总结原因:主要是凭借其出色的四驱系统,超宽且抓地力几乎用不完的轮胎,以及先进的空气悬挂加主动防倾杆。坐上去猛劈两个弯,绝对叫人印象深刻。
[ 本帖最后由 BL酒要吃伐 于 09-04-07 22:59 编辑 ]

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发表于 2009-04-08 08:03    IP属地:未知

不知过弯如何,原来的真不敢恭维。。。是好车。。。又提起了偶得妄想。。。
心安勿躁乃养身之道,行善积德乃聚财之本。

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