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翼虎论坛 >  懒人忍不下 升高前悬挂 引发争议贴 欢迎来八卦

发表于 2019-10-19 18:24    IP属地:未知

支持折腾
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-10-20 03:11    IP属地:未知


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发表于 2019-10-20 07:56    IP属地:未知


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发表于 2019-10-20 09:42    IP属地:未知

引用 luyise 于 2019-10-18 16:23 发表的回复
升高前,驾驶侧前轮拱高度73CM的样子。副驾前轮拱高0.8CM左右,看来是哥太懒了,把左前压低了一点。或者是左边更重?
...

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发表于 2019-10-20 12:53    IP属地:未知

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发表于 2019-10-21 08:32    IP属地:未知

引用 目仔 于 19-10-19 12:36 发表的回复
    弹簧行程应该比加在弹簧圈内的聚氨酯减震垫线性。。。
这个垫如果是聚氨酯的,就更完美了...
聚氨酯强度如何?确实没了解过。这个地方经常受冲击,还有位移的可能性。不知道强度如何。

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发表于 2019-10-21 08:33    IP属地:未知

引用 xuser7289381 于 19-10-19 16:48 发表的回复
这个车在大街上,基本上看不到了啊
确实,长福不作为,新车很少看见。我们这边老车还是不少。

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发表于 2019-10-21 09:46    IP属地:未知

楼主,如果把50轮胎换60怎么样?

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发表于 2019-10-21 11:09    IP属地:未知

引用 xuser17680035 于 19-10-21 09:46 发表的回复
楼主,如果把50轮胎换60怎么样?
换胎能整体升高一点,但是改变不了前面太低或者后面太高的情况。而且换胎后,要注意前轮转向及过烂路时是否会和轮拱干扰。还有实际时速估计会高过表显。关键是换四条胎,投入也不少哦,我这个才花X00元。

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发表于 2019-10-21 14:14    IP属地:未知

牛,经济、实惠。

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