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高尔夫论坛 >  关于2V与5V的数据差异问题的看法

发表于 2008-07-30 11:10    IP属地:未知

原帖由 轻舞慢飞扬 于 08-07-30 09:22 发表
那车屁股上不是贴着1.6FSI,
新宝来贴的是SMFI吧,就是就是“顺序多点燃油喷射”的英文缩写!
一汽糊弄老百姓的东西,提升其科技感。

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发表于 2008-07-30 11:15    IP属地:未知

只是觉得1.6和1.8的区别不小

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发表于 2008-07-30 11:27    IP属地:未知

5V在低转的时候也是4V,好像过了几千转才全开的。

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发表于 2008-07-30 11:31    IP属地:未知

原帖由 xuser606827 于 08-07-30 11:27 发表
5V在低转的时候也是4V,好像过了几千转才全开的。
没这一说!

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发表于 2008-07-30 11:47    IP属地:未知

各有个各道理

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发表于 2008-07-30 12:48    IP属地:未知

说的不错,很又道理。
我还是决的2V的发动机好,第一:启动和低速发动机噪音低于5V。
第二;由于低速扭矩较大,所以提速快捷。
第三:国外好像用了一段时间5V,后来还是用了2V.
(我先在的是1.6MT5阀,感觉不爽)
不过1.8,5V感觉也不错。

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发表于 2008-10-24 10:16    IP属地:未知

路过随便 看看
广厦千间,夜眠不过三尺。家财万贯,日食不过三餐。

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发表于 2008-10-24 11:28    IP属地:未知

原帖由 <i>leon39</i> 于 08-07-29 22:57 发表
说实话:买1.6的GG的原因 就是德国 没有1.8的
国内没有 2.0的GG  只好 买了1.6
1.8 5V是在Audi上先用的。

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发表于 2008-10-24 14:16    IP属地:未知

学习了了!

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发表于 2008-10-24 14:47    IP属地:未知

我的5v感觉发动机声音大小视天气、温度有所不同,不知为什么,这几天超级安静,前段时间很响,动力感觉还不错吧,不过确实费油,市内平均10个以上,全高速8个差一点。
开啊开的就无所谓了!

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