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帕萨特论坛|帕协 >  毒鸟们进来讨论一下排气的问题~!

发表于 2008-01-02 23:12    IP属地:未知

我的建议是要么就来个尾段,玩样子和声音,原车头段带三元,和中段消音声音不大,高转速有点意思就可以了,要不然就63.5或者3英寸大直通,爽啊,中尾效果不大,有点鸡肋,窝轮车头段效果最明显

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发表于 2008-01-03 09:57    IP属地:未知

原帖由 freeway 于 08-01-02 22:44 发表
我用的排气:头段无3元直通国产,中段remus带消音鼓,尾端sebring.怠速以及正常行驶没有声音,只有急加速时才有.........
这个方案看似不错,你的车马力大约多少呢?

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发表于 2008-01-03 09:58    IP属地:未知

原帖由 爱卡瘦子 于 08-01-02 23:12 发表
我的建议是要么就来个尾段,玩样子和声音,原车头段带三元,和中段消音声音不大,高转速有点意思就可以了,要不然就63.5或者3英寸大直通,爽啊,中尾效果不大,有点鸡肋,窝轮车头段效果最明显
我的意思就是又要大直通,又要声音小

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发表于 2008-01-03 10:11    IP属地:未知

毒鸟们8T飙车到底在多少转换档最合适? 是不是,4500-6000, 看数据涡轮车到5000转以后就乏力鸟~~ 但是转速拉的越高,换档次数就可以越少,也省时间...拜谢!
生活就像自WEI,一切都要靠自己的双手...

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发表于 2008-01-03 10:36    IP属地:未知

原帖由 大中国 于 08-01-03 09:57 发表
这个方案看似不错,你的车马力大约多少呢?
不是很清楚,估计220-230吧。。。。。。

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发表于 2008-01-03 10:38    IP属地:未知

原帖由 拖至林中 于 08-01-03 10:11 发表
毒鸟们8T飙车到底在多少转换档最合适? 是不是,4500-6000, 看数据涡轮车到5000转以后就乏力鸟~~ 但是转速拉的越高,换档次数就可以越少,也省时间...拜谢!
看用什么程序了,我一般在6300左右换档。。。。

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发表于 2008-01-03 10:39    IP属地:未知

原帖由 狐狸尾 于 08-01-03 10:36 发表
不是很清楚,估计220-230吧。。。。。。
那么大啊,都改了那些东西,我也参考一下,我的目标210马力~!

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发表于 2008-01-03 10:44    IP属地:未知

原帖由 大中国 于 08-01-03 10:39 发表
那么大啊,都改了那些东西,我也参考一下,我的目标210马力~!
sc程序,k03s涡轮,全车samco,sard燃油增压阀,排气刚才我说了,进气冷风冬菇头,节气门、芭蕉打磨。就这么点了。。。。。

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发表于 2008-01-03 10:50    IP属地:未知

原帖由 狐狸尾 于 08-01-03 10:44 发表
sc程序,k03s涡轮,全车samco,sard燃油增压阀,排气刚才我说了,进气冷风冬菇头,节气门、芭蕉打磨。就这么点了。。。。。
够多了,换了TURBO啊,不换的话你觉得是多少呢?

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发表于 2008-01-03 10:55    IP属地:未知

原帖由 大中国 于 08-01-03 10:50 发表
够多了,换了TURBO啊,不换的话你觉得是多少呢?
其实03和03s都差不多,用03的话revo stage2也是号称230匹的,不过就是水分较大而已。如果不换估计我用sc的话210匹总有的。。。。。。

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