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MPV论坛|MPV联盟 >  新世代全顺全系列实拍

发表于 2008-05-22 20:48    IP属地:未知

呵呵,夜X来这里放毒了啊
短轴豪华低顶是184800,中顶是189800
长轴多功能中顶是190800
想通过刷ECU到140PS基本不可能,配件不同。涡轮肯定有差别。
下次我确认一下115PS是不是取消的就是中冷,现在都说换的是涡轮,我不太相信。

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发表于 2008-05-23 08:31    IP属地:未知

问个很弱的问题,中冷是冷却机油的还是冷却空气的?为什么能差十几马力。
从simba的照片上看保险杆底下的那个散热器是什么。
我觉得还是取消了可变截面装置,这样的话为了增大低速的扭距,只有让涡轮提前介入,这样的话只能换小号涡轮,就导致了增压压力小,马力减小。这就是为什么在试驾短轴车的时候感觉加速还不错,但是真正到高速上开速度肯定比140马力差很多,毕竟短轴和长轴的重量不差多少。

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发表于 2008-05-23 08:47    IP属地:未知

中冷冷却的是空气,所以对功率影响比较大
你说的也有一定道理,不过可变截面涡轮本身的优势就是可以增加涡轮接入的转速区间。如果只是换了小号涡轮,你说的也成立,不知道江铃是怎么考虑的。

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发表于 2008-07-15 16:26    IP属地:未知

短轴的也挂黄牌?

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发表于 2008-07-15 17:05    IP属地:未知

好像不是十分适于家用

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发表于 2008-09-26 11:43    IP属地:未知

To really understand a man we must judge him in misfortune.

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发表于 2008-09-26 12:49    IP属地:未知

还是长的比较好看~~~
大千世界,无奇不有!

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发表于 2008-09-26 18:29    IP属地:未知

新全顺还是来得太晚了,老全顺可是86年以前的产物了,整整20年后新全顺才登陆中国,
中间还隔了一代,太迟了。希望江铃不要改头换脸,没有这个本事别折腾。

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发表于 2008-09-28 00:51    IP属地:未知

8 短3座中顶经济型VAN带PEP 80XXYTDA-M3/□AX02 14.180  
25 短轴6座低顶115PS KOMBI(带PEP) S0TA-L3/G3□A8001 15.380  
26 短轴6座中顶115PS KOMBI(带PEP) S0TA-M3/G3□A8001 15.880  
不知道3座的是什么样子的?另外,6座的就是以前的物流车吗?想买个物流车。

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发表于 2008-10-05 11:17    IP属地:未知

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