发表于 2009-03-17 23:47 IP属地：未知
其实有一个问题可能忽略了，车辆在行驶时车轮走正才是硬道理。polo的下摆臂胶轴承孔应该是在车辆在行驶时趋于中间位置，就象新胶套轴承一样，看起来不偏心，设计两根斜的筋是考虑到车辆运动时的应力问题。
车停止时，胶轴承孔在压力下向一边变形（如图向外），但行驶时在合力的作用下又回到了中间位置，随着车轮阻力的变化而会左右振动。厂家现在对下摆臂做了改动，除了减少成本（全铁）外应该也考虑到这个问题。
换速腾的下摆臂胶轴承到polo上，也应该遵循以上思路，使车辆在行驶时胶轴承孔处于中间为好。polo的胶套轴承不偏心，速腾的胶套轴承偏心，怎样装才能使它在行驶时趋中，请各位多多掂量。如果不好把握，建议还是用回polo原装进口的为好。换的时候不用整个前托架都拆下来。
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本帖最后由 gkbpolo 于 09-03-18 00:24 编辑 ]
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