发表于 2008-08-21 20:42 IP属地：未知
本人是老款POLO两厢1。4的MT，2004年3月上牌，目前跑了4。6W公里。
前天开始，发现在直线加速的时候底盘有卡卡卡的有规律的响声，声音随着油门发出，收油就没声了，转速快声音也快。
由于不知道是什么原因，于是去经常洗车的轮胎店找小工看了下，小工说是内球笼损坏，需要更换。留了个电话叫他们有了配件价格告诉我一下，于是回家了。
昨天早上上班，那声音又开始有了。于是直接开去上海大众兆远4S店进行检测。说明下情况，派了个维修工跟我试车，结果那声音居然没出现，维修工帮我看了看底盘，确认没有问题后离开。
今天早上上班那声音又出现了，郁闷啊。下午直接杀去兆远4S，换了2个技术主管，跑出去3趟，终于帮我确认：内球笼的问题。
不过听声音内球笼还未损坏，只需要做个保养维护。而且是4个一起做。考虑到以后，一咬牙，做吧。
所谓内外球笼的维护，就是把黑色的耐高温胶重新挤进球笼里去。一管胶28，工时费可就贵了，反正一共花了397元。
从4S回家一路上那声音未再出现，如果以后出问题我会在这个帖子里说明，否则就说明故障解决了。
故障分析：由于POLO的内球笼的位置，距离排气管子不远，很可能热气能烤到那里。随着时间，球笼里面的润滑胶可能就变干了，无法润滑，造成响声的出现。如果严重的话可使球笼损坏，更换的话费用可不便宜。而且由于POLO的球笼外面的塑料套质量很好，从外观上看球笼是没有任何问题的。建议每5-6W公里，对内外球笼也需要做个保养。
顺便说下，内球笼的胶，需要把整个前轴都拆下来才能进行，确实很费劲，俩人忙乎了3个小时才搞定。难怪工时那么贵呢。
等待的过程中喝了N杯免费可乐（4S提供），并观看了巴西对阿根廷的足球比赛录象，也算捞回点成本吧，嘿嘿。
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