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欧蓝德论坛 >  XO勇闯翡翠岛

发表于 2009-02-23 22:41    IP属地:未知

搂住  以后再有这种事、
联系我  23800487  谢谢  我是  crv  也想试试

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发表于 2009-02-23 23:01    IP属地:未知

不错,敢玩。

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发表于 2009-02-23 23:02    IP属地:未知

原帖由 普天元 于 09-02-23 17:41 发表
是啊,轮子很重要,在沙地上,花纹越浅约好,花纹深的,光剩下刨坑了,刨出四个深坑来,把自己架在上面算完事。
其实我对这种路面本来一点信心也没有,我觉得这车根本也不是干这个的,但是前几天看 ...
顶楼主......
电控四驱都是这个样子的,会有延迟的,跟那种纵置平台,机械式托森中差的平台是没法比的。它们的差速锁是机械式,锁上后前后轴才真正的没有转速差
XO的4WD LOCK并不是真正意义上的差速锁,只不过4WD LOCK的时候后轴的驱动能力会比4WD AUTO的时候多1.5倍,前后轴还是会有转速差的

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发表于 2009-02-23 23:05    IP属地:未知

楼主你原来的爱丽舍上的随车气泵还在么?带上它
下次再玩儿沙子的时候先把轮胎的气压减低点儿,会走得更远的......

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发表于 2009-02-23 23:11    IP属地:未知

玩起来一定过瘾,惊现刺激啊
不过好像OO的设计,不擅长剧烈运动,在铺张或石子地上慢跑还是可以的

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发表于 2009-02-24 07:50    IP属地:未知

好贴,支持

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发表于 2009-02-24 08:30    IP属地:未知

很很学习............

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发表于 2009-02-24 08:34    IP属地:未知

勇气可嘉,要越野还是先改避震和轮胎才行,就这样去能玩得如此程度很不错了。

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发表于 2009-02-24 08:45    IP属地:未知

原帖由 普天元 于 09-02-23 17:41 发表
是啊,轮子很重要,在沙地上,花纹越浅约好,花纹深的,光剩下刨坑了,刨出四个深坑来,把自己架在上面算完事。
其实我对这种路面本来一点信心也没有,我觉得这车根本也不是干这个的,但是前几天看 ...
错了,这种路就要用AT胎。
看了照片,觉得沙挺松软的,确实很容易陷车。

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发表于 2009-02-24 08:53    IP属地:未知

原帖由 OutlanderEX 于 09-02-23 19:25 发表
花纹深的为什么是不适合沙地的呢?照理说花纹浅的不适合才对,麻烦楼主解惑
越野我纯属外行啊,这是第一次参与,轮胎花纹的事也是那帮老玩家告诉我的。
我的理解是这样的,如果是平胎(没花纹的),即使轮子在沙地上打滑,轮子也会停留在沙地表面,这样虽然打滑了,仍然能够提供一定的摩擦力让车子前进,这样就能够走的更远。
如果是花纹深的,轮子就变成了“挖掘机”,那些花纹就变成了挖掘机的齿,一旦打滑,轮子会迅速把沙地刨出个坑来,一直到轮子陷入沙坑,车子底盘架在沙面上,这样就彻底趴窝了。

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