发表于 2008-11-19 08:47 IP属地：未知
１、向蓄电池中加蒸馏水不完全正确，汽车蓄电池中的电解液损失有两部分，一部分如ＬＺ所说是由于蒸发，而另一部分则是溢出所致，其中溢出的比例还不算太小，所以提倡添加成品电解液，以免电解液过稀而影响极板表面微空的生态和寿命
２、不要怀恨普通蓄电池，和免维护蓄电池相比，在正规保养的状态下，它的寿命要比免维护型蓄电池长的多
３、更换蓄电池必须注意它的来源，蓄电池生产已经形成分工极其到位的产业连，就是说：您可以向生产蓄电池不同部件的厂家购得所有的零件，回家立刻组装出一只蓄电池，需要的话，还可以直接购得印有诸如松下、统一、风帆，甚至是汤浅的外壳，而不会多化您的宝贵时间，因为厂家全在库里放着呢
４、还有提醒您，您的爱车不是所有的蓄电池都能用的，必须是启动型的，汽车启动时需要提供较大的短时电流，容量也应该在匹配的范围内
5、建议谨慎DIY，硫酸并不友好，就算在4S加点电解液也不是天价
如果DIY,不慎溢出的电解液要用水枪认真的冲洗干净,以免腐蚀您爱车的机件,特别是蓄电池下面的底版,很容易腐蚀穿孔的
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