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RAV4荣放论坛 >  关于4速和5速的问题,我来说几句。

发表于 2009-01-23 22:16    IP属地:未知

原帖由 动物园 于 09-01-23 22:06 发表
我是实在看不过去了,才发了此帖。
那时天籁刚出来时,坛子上就有一帮人狂批没ESP,好像没ESP就会死人。现在RAV4快国产了,又有一帮人狂批4AT。真是的。
ESP当然是科技进步的结果,CVt,5AT,6AT也是 ...

咱俩一唱戏,这个坛子不就热闹了许多,哈哈哈
      

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发表于 2009-01-23 23:01    IP属地:未知

只看了一句,如果楼主真认为RAV4是什么越野车,那后面的不看也罢,拍脑袋的想法而已
路过拣米

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发表于 2009-01-24 00:28    IP属地:未知

LZ居然认为RAV4是越野车吗?你真的开过4AT和5AT吗?体会过2者的差别吗?你知道大众途锐是几AT吗?
RAV4是花冠底盘基础,CRV是思域底盘基础,2者是直接竞争车型。之所以现在RAV4还用4AT,主要还是因为2者产品的换代周期不一致,你可以留意以后全新换代的RAV4是否还坚持用4AT!
探讨问题可以,但是你上来就说这个是托,那个是托,很不妥!
当你童言无忌算了。

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发表于 2009-01-24 07:47    IP属地:未知

楼主真是无知者无畏
此贴必火
大家知道芙蓉JJ为啥出名了吧?

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发表于 2009-01-24 16:41    IP属地:未知

学习....

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发表于 2009-01-25 18:51    IP属地:未知

其实四速、五速没啥大不了的,改变不了RAV4是丰田卖的最好的SUV的事实。其实大家应该心平气和点,凭什么RAV4就不能装四速变速箱呢!
一个最浅显的道理,用户当然希望自己买到的商品越完美越好,而商家希望自己的利益最大化!所以商家会推出各种不同配置的商品,并且拉开售价,这样来实现利益最大化!不信你们看看硬盘,同样盘片数为两片的硬盘,如果厂商装了四个磁头,就是160G的,如果装了3个磁头就是120G的,其实一个读写头能占多少成本,为什么不装上它也变成160G的呢!
RAV4不是没有五速的,只不过只用在和V6发动机搭配而已——至少在北美是这样的!

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发表于 2009-01-26 11:18    IP属地:未知

同意12、19楼的

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发表于 2009-01-26 17:52    IP属地:未知

我觉得,越野车应该用195拖拉机的动力系统

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发表于 2009-01-27 00:19    IP属地:未知

原帖由 动物园 于 09-01-22 19:30 发表
1.错。4速的齿轮箱在同样的齿轮箱体积下确实可以支撑更大的扭距。配备细腻是针对于轿车讲的,在越野车上毫无意义。
2.ESP对后驱车有比较好的保护作用。对前驱车的作用有限。当然4驱车还是要ESP的。
途锐W12、卡宴turbo S、宝马X5 4.8都用6AT。
我估计你的RAV4扭矩比这些还要大得多,所以只能用4AT。

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发表于 2009-01-27 21:07    IP属地:未知

原帖由 qwer123456 于 09-01-22 19:22 发表
1、4速5速对发动机的扭矩丝毫无影响,4速和5速的区别是5速在扭矩匹配上更细腻,更能发挥出发动机的潜能
2、车身稳定系统只对车身失稳感兴趣,对2驱4驱无所谓
赞同,希望是5AT以上的

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