发表于 2019-08-23 14:59 IP属地：未知
估计是大乌苏的缘故，也可能是行程过半。这晚上终于有踏实的安睡。
天亮起来，天继续晴着，今天要穿过新都桥/塔公/雅哈雪山去顶果山。
习惯性检查车辆的时候，发现中奖，H9左后胎被扎破。
H9本身车身很重，当初买的时候就计划买一台修车的液压千斤顶丢在车上，避免需要换胎时工具不够。
这次发生，重新检验随车工具，的确原车千斤顶虽然是液压，但是转动杆行程太短，非常费力。加上停车在鹅卵石软土上，单纯靠随车液压千斤顶将会是非常费时费事的事情。
果断从普拉多上把随车千斤顶拿下来，在地面铺上木板以方便千斤顶作业，两个千斤顶轮流作业，一个小时左右才终于换好。也幸亏普拉多与H9在尺寸上接近，包括备胎，在长途越野的还能有所照应。如果以后真的有时间出去跑的话，除了随车液压千斤顶还需要再准备一个备胎。（H9是双备胎设计）
12年去德格，回来在八美山上也是换特拉卡的轮胎。也算是福不双至祸不单行。
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