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nanomaterials 2W+ 爱卡币 16746 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2007-01-14 来自四川省\|成都市	发表于 2019-09-15 22:31 IP属地：未知 21楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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高考物理牛老师 xuser17572725 2367 爱卡币 472 帖子加关注发私信黄金长老注册 2019-04-10 来自广东省\|广州市	发表于 2019-09-15 22:33 IP属地：未知 23楼谢谢！补贴的东西，肯定成本高。只是谁买单的问题。
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asd316aa

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黄金长老

注册 2014-11-06 来自四川省|成都市

来自爱卡触屏版发表于 2019-09-15 22:33 IP属地：未知

24楼

引用 nanomaterials 于 2019-09-15 22:13 发表的回复

所以说，电动车的电池能用多少年？
不单单是由电池类型决定的。
和装多少电池，平时一年跑多少里程有关系。
当然，还和使用中的实际因素关系也很大。
比如气温，湿度，电芯品质，电池管理系统的水平，充放电习惯，驾驶习惯，驾驶速度，提速习惯。等等，都有很重要的关联。
就以上的这些因素来看。
不要超低温，较低的湿度，大厂电芯，随用随充，尽量用慢充，不要急加速，最高速度控制在100，都是有利于延长电池寿命的好办法。

这样的

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nanomaterials 2W+ 爱卡币 16746 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2007-01-14 来自四川省\|成都市	发表于 2019-09-15 22:36 IP属地：未知 25楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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zhudu

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白金长老

注册 2016-12-20

发表于 2019-09-15 22:40 IP属地：未知

27楼

引用 nanomaterials 于 19-09-15 22:16 发表的回复

这是没办法的。天生各有优缺点。
纯电动车，锂离子电池，我坚信，只是个过渡。
不过问题不在于电池寿命，不在于换电池要多少钱的问题。
一个新车续航300km的电动车，就算20万公里换一次电池，按照现在的价格也就是6万块钱，算下来一公里也就是3分钱的电池费用。
我觉得充电始终是个大问题，就算1小时充满的快充，都还是显得太慢了。

一公里3毛不是3分

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泰过清慢 5365 爱卡币 5151 帖子加关注发私信白金长老注册 2017-02-21 来自广西省\|北海市	发表于 2019-09-15 22:40 IP属地：未知 28楼引用人口手上中下于 19-09-15 21:59 发表的回复这个东西的担忧不是多余的。上世纪30年代的柴油机还能用。而且有老当益壮的感觉。上世纪30年代的蓄电池你见过有人使用？
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男人也爱polo

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黄金长老

注册 2005-10-09 来自四川省|成都市

发表于 2019-09-15 22:42 IP属地：未知

29楼

引用 nanomaterials 于 2019-09-15 21:46 发表的回复

一提到电动车，身边6成人，就会提到换电池成本多高的问题。
第二个最常说的问题，就是电动车不安全。

最早的电动车确实有很多问题，但是技术在进步，我们应该以发展的眼光来看，但是成见是人们心中的一座大山，现在的电动车虽然还不完美但是已经可以步入家庭，特别是有条件安装充电桩的家庭，我已经开了电动车大概一年了，在市里开绝对完胜燃油车，不管从任何一方面来说，不服可以来辩，记住我说的是自己有桩，至于出远门确实不如燃油车方便，必须做详细计划，最好有备用方案，至今自驾出游两次，一次新都桥，一次泸沽湖，另外200公里内的就很多了，其实我还有一辆燃油车，但是我想说的是开了电动车真心不想再开燃油车。

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