行程过半，在敦煌稍作休整。小住二日后，临时添戏，把本该去德令哈的行程，改去了格尔木。想法只有一个，重返昆仑山，补上今春川进青出西藏（见《西藏纪行》网页链接），夜过昆仑山时没能见识巍巍昆仑的巨大遗憾。

阳光灿烂，心情奇好。酒店门前的党河水，在朝晖中泛着亮光。
从酒店停车场出来，沿党河，夹在早上不算拥挤的上班车流中，走出敦煌市区，取道G215驶往阿克塞方向。阿克塞是当金山的门槛。西接阿尔金山，北接祁连山，面朝昆仑山的当金山，山势巍峨，层峦叠嶂，沟谷纵横，垭口海拔3800米，是进入柴达木盆地的必经之路。然而，就在翻越当金山前，我们犯下一个低级但却十分严重的错误。
从敦煌出来，我和朋友的车所剩油量均已不多，顶多能跑一百多公里。想到沿途都有加油站，上到红格高速服务区再加油也不迟，也就没太在意。然而，当车过当金山脚下最后一个加油站，进入当金山后，心里掠过一丝不祥预感，但仍然心存侥幸。当金山陡峭的山路，让油表指针和悬着的心同时快速下落。还没有爬到垭口，车已仅剩半格油，随时都可能亮灯。为了节约，即便在壮阔的当金山V形垭口，也不敢停车拍照，生怕多耗去哪怕一滴油。过了垭口，一看导航，此时距离红格高速还有不到二十公里，加之马上进入下山路段，剩下油量跑到服务区，心想应该不成问题，终于松口气。接着很快盘下山来，走上红格高速。令人崩溃的是，所谓红格高速，不过是一条正在修建的碎石路，车过以后，满天尘土，几米开外，便看不见任何物象，而且不知这种路还有多长。服务区在哪里，加油站在何方。再看导航，最近的服务区加油站还在一百六十多公里以外。绝望！该来的终于来了。奇怪的是，那一刻，一直悬着的心反倒踏实了。走多远是多远，听天由命吧。设定底线，向死望生，这或许是人到无奈时最管用的心理支撑。走了大约十公里，开出碎石路，上到修建完毕但尚未正式启用的高速路上，油还剩小半格。绝境一步步逼近，但仍不死心。降低车速，以最经济的车速行驶，大约又走了二十来公里，路的左前方出现了一个服务区，见里面有中石化加油站的标识，差点把人激动得要了命去。天无绝人之路啊！
也许是服务区间隔距离较远的原因，西北的高速路很人性化，在差不多距离之间，便设有一个可以开到隔离带对面车道的通道，以便车辆调头回返。正好，在对面服务区和我们车道之间，有一个通道。到了通道口，把车停在应急道上，为了节油，先由朋友开车到对面打探情况。很快，朋友打来电话，告知一坏一好两个消息。一是中石化加油站早已弃用，无油可加；二是服务区有个汽修店，老板有十八升92号汽油，但要价三百五十块，若买半桶，两百块，不讲价。稍微纠结了下，告诉老板，我们全要了。接着赶紧把车开到汽修店门口，刚停下车，只见一条又脏又瘦的小狗，猛地串出来，大叫着向我们扑来。老板见状，一声呵斥，小狗才悻悻走开。我们说这狗真凶。老板说，它叫“安倍晋三”，好狗。这个会心的包袱，一下把我们笑翻了。三百五十元买一桶油，另赠一个段子，真他妈值。绝处逢生，喜忧转换，竟在一桶油和一条狗之间。老板把一桶油均分进两台车的油箱后对我们说，这是当天仅剩的一桶油，之前他已卖了两桶。是幸运，还是悲哀，好像都有。
别过老板和他的“安倍晋三”，重新驶上几无人烟的戈壁高速，在抵达一百二十多公里外的鱼卡服务区休息、加油后，噩梦醒来，重回人间。

在鱼卡加油时，与加油站的师傅说起我们先前的囧事，他说，这种事在这段路上时有发生，他们为此已经送过好多次油。并告诉我们，这段路分属青海和甘肃两地，之所以这么长才有一个加油站，皆因地域管辖权所致。碎片化管理不废，惊心一刻就不会绝。经过阿克塞或鱼卡，一定记得加满油。









[ 本帖最后由 梁赞洛夫 于 2018-11-11 13:11 编辑 ]

