发表于 2007-12-11 00:18 IP属地:未知
今天下班在高架上车又挂了,仪表报警机油压力过低,只好立即停车,打开双跳灯、熄火、开窗、抽烟、再打火、空档踩油门检测、走。。。
一路不超过2000转开到动力,钱师傅已经等候多时。水箱已经开锅,原车的快乐水温表还在90度

水温过高会使机油稀薄从而油压下降报警。
钱师傅用自制的工具测试管路压力,一切正常没有泄漏点,最后拆开节温器,上面的弹簧已经锈死,马上从吴中汽配城叫货,40元一个,说好一定要正厂件,价格高低也管不了那么多了,已经晚上7点了。。。
JS把货送来,装上去后打火着车,温度上来后节温器居然一下子就跳掉,根本不起作用,只好断接,明天打算开到公司旁边4S换。
多亏了最后一部检查工序:拔掉点火线圈,用干净的螺丝刀插入插入缸体,居然发现第四缸有水蒸汽

这下搞大了,诊断下来先换缸垫,如果问题依然没有解决,只有换缸头了,换缸头的话又要大出血了
深夜11点,车扔在那里,打车回家
卖车的心都有了。。。
明天后续报道。。。