发表于 2008-08-12 13:25 IP属地：未知
虽然看不太明白,,,还头晕
但是本贴貌似对懂原理的TX有帮助,,,精华了,,,大家来给偶解释下也
坦白说，俺也是一知半解，只不过是学工出身，凡事好个琢磨。俺就先抛块砖，瞎解释一哈。
一般汽车说明书上的发动机参数，都是用在某个转速下产生的功率和扭矩的最大值来表示。
通俗来讲，功率好比体格和耐久力大小，扭矩就好比爆发力加速性大小。拿奇骏的QR25来举例，最大
功率132KW/6000RPM，扭矩245NM/4000RPM（大概吧），这有一定参考价值，但您要深入
了解这台发动机在不同转速下的表现，就要去看工况图了。有别于欧洲的高转速发动机，奇骏
在起步阶段的800－1200转时，就有惊人的爆发力大约200牛米，这说明什么呢，如果您在城市
路上等起步，奇骏会让您先人一步，如果您在越野，那么低转速发出高扭矩，也是一部越野车应该
具有的优良传统。还有重要的是，省油啊！！要达到同样的扭矩，不考虑车重要窜的跟奇骏一样快，
那您就得踩到1400转。
在最常用的1000－2200转的范围内，奇骏的扭矩和功率曲线斜率很大，到2000转时就发出扭矩的一个小
高潮，不过，奇骏的这台发动机属于程咬金三板斧，耐力不足。速度上来后，风头就让给那种高转速发动机了，
在高速上它们还是越踩越有，奇骏大概就声嘶力竭，踩到底也就那样了。这些都是工况曲线告诉你的。
两台发动机的功率和扭矩从参数上看可能相近，但不同的工况曲线决定了两台发动机截然不同的表现，
这就是为审磨要看工况图的道理。总之奇骏的QR25是一台适合城市和越野的发动机，加速好，走走停停
的还省油，越野劲大，跑高速就逊色点了。反正俺开SUV就图个底盘高，视野好，还拉风，大部分在城市路上
欲快不能，只好东张西望LOOKMM，QR25，挺好的。
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