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帕萨特论坛|帕协 >  想换车车了!!

发表于 2008-11-15 09:43    IP属地:未知

只有NSX、EVO、STI、GT-R才是令人尊敬的日车

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发表于 2008-11-15 10:20    IP属地:未知

原帖由 漂白猪 于 08-11-15 07:28 发表
puma。。。。车子可以添,但是我个人建议还是保留 帕萨特的
你的帕萨特。。。是帕协少数几部改装的很完备的车子。。。留着。。。他是一个忠实的朋友。。。
落场,跑比赛。。。在经济条件许可的前提下。。 ...
收到,明白.我自己也不是很想卖的.

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发表于 2008-11-15 10:21    IP属地:未知

原帖由 BL酒要吃伐 于 08-11-15 09:43 发表
只有NSX、EVO、STI、GT-R才是令人尊敬的日车
S2000落场,同是稍微改动的EVO和STI,绝对跑不过S2000的.

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发表于 2008-11-15 10:33    IP属地:未知

puma下场费多少?

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发表于 2008-11-15 10:39    IP属地:未知

明年西南片区在成都金港有,像泛珠的比赛,只收取报名费,具体多少看车队怎么安排.

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发表于 2008-11-15 10:52    IP属地:未知

涡轮车,哪怕是原厂设定,在赛道里面都坚持不了4圈全力的,但NA车就可以,温度始终是涡轮车的瓶颈.
而且偶对4驱车完全不感兴趣,EVO我这有台全亚洲最快的CT230,800多匹轮上马力,改装费用可以买辆SLK 350了.有意义吗?

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发表于 2008-11-15 11:10    IP属地:未知

不知道你有没有看过S2000的里面,那个内饰简直就是…………,而且没有扭矩的车开起来真不舒服,敞篷车的刚性可想而知。下场地EVO跑不过S2000我也不好说啥,我的建议是EVO STI之类的车子了,S2000毕竟就是一个敞篷小跑车而已,不会比那些专业来跑的车好的,其实可以淘个还不错的E46 M3,上的了厅堂下得了厨房。如果喜欢敞篷车200多马力300牛顿米左右的车Z4和新TT都不错,不要看TT是前驱的操控一样好。

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发表于 2008-11-15 11:38    IP属地:未知

原帖由 大中国 于 08-11-15 11:10 发表
不知道你有没有看过S2000的里面,那个内饰简直就是…………,而且没有扭矩的车开起来真不舒服,敞篷车的刚性可想而知。下场地EVO跑不过S2000我也不好说啥,我的建议是EVO STI之类的车子了,S2000毕竟就是一个敞 ...
TT-S很快

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发表于 2008-11-15 11:58    IP属地:未知

S2000的红线好像是8500-9000转,VTEC引擎的高转很是了得,但马力应该只有240hp左右,而且敞篷车的抗扭强度肯定不行,不适合下赛道,泡妞拉拉直线可以
Live as you were to die tomorrow, learn as you were to live forever!

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发表于 2008-11-15 11:59    IP属地:未知

原帖由 wilson0370 于 08-11-15 11:58 发表
S2000的红线好像是8500-9000转,VTEC引擎的高转很是了得,但马力应该只有240hp左右,而且敞篷车的抗扭强度肯定不行,不适合下赛道,泡妞拉拉直线可以
嘴边的草还木有擦干净

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