加满油，发动汽车，刚驶出几步，感觉有什么东西在敲击车身，急忙停下车，摇下车窗，只见刚才为我们加油的中年师傅探进头来，满脸抱歉地说，见你们车里有相机，想你们肯定喜欢照相，说自己也喜欢照相，刚才忘了告诉你们，前面不远，有个翡翠湖，不收费，比茶卡盐湖漂亮多了，去了翡翠湖，就没必要去茶卡了。之前虽然我们略知大柴旦湖，但不确定它的准确位置和其他情况，听师傅这么一说，心里老有底了。苦尽甘来遇好人啊，谢过这位热心的师傅，直奔翡翠湖而去。开行不远，在路边一个临时开口下高速，再走几公里，眼前出现一片由十几个大小不等的盐湖形成的盐湖群。盐湖色彩或深或浅，像似一块块品相极佳的巨大翡翠，镶嵌在戈壁荒漠四围隆起的山丘之中。这个鲜有来人问津的盐湖群，就像一个恰逢其时的美丽补偿，瞬间温润和平静了先前我们那颗提心吊胆的心。

也许一个补偿还不够，在光影最好的时辰，来到小柴旦湖路段。因我们行驶的车道不靠湖的一侧，本没奢望能下到湖边亲近湖面。然而老天开眼，在行驶到湖面开阔的位置，隔离带上奇迹般地出现了一个回返通道，且可通到湖中。这让我们大喜过望。借由这条通往湖心的通道，一直把车开到湖的深处，环望四下，我们已被小柴旦湖的美丽包围其中。

祸单行，福双降。吉祥平安，乃翡翠之魂。但愿幸运一路随行。

三、重返昆仑山
今春从青藏线出藏，十七个小时的连续奔波，满是疲惫夜宿格尔木，次日一早匆匆离开。昆仑山有多高，格尔木啥模样，两眼一抹黑，啥也没看见。留下遗憾，需待补偿。既到西北，昆仑山已抬头可见，重返昆仑，便是题中之义，无须再等待。再回格尔木，当晚依然入住今春下榻过的酒店。躺在床上，不久前西藏行的一路亲历，与友人们的难舍友情，全都堵上脑子，让人夜难成寐。昆仑山，已然成了一个心结。

次日一早起床，乘着不错的天气，西出格尔木。事先与朋友约定，我们从格尔木出发，抵达昆仑山玉珠峰折返，往返距离约三百八十公里，用一整天时间，来还愿昆仑山。一出城，白雪覆顶的昆仑山，巍巍乎横亘于前。万山之祖宏大的势态，顿使人渺如蝼蚁，颤颤乎仰止于峰巅。进入昆仑，一路走，一路看，看阳光裁量山体，看白雪抚慰坚硬，看冰河母仪万籁，看火车挽起洪荒。路转峰回，尖峰连连，辗转盘桓间，总也在昆仑的怀中。

午后一点过，到达昆仑山索南达杰纪念园。
停车稍作休息。在可可西里国家级自然保护区索南达杰纪念园，肃立在索南达杰烈士纪念碑前，鞠躬缅怀勇士，祈祷可可西里不再哭泣，茫茫荒原不再有眼泪。之后，向东驱车十五公里外的昆仑山东段最高峰，进入三江源自然保护区，在索南达杰为保护藏羚羊常走的那条路上，最终完成重返昆仑山，顶礼玉珠峰的心愿。站在玉珠峰下，望着伸向无人区深处没有尽头的路，真是百感交集。那一刻，我被自己感动了！

