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摩托车论坛 >  跟着老狼玩摩托

发表于 2019-02-28 08:24    IP属地:未知

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-02-28 08:25    IP属地:未知

继续走,在山的阴面开始出现泥巴……
平地的泥还比较好应付,费劲的是带拐弯的泥上坡。这个需要提前加速,然后在坡面温柔的控制油门,保证既不打滑又有足够的驱动力……
任老师问PATIMA:雨季你在这里骑过车吗?PATIMA沉思了一下说:HELL!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-02-28 08:26    IP属地:未知

战斗组合影
左到右:荷兰姐,奥地利哥,老狼,德国姐,意大利哥,任老师,我,连哥,PATIMA 在照相。

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发表于 2019-02-28 08:27    IP属地:未知

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-02-28 08:28    IP属地:未知

在一个泥坑,意大利哥在我前边5米处油门给大了,后轮侧滑失控,车子冲到路边的沟里,他及时跳车没有受伤。PATIMA找出几条绳子绑在车上,男士们一起把车拉了上来。
老狼把大家喊到一起说,越野骑行最好不要孤身一人,三人小组比较好。出现刚才这种情况,一个人是不可能把车搞出来的,山里手机没信号就只能徒步找人救援了。他说完,任老师笑了,跟大家分享了我当年独自在黄草梁受困徒步八公里找救援的英勇事迹……
之后是一个超级长的连续陡下坡,大概有5公里,下了差不多10分钟……
幸亏PATIMA提前给我讲了下坡技巧,整个下坡过程有惊无险。最惊险的一刹那,是下一半我累了,想停在一个稍微平缓的弯心喘口气。这时候后面的任老师正好过来,他犹豫了半天是从我左边过还是从我右边过,后来考虑PATIMA也在后边,我堵在这比较危险,于是大声喊我,我赶紧起步,避免成为路障……

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-02-28 08:29    IP属地:未知

来到一个小溪边的树林,这里是当时GS TROPHY 的一个特殊比赛项目,要骑车在树林里通过精准的后刹车滑胎和动力滑胎方式绕树(拐弯空间小,不滑胎过不来)……
所以说GS TROPHY看上去像一次免费的旅游,但是真去了一般人真玩不转。
歇够了,上车,过河,走!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-02-28 08:30    IP属地:未知

然后又来到一片竹林,我特别喜欢这个场景。这也是GS TROPHY的一个特殊比赛项目:打乱国籍的随意组合的三人小组背对一团竹子,猜里面有多少根……

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-02-28 08:31    IP属地:未知

后面的路难度小了,我似乎找到了点感觉,一直跟着奥地利哥狂奔,学着他的过弯动作。
离开越野路后,是一条窄窄的水泥路,跟北京的香山防火道特别像:陡,弯急,弯多,落差极大。为了排水,泰国路面的弧度特别大,路中央凸起两边矮……在这段路上,被诅咒的人出现了:巨大的落差导致的耳压升高左侧行驶造成的思维混乱不熟悉的轮胎弧度低胎压操控模糊路面倾斜角度比较潮热的空气比较厚的骑行服——任老师晕车了……

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-02-28 08:33    IP属地:未知

他说他上一次开车晕车是某年开个牧马人在路面破损严重的川藏线觉巴山路段……
觉巴山这段路17年我走的时候也是晕得我不行不行的……
很晚才吃的午饭后继续跑山,继续被拉爆……
晚上入住一个河边的酒店,每天晚上DAO都会准备好冰啤酒迎接我们。太贴心了!
左到右:PATIMA夫人DAO,印度哥,狼夫人,老狼。
当晚发生了一件后援团不爽的事,泰国另一家摩旅公司也带着客户住在这家酒店。我看了看对方的车:几台带着边箱的干干净净的F800GS,轮胎磨损痕迹离轮胎边缘特别远。我对阴着脸的PATIMA徒弟黑痩哥说:off-road good,on-road no good,换来他会心的一笑。
黑痩哥是PATIMA从0基础教的徒弟,去年他参加了baja1000(这是一个比达喀尔更疯狂的赛事),好像是摩托车组第二名……
黑痩哥,印度哥,两个不怕热的南方人!

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发表于 2019-02-28 08:34    IP属地:未知

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