发表于 2008-05-26 22:58 IP属地：未知
最近bt的论坛风雨飘摇,总觉得有很多托在行动,而且,居然马六论坛也遭到波及,
如果我说您是托是误伤,那么我小小道歉一下.
全价20W的车除了他您还能选谁？
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1,这标题是最欠抽的,带煽 ...
我觉得大家没有必要再争了，这个事情仁者见仁、智者见智，各有各的说法，没有完全的对错之分，只有各自的垂青倾向。
我先说我个人的想法吧，奔腾绝对是好车一部，**开始到现在就做对了BT这个策划。要说比较，我觉得比动力，也就是现在2.4L的和1.8T的车可以跟奔腾比动力了，所以思域、307、FOCUS等动力就不要比较了。
可以跟M6比较一下。
奔腾比M6的运动性能还有有些不同的，注意：我用的是不同，而不是差距。M6悬挂调校的较硬，适应运动风格，而BT调校的稍软，适应商务特点。现在有那个什么减震胶，花200块左右买上一套4个，放到减震弹簧里面，悬挂就跟M6接近了。呵呵
噪音方面，BT做的比较好，我自己刚刚提2.3AT豪华跑了不到1000KM，走高速，跑110左右，多数噪音都是风声和轮胎摩擦声，发动机的声音几乎听不到，这一点比M6要强不只一点。
操控也是不错的，比如过弯，指向精准；变速箱的搭配也是相当值得标榜的，记得我一个老兄家里比较有钱，他爸爸开BENZ，他妈眯开VOLVL，姐姐开雅阁3.0，自己开的是一个奥迪A4 1.8T，自己老婆开的是马自达6，
出来闲聊，跟我说，他们家每个人的车都是自动档的，一脚油门踩到底，没有明显感觉顿错的，还说就马自达最便宜，变速箱真是不错。后来另外一个哥们也提了奔腾，那个哥们上去糟了一圈，下来说，现在TMD东西真是便宜了，你这车不到20万，跑起来换档跟马自达没什么区别。从那天，我才知道变速箱搭配完美是什么意思啊。
另外，最重要的一点，说给徘徊选择2.0和2.3之间的朋友，本人认为2.0跟2.3不是一个档次的东西。这种比较的影响正是因为奔腾的国产和两个排量之间车辆的配置相近，价格悬殊不大而愈发严重。
凯美芮2.0和2.4版本的车，有没有人说2.0的好？雅阁呢？蒙的欧呢？最具有争议的就是马自达和奔腾，很多人说2.0的跟2.3的一样，本人认为就算价格再相近，配置再相同，2.0也是入门级产品，2.3才是奔腾的豪华产品。要买的话，只要资金充沛，还是2.3的是正确选择，毕竟一个氙气灯+DSC的感觉，虽然平时招摇过市没人能仔细感受到，但是豪华级产品所带来的享受，只有那些拥有他的朋友才能真正感受到。
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