四、回到德令哈
此行西北，除了既定行程，拾遗补缺，查漏填空也是一件顺路而为的事情。在格尔木逗留两日，遂了重返昆仑山的心愿，之后前往荒漠孤城德令哈。

德令哈，小城市藏大风景，是我们喜欢的城市，它孤独却不自闭，偏远却不寡欢。仿佛是一方狂欢后的栖所，一味辛辣后的甜品，遗世独立，安安静静守望着远方。

从格尔木到德令哈的途中，在距离德令哈西端约五十公里的怀头他拉草原上，安睡着两个一大一小的湖泊，一个叫可鲁克湖，一个叫托素湖。前者为淡水湖，后者为咸水湖，传说中的外星人遗址，就在两者之间。为一睹风貌，原计划到德令哈的次日，用一整天时间来此观赏。当日车行至此，尚值中午时分，考虑到既是顺路，又有整整半天时间可用，于是决定不再专门跑一趟，就近在湖区出口下高速，进入湖区，先睹为快。先用时两个多钟头，把可鲁克湖的湖景一网打尽后，转向托素湖。当来到一处状似飞碟造型的建筑物前，一排锥形桶一字摆开，拦住了去路。一位值守的大叔告诉我们，由于可鲁克湖涨水，湖水漫过公路，路断了，去不了外星人遗址和托素湖。既来之，不死心，看不到托素湖和外星人遗址，哪怕看看水毁路，也了然。轮番与大叔通融，其态度坚决，不为所动。见无果，死心了。转而一想，幸好临时改主意提前到此，如果次日专程而来，岂不冤枉。人算不如天算，随遇而安，于是把车挪到路边，拿出随车食品解决午饭。餐毕，驱车德令哈，在通透温暖的夕阳中，进入这个安静得有点感人的城市，入住此前我们下榻过的酒店。







[ 本帖最后由 梁赞洛夫 于 2018-11-27 18:49 编辑 ]

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想去的地方去不了，小儿科的景点没兴趣，匆忙离开德令哈，又不情愿。次日空余出来的一整天时间如何安排，让我们着实纠结了一番。几经打听斟酌，并电话咨询当地旅游局，最终还是锁定了我们心仪的哈拉湖。尽管当地旅游局不建议我们此季节前往。
哈拉湖距离德令哈有一百八十多公里的路程，除了三十公里铺装路外，其余全是碎石山路和弹坑泥路或水毁路，路途坎坷荒凉，没有人烟，没有手机信号，仅有野生动物出没其间。我们计划当天往返。第二天一早，我们便出德令哈北门，直奔哈拉湖。出德令哈城区，很快进入坡陡弯急的柏树山。柏树山山势嶙峋，怪柏苍劲，山腹深处奇幻鬼魅，氛围森严。路边的荒滩草甸上，有很多土拨鼠洞，探头探脑的土拨鼠随处可见。进山不久，走完铺装路，各种烂路接撞而来。行至一处开阔地，正低头看路，忽有几只藏原羚从车头闪过，待抓起相机准备拍摄，小家伙已在百米之外，好敏捷的生灵。再往前行，路的前方出现一处水毁路面，急忙停车，到水边仔细察看路况。水毁凹陷处长约三四米，坡度不大，水深约二十来公分，水底全是鹅卵石，目测通过难度不大。于是上车调整好车与凹陷路面的位置，一个深呼吸，前轮稳稳地下到水中，然后猛一脚油门，车头随之一翘，冲出凹陷部分。就在前轮冲上路的那端时，突然感觉汽车失去动力，原地不动了。再踩油门，仍然原地不动。陷车了！先有点紧张，转而很快又有些幸灾乐祸。心想走南闯北这么多年，终于也有今天。打开车门，下车察看，原来凹陷处那端的路面覆盖了一层厚厚的冰，车轮打滑，根本无法动弹。接着开始自救，先用石块敲冰，不行；再用力推车，不动；最后用石片垫轮胎，没用。无论轻点油门，还是重踩油门，仍然原地不动。正感无助无奈时，我家领导忽然提醒说，车上有把羊角钉锤，拿来试试看。对呀，赶紧取出钉锤，对准两个前轮下的冰面，一阵猛敲，然后在敲击处塞入石片，如此反复几次，上车轻踩油门，车终于动了，然后轻松爬了上来！
陷车是个警讯。自进入柏树山后，一路以不到三十码的车速，艰难地颠簸向前，时间已近中午十一点，才走了约四十公里路，因而已经感觉到此行哈拉湖的仓促和草率。鉴于北上哈拉湖为临时起意，对于这段行程，从旅行的各方面讲，我们远没有准备好，贸然上路，其实便成了冒险。与朋友商量后，果断终止了我们的冒进。后来从路遇当地前往哈拉湖的车队了解到，水毁路以后的路更难走，当天往返更不现实，当地旅游局的劝告，看来不无道理，及时止步是明智的。想法决定行动，有底就不慌乱。既然不再硬闯未知，重回走过的险途，瞬间成为有惊无险的刺激。接下来的时间，在空无人烟的柏树山里，心平气和地走，如获至宝地看先前浓缩在后视镜里的风景：绝壁怪岩、翠柏飞瀑、冰河草甸、野羊藏狐……倍数呈现视野。
在德令哈两天的日子里，秋阳一直相伴于我们，没有一丝寒意。当我们带着诗歌中的德令哈而来，怀揣现实中的德令哈而去，驻留心里的，依然是这座城市静候远方给人的那份深情和感动。
别了，德令哈！我们还会再来。






















[ 本帖最后由 梁赞洛夫 于 2018-11-7 12:07 编辑 ]