切换新版>>

帕萨特论坛|帕协 >  此贴已关闭

发表于 2007-12-06 11:49    IP属地:未知

第一个涡轮宝坛的肖恩已经实现了。后面的那个不敢玩。m24,猪啊,上次我们在无锡看到的。ms确实不贵,但无法匹配ecu,即使象revo这样可以本地微调的程序也无法满足。国内的技师没几个能有这本事,除非先外挂,测了数据以后传回国外,或是直接找高人现场调测,这个就不是一天两天能搞定的了。一般这么玩车的都是有钱有闲的人。。。。。。。

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-12-06 12:00    IP属地:未知

偶改不了~~~
[url=//tuan.xcar.com.cn/][/url]

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-12-06 12:17    IP属地:未知

合适还是最重要的

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-12-06 12:17    IP属地:未知

真的假的.....有待查证....

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-12-06 12:27    IP属地:未知

原帖由 wilson0370 于 07-12-06 10:48 发表
楼主是无敌改装网(*****)的S版吧?
大号涡轮+外挂电脑?德系车不适合这么玩,除非你是玩外挂的顶尖高手 如果从Revo之类的ECU里去校调的话,没有厂商的资深技师现场调试的话,爆缸实在容易 ...
香港有辆MTM改STAGE 3的GTI,套件包括针对GTI的K04的涡轮,带高流量催化的全段MTM排气管,以及MTM电脑程式。可爆发出313匹马力和400牛米的扭矩输出。后期加装的机油冷和变速箱油冷以加强耐用度。前驱车改大马力,底盘调校极为重要,该车采用的是KW CLUBSPORT避震套装(比KW V3还要高档),从轮胎的定位角度到避震的吸震以及回弹力都进行了特别的调校,弯道中扭力转向现象颇为轻微。
最后公布价格,动力部分全部套件约为10万港币,不含人工,其他另计。

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-12-06 12:28    IP属地:未知

原帖由 BL酒要吃伐 于 07-12-06 12:27 发表
香港有辆MTM改STAGE 3的GTI,套件包括针对GTI的K04的涡轮,带高流量催化的全段MTM排气管,以及MTM电脑程式。可爆发出313匹马力和400牛米的扭矩输出。后期加装的机油冷和变速箱油冷以加强耐用度。前驱车改 ...
折腾...一直接上ABT GTI鸟.

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-12-06 12:35    IP属地:未知

紧跟GTI步伐。

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-12-06 13:04    IP属地:未知

原帖由 BL酒要吃伐 于 07-12-06 12:27 发表
香港有辆MTM改STAGE 3的GTI,套件包括针对GTI的K04的涡轮,带高流量催化的全段MTM排气管,以及MTM电脑程式。可爆发出313匹马力和400牛米的扭矩输出。后期加装的机油冷和变速箱油冷以加强耐用度。前驱车改 ...
台湾我爱狗夫俱乐部的教主Vivi的GTi也是用MTM改到了300多匹,料用得很足,平衡度颇高,但是不是每个人都有这么好的运气的——如此成熟的改装市场和部品来源,比国内高阶得多的改车理念。。。
在内地还是少折腾为妙,小白鼠代价太大
Live as you were to die tomorrow, learn as you were to live forever!

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-12-06 13:19    IP属地:未知

原帖由 VWGTI 于 07-12-06 12:28 发表
折腾...一直接上ABT GTI鸟.
ABT GTI厂车只相当与MTM的STAGE 2 大概有270匹!

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-12-06 13:28    IP属地:未知

国内改装还是落后很多啊

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报