发表于 2019-02-28 12:47 IP属地：未知
虽然都是汽车，但电动车和汽油车是两个截然不同的产业链
电动车在二手市场卖不出去的真实原因是什么？
1926 年成立至今的美国汽车估价机构 Kelley Blue Book （ KBB 凯利·蓝皮书）指出，新款电动车车型相比几年前的二手电动车有更长的续航和更多功能。“续航差距太大，以至于没人愿意先考虑旧款车型。”
KBB 描述的就是今年 1 月亮相，2020 年发售的第三代 Leaf Plus。
在售价不会大幅提高的情况下，Leaf Plus 的续航提高到 360 公里。比上一代车型提升了 50% 行驶距离。
对于消费者来说，自然不愿意购买少了 50% 续航的旧车，里程焦虑让开车在外需要时刻关注电量，过低的时候连空调都不敢使用。多踩一脚油门都会心疼电量。较少的续航还限制了出行范围，周边游要提前规划好沿途充电桩。并要在充电站里消耗大量的时间充电。
但 Leaf Plus 的续航提升并非电动车电池技术有飞跃性的提升，而是靠塞进更多电池电芯。日产表示，增加更多的是 Leaf Plus 的电池容量。从上一代的 40 kwh 增加到 62 kwh，在电池后部添加了第三排电池，从 192 枚电池增加到 288 枚电池组，正好多出一半的容量。
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