换弹簧的失败经历（图文）-爱卡汽车网论坛

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行路难

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黄金长老

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发表于 2008-04-09 11:40 IP属地：未知

21楼

原帖由 本色！ 于 08-04-09 10:33 发表

没错！可怎么测量弹性系数呢？

这个问题实在是一言难尽，甚至国内在1998年之前对于弹簧系数都没有一个明确的规范和标准，各个厂家出的都不一样，有各自的标准。98在由电力行业设计院牵头（电力行业也大量运用汽车弹簧，主要用在弹簧支吊架方面，生产工艺大致相同，最后的预松弛和表面处理工艺不同，多采用电浸环氧树脂涂层，然后用KTL方法处理）对全国范围的弹簧生产厂家进行弹簧系数的规范，共划分为个24大类。有兴趣的可以参考林其略参与编写的书，对这方面做了比较详细的叙述。
DIN标准中，对于弹簧系数的测量问题做了明确的规定和计算的方式，要考虑的因素相对多，包括材料的制造标准，弹簧生产标准，允许误差范围，以及何种测试标准等。（如果有兴趣了解，我可以把详细文件发上来大家看看）
对于我们一般使用者，我们只能从厂家得到该型号弹簧的数据，包括弹性系数，我们自己不可能具备测量弹性系数的能力。

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操排手 1093 爱卡币 527 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-07-17 来自广东省\|深圳市	发表于 2008-04-10 12:52 IP属地：未知 22楼谢色哥的好帖，又长点知识。
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操排手 1093 爱卡币 527 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-07-17 来自广东省\|深圳市	发表于 2008-04-10 12:58 IP属地：未知 23楼原帖由本色！于 08-04-08 12:02 发表，，在颠簸的时候，先是弹簧发生作用，如果颠簸过猛，防震胶块再起保护作用。俺的防震胶块起作用不下10次了，以后也得整个更硬的弹簧。
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对语江河1 1.4W+ 爱卡币 2825 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-04-01 来自上海市\|上海市	发表于 2008-04-10 15:29 IP属地：未知 24楼 c参观~~~~~~~~~
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janeyue 9 爱卡币 8 帖子加关注发私信新手上路注册 2008-04-10	发表于 2008-04-10 22:53 IP属地：未知 25楼原帖由操排手于 08-04-10 12:52 发表谢色哥的好帖，又长点知识。路过。
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九一一 837 爱卡币 183 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-02-13	发表于 2008-04-10 22:59 IP属地：未知 26楼原帖由开拓无疆于 08-04-08 12:47 发表俺量了一下俺改的DONBINSON的弹簧，断面直径是16毫米。问一下，用的效果怎样？我的感觉很硬，不舒适，但是过弯很猛，起步推背感，车身提高2.5公分，颠簸路不会拍底。 [ 本帖最后由九一一于 08-04-10 23:02 编辑 ]
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本色！ 1.1W+ 爱卡币 5775 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-09-07 来自新疆省\|乌鲁木齐市	发表于 2008-04-11 09:40 IP属地：未知 27楼原帖由开拓无疆于 08-04-08 12:47 发表俺量了一下俺改的DONBINSON的弹簧，断面直径是16毫米。请教： 1、是光换后簧还是前后都换？ 2、避震还是用原车的？ 3、价格？ 4、来源？
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camper 4.2W+ 爱卡币 35050 帖子加关注发私信青铜元老注册 2004-07-06 来自北京市\|北京市	发表于 2008-04-11 09:57 IP属地：未知 28楼原帖由开拓无疆于 08-04-08 12:47 发表俺量了一下俺改的DONBINSON的弹簧，断面直径是16毫米。关注
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开拓无疆 2197 爱卡币 817 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-05-12 来自上海市\|上海市	发表于 2008-04-11 10:38 IP属地：未知 29楼原帖由九一一于 08-04-10 22:59 发表问一下，用的效果怎样？我的感觉很硬，不舒适，但是过弯很猛，起步推背感，车身提高2.5公分，颠簸路不会拍底。感觉避震回弹的效果比原来好的多，很扎实！升高了5公分。现在要拍底，难啦。
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开拓无疆

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黄金长老

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发表于 2008-04-11 11:03 IP属地：未知

30楼

原帖由 本色！ 于 08-04-11 09:40 发表

请教：
1、是光换后簧还是前后都换？
2、避震还是用原车的？
3、价格？
4、来源？

色哥，年前你问过我，我给你发过短消息，贵人多忘事啊

1，前后簧都换。
2，后避震改用美国PROCOMP的ES9000，前避震目前还找不到合适的，只能用原装的，换装后要把前照灯的位置稍微往上挑一些。
3，年前我花了3千多，现在RMB涨价了。。。。。。。。可能会便宜一些吧。但簧是澳洲产品。
4，深圳劲极者，老板：谢渤电话：13603021621
去年去石渠和德格，走的北线，就是感觉原来的弹簧和避震不行（开野路我比较兴奋

），结果回来检查，2根前避震全部震裂，在北线的路上腾起拍底不下5，6次。
这次过年走海南中线，经过吊罗山，七仙岭，五指山和尖峰岭，过颠簸路面比原来好的多。侧向支撑也好，在柏油路面的山路上，曾经连续可以110-120码过弯。
以上本人声明非起广告作用，只是使用后感觉不错，和色哥及众位弟兄们说说。

中华人民共和国业余电台呼号：BG4AUF
终于闻到了太阳的气息

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