发表于 2008-09-02 14:57 IP属地：未知
大侠说得颇有建设性，
消除气门挺干的异响使用40的机油确实有见地，利用40的黏度。但是30的机油更容易让发动机内部的零件达到机油流体润滑的境界，这样说的理由是30的机油润滑膜形成得更快些，
其实无所谓于5w30还是5w40 10w40.毕竟这是城市用车而非赛车.在80-100的速度下区别没有太大.不会说稠的会对发动机有什么坏处.如果说30的更稀,那么还有20的就更容易流动和产生油膜了.但实际上发动机里有一个油泵,是通过油泵来产生一定的油压.
即使同是5W30的机油,不同的牌子,那么同一温度下的机油性质也是不同的.所以,如果发生发动机问题,首先考虑换个机油,换个牌子的,或者换个浓度的.
如果说5万公里的车,可以考虑这个磨损那个磨损,5000公里不至于.
拆发动机也不是什么高难动作,发动机也不是什么多么精密不可拆的东西.
拆发动机和组装发动机,需要的是敬业精神和负责精神. 小到拧螺丝,插拔线缆.
发动机毕竟不是作坊生产的,不要太担心.
京公网安备 11010102004670号