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奔驰论坛 >  欧洲奔驰游漫拍记

发表于 2009-03-21 16:02    IP属地:未知

占地4800平方米的奔驰博物馆是一个双螺旋形体建筑,它高度47.5米,内部空间为210000立方米,除了展览空间,还拥有一个商店、一个餐厅、办公室及40米高的大堂。其三叶草式建筑结构与附近B14和B10联邦公路的交叉点布局相一致,也是三叉星徽的暗喻所在,中庭形成一个边长大约80米的三角形。在双螺旋形体内建筑师安插了各个层面,每个层面都环绕中庭,整个螺旋结构分为两个展区层,一个是“传奇之旅”——以年代划分成6个章节,通过奔驰历史上富有里程碑意义的经典车辆,展示其120年来的发展历程;另一个是“典藏之旅”,通过5大主题展示奔驰多元化的品牌内涵,双重弯曲的表面形成的扁平的建筑部件构成了两个展区层之间的连接。在建筑外立面上,银灰色为主的铝板和奔驰汽车的形象非常契合,1800块各不相同的三角形窗格玻璃组成的外窗则显示出细节的无可挑剔。

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发表于 2009-03-21 16:02    IP属地:未知

有趣的是在这个巨大双螺旋形体建筑里面有一种独特的防火措施:万一这个开放的40米高的空间失火,除了用喷淋设备阻止火势的蔓延,排烟怎么处理?Imtech、Halfkann+Kirchner、 Drees&Sommer这几个施工公司联合设计出来一个龙卷风方案,万一发生火灾,博物馆内会制造出一股人工龙卷风,把所有烟雾卷往上空,借助预埋在环绕中庭四周墙中的6列喷嘴,向龙卷风的旋转方向喷气,龙卷风可将烟雾都吸出展览层面,并通过在8楼的排烟风扇把烟雾排出室外。事实上正如奔驰汽车在技术上的光辉成就,奔驰博物馆在建造技术方面也面临了诸多挑战并一一实现突破,包括承重结构,错落层面之间的扭弯结构,为了追求没有视觉干扰的素混凝土表面而对通风设备、电气管道、喷淋设备、暖气设备等附属设备的处理。不同于大部分建筑师现在推崇的侧重设计而并不着意于施工的工作方式,在这个项目里,联合工作室从设计到建造工程都严谨跟进,力求最完美地达到所预期的效果,也因此,博物馆建成后,联合工作室主将Ben Van Berkel,写了整整一本书《BUY ME A MERCEDES-BENZ》,来记录这个项目从开始到实现的全过程。荷兰建筑协会主席Aaron Betsky这样评价奔驰博物馆:“它是斯图加特象征性的景观和地标,不仅因为其业主奔驰公司的显赫地位,更因为这个建筑展示了在流动的时间里形式的可能性,不仅仅有关空间,更是一种什么是建筑、建筑可以做成什么样的观念展示。”

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发表于 2009-03-21 16:07    IP属地:未知


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发表于 2009-03-21 16:08    IP属地:未知


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发表于 2009-03-21 16:08    IP属地:未知


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发表于 2009-03-21 16:10    IP属地:未知


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