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途观/途观L/途观X/Tiguan论坛 >  关于tiguan的价格猜想

发表于 2007-11-13 14:40    IP属地:未知

原帖由 yaluki 于 07-11-13 10:06 发表
从目前的配置上看,如果进口的话,价位上不应该比进口rav4高多少。
    如果国产化的话:国产化的车型应该是(大批量)量产的,利用国内制造成本低的优势,而这时的竞争对手还是国产后的rav4和crv ...
进口的绝对不会低于四十万。

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发表于 2007-11-13 16:53    IP属地:未知

国产价格高于32万,就不看好了。
请告诉元首,我们誓死不投降;请告诉我父亲,我已经尽力了.

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发表于 2007-11-13 17:23    IP属地:未知

原帖由 重装上阵之一 于 07-11-13 14:40 发表
进口的绝对不会低于四十万。
我想也不会下40万!!

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发表于 2007-11-13 18:36    IP属地:未知

想买的同学应该一致说:高于多少不买,厂家就晕了。
反正不要被忽悠了。

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发表于 2007-11-13 19:50    IP属地:未知

原帖由 重装上阵之一 于 07-11-13 14:40 发表
进口的绝对不会低于四十万。
如果进口的价格超过40万的话,那就说明这个车型将来就不会再国内生产了。
因为超过40万的话,销量上不会大于甲壳虫,这样这个车的销售情况就达不到国产前的试水目的,很显然,过少的销量,值不得大众去花费很大的成本在国内生产了。
但是综合目前的网上消息,国产化的可能性很高,如果国产化前的试水的话,他就必然以一个大批量销售的产品姿态来销售,这样的产品定位不会比rav4高多少,所以进口的tiguan比进口的rav4不会搞很多,上限也就是40万以内,低配的会在35万左右。这样的话,进口tiguan和进口rav4的销量上会差不多,也能促使tiguan国产。否则,如果高售价的tiguan像甲壳虫这种销量的话,大众肯定不会冒险引进

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发表于 2007-11-13 20:32    IP属地:未知

分析的有道理。帮顶一下。
不过这车的顶配一定不会低于40w的,这就是大众。
低配的车型,30w出头。

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发表于 2007-11-13 20:47    IP属地:未知

期望越大,失望越大。 超过35W无法出手。

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发表于 2007-11-13 21:09    IP属地:未知

原帖由 yaluki 于 07-11-13 19:50 发表
如果进口的价格超过40万的话,那就说明这个车型将来就不会再国内生产了。
因为超过40万的话,销量上不会大于甲壳虫,这样这个车的销售情况就达不到国产前的试水目的,很显然,过少的销量,值不得大众去花费很 ...
你太理想化了。咱别在这里瞎呛呛,你等着看吧,绝对不会低于四十万的。不可能低于四十万。大众是不会屑于和丰田抢市场的。RAV4的那点销量算什么啊。厂家不会拿它做标杆的。如果国产了的话,也是会超过所有的国产的同类型的车和日本韩国的同类型的车,也就是说,高配的话会在三十五万以上的。
[ 本帖最后由 重装上阵之一 于 07-11-13 21:12 编辑 ]

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发表于 2007-11-13 21:10    IP属地:未知

多说一句,看看进口迈腾就知道了。大众进口车的目标并不是丰田,丰田不在他们的考虑之内的。

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发表于 2007-11-13 21:36    IP属地:未知

原帖由 重装上阵之一 于 07-11-13 21:10 发表
多说一句,看看进口迈腾就知道了。大众进口车的目标并不是丰田,丰田不在他们的考虑之内的。
大众已经由半壁江山的市场占有率降到百分之十几了,你还说丰田不再他们考虑之列,大众也是厂商,厂商要追族利益的,难道他们会没事造车玩吗

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