冷车时油门紧，需用脚轻拍才能踩下，怠速时车轻微抖动，请教黄头怎么办？-爱卡汽车网论坛

urano

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发表于 2004-09-15 21:36 IP属地：未知

21楼

huangyz 于 2004-9-15 18:48: 写到
从你说的情形看，的确可能是积碳的问题。建议你上高速，找一段没太多车的路段，1档起步后排入2档，然后一直踩油门直到6000转，连续开几分钟。

黄头：不入D档吗？2档上6000转，连续开几分钟是否会对波箱会有影响？我们公司其他的车好像也没有这么频繁的拉高速呀，难道mm需要这样的特殊关爱？还是请黄头再讲讲。

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gz_linlin 4.9W+ 爱卡币 36743 帖子加关注发私信青铜元老注册 2004-02-03 来自广东省\|广州市	发表于 2004-09-15 22:08 IP属地：未知 22楼我的MM在冷车启动时也发生了一次抖动。该不是油的质量问题吧。
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urano 6578 爱卡币 4063 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-01-23 来自北京市\|北京市	发表于 2004-09-15 23:29 IP属地：未知 23楼顶一下，要不黄头看不见。
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huangyz

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发表于 2004-09-15 23:33 IP属地：未知

24楼

urano 于 2004-9-15 21:36: 写到
黄头：不入D档吗？2档上6000转，连续开几分钟是否会对波箱会有影响？我们公司其他的车好像也没有这么频繁的拉高速呀，难道mm需要这样的特殊关爱？还是请黄头再讲讲。

讨价还价，那你就开5000吧，呵呵。
没有问题的，才几分钟而已。也不是让你天天拉，只是一个月拉一、两次就好了。（看，你又想歪了不是？）

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huangyz 4.5W+ 爱卡币 18710 帖子加关注发私信非山寨版版主离休干部注册 2004-02-07 来自广东省\|广州市	发表于 2004-09-15 23:35 IP属地：未知 25楼 gz_linlin 于 2004-9-15 22:08: 写到我的MM在冷车启动时也发生了一次抖动。该不是油的质量问题吧。偶尔1、2次不算问题。就像人有时感冒，不吃药也能好，呵呵。
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urano 6578 爱卡币 4063 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-01-23 来自北京市\|北京市	发表于 2004-09-15 23:36 IP属地：未知 26楼 huangyz 于 2004-9-15 23:33: 写到讨价还价，那你就开5000吧，呵呵。没有问题的，才几分钟而已。也不是让你天天拉，只是一个月拉一、两次就好了。（看，你又想歪了不是？），怎么黄老大象俺肚子里的“蛔虫”
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snow123

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发表于 2004-09-16 00:25 IP属地：未知

27楼

积碳是不会造成你的这种现象的，这完全是某一缸的喷油嘴供油不良或是某一缸点火的高压电路有问题造成的。
如果你将油门快速的踏下3/4的话，你会感觉到在1000-1500转左右时发动机明显反映迟钝抖几下后转速才会上去。至于斑竹说的踩油门直到6000转，连续开几分钟就可以好是不对的。

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snow123

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发表于 2004-09-16 00:29 IP属地：未知

28楼

snow123 于 04-09-16 12:25 AM: 写到
积碳是不会造成你的这种现象的，这完全是某一缸的喷油嘴供油不良或是某一缸点火的高压电路有问题造成的。
如果你将油门快速的踏下3/4的话，你会感觉到在1000-1500转左右时发动机明显反映迟钝抖几下后转速才会上去 ...

还有如果你打开前盖如果看到你的机器抖动明显的话，恭喜你，你可以去维修站了。

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huangyz

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发表于 2004-09-16 10:42 IP属地：未知

29楼

snow123 于 2004-9-16 00:25: 写到
积碳是不会造成你的这种现象的，这完全是某一缸的喷油嘴供油不良或是某一缸点火的高压电路有问题造成的。
如果你将油门快速的踏下3/4的话，你会感觉到在1000-1500转左右时发动机明显反映迟钝抖几下后转速才会上去 ...

积碳严重是会造成行车抖动的，特别是火花塞，其表面如附着异物，有可能影响原先设定好的点火时机及火化强度，甚至导致断火，从而产生爆震。
抖动也不一定是喷油嘴或高压的问题，比如液压引擎脚漏油，也会引起引擎抖动。
所以说，当抖动的现象严重且连续的话，进行全面的检查是必要的。毕竟我们是隔山打牛，说的都只是猜想而已。
另外，经常或长时间高转速行车当然不好，但定期拉高转速的确是最简单可行的清理引擎积碳的方法，而且操作正确的话对车亦无不良影响（当然要注意行车安全）。如果平时开车比较猛，常常是3、4千转才换档的话，其实这个动作也可以省略或减少，因为它是针对于那些经常龟缩在市区的车而言。

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