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高尔夫论坛 >  找回原本属于他的心脏.AGU 1.8T GTI[更新]

发表于 2008-11-25 10:18    IP属地:未知

为保持温度的平衡 DIY手动焊接制作的铝合金隔热板 欧洲车的温度的确是高了些.... K04和APR一目了然!

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2008.1.9-11.24 321天的等待与回忆!
2006-2009 VW Golf Mk4 Gti
2009-2011 VW Golf Mk6 Gti
2011-至今 VW Bora Mk4
2011-2015 VW Golf MK6 R20
2015-2016 VW Scirocco R
2014-至今 VW Caddy
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发表于 2008-11-25 10:19    IP属地:未知


特写 压力保持4-5Bar.AGU的印记 告诉我们他是GTI!
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发表于 2008-11-25 10:20    IP属地:未知

特写 下照对比当日的他。

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发表于 2008-11-25 10:20    IP属地:未知


不枉我折腾了1个多月!
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发表于 2008-11-25 10:21    IP属地:未知

我们不买什么套装 自己动手来做管 测量 焊接 抛光 一切都是那么有乐趣!也许这些才是最好的改装!

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发表于 2008-11-25 10:22    IP属地:未知

每一个连接码 都是细心的结晶。一点不马虎!

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发表于 2008-11-25 10:22    IP属地:未知

放了好久的APR 终于可以上场了! 2.5寸 全段65mm  他要告诉我们 300P 我没问题!

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发表于 2008-11-25 10:23    IP属地:未知

个别细节.右前下方的管

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发表于 2008-11-25 10:24    IP属地:未知

俯视拍一个。BJH的发动机帖纸依然还在.

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发表于 2008-11-25 10:24    IP属地:未知


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