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发表于 2008-01-01 23:28    IP属地:未知

原帖由 白云一朵 于 07-12-30 06:42 发表
戈蓝分量足,安全,连续三年美国公路五星级不是盖的,哈哈。凯旋车身太窄了,尾部饰件很容易上锈,影响美观。不过戈蓝油耗稍高
呵呵,国外的碰撞还是不能拿到中国用的,就如ST,凯旋车身相比GL是窄,毕竟骨子里还是C4的宽度嘛,至于贴标,这个每个车都会碰到的,毕竟都是ABS镀铬的,都差不多, 凯旋无天窗,这个也没办法了,至于动力,2.0拖1.4吨,跟2.4拖1.6吨,实际感受不大的,主要还是细节上的差
叶的离去,是风的追求,还是树的不挽留?

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发表于 2008-01-02 10:52    IP属地:未知

说真的,凯旋不如兰兰好看

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发表于 2008-01-02 18:30    IP属地:未知

那没办法,审美角度不同,你们觉得KMR和YG比GL好看吗???可能你们不觉得,但是事实是,GL贵的时候,销量不如KMR和YG,而降价后,跟A级车出身的差不多价格的KX相比,还是销量不行,看来降价不是好办法
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发表于 2008-01-02 20:05    IP属地:未知

不错呀!!!!!
生活吧 就象明天是世界末日那样吧
GB2 RUQ

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发表于 2008-01-04 09:59    IP属地:未知

原帖由 车神的小兵 于 07-12-23 21:46 发表
晕!!!电视杂志都说奔腾的安全不错撒!!朋友开过奔腾??
去看看碰撞实验结果就知道了

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发表于 2008-01-05 05:04    IP属地:未知

此文已阅。

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发表于 2008-01-05 09:02    IP属地:未知

半斤八两。

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发表于 2008-01-14 15:18    IP属地:未知

B级车的乘坐舒适度总是比较好些
我选择、我喜欢、我自由
在南京打工,回厦门休假

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发表于 2008-01-22 23:18    IP属地:未知

不好比呀.

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发表于 2008-01-25 10:49    IP属地:未知

好......

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