[一个持币待购TX眼里的CUV/SUV]-期待Captiva-爱卡汽车网论坛

googleg 504 爱卡币 402 帖子加关注发私信青铜长老注册 2004-06-04 来自其它,请您选择	发表于 2007-10-31 08:11 IP属地：未知 21楼呵呵，普拉多和新款的帕杰罗v93都是承载式底盘。原帖由三雇茅驴于 07-10-31 08:02 发表准确的说是承载式底盘，紧凑型城市SUV。不过，好像没听说非承载式底盘轿车，或承载式底盘越野车。因此，称之为轿车底盘，分类上是没错的。
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chwrgs 445 爱卡币 128 帖子加关注发私信支柱会员注册 2005-09-24 来自湖南省\|长沙市	发表于 2007-10-31 08:45 IP属地：未知 22楼原帖由 googleg 于 07-10-31 08:11 发表呵呵，普拉多和新款的帕杰罗v93都是承载式底盘。哈,普拉多带独立大梁是非承载式车身、承载式底盘不错,但帕杰罗V73V93是带内嵌式大梁的承载式车身、非承载式底盘，跟这个在轿车底盘的基础上加强的SUV还是有本质区别的。
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重装上阵之一尼奥 2.2W+ 爱卡币 15772 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-08-23 来自黑龙江省\|哈尔滨市	发表于 2007-10-31 08:50 IP属地：未知 23楼楼主说的非常的正确，和我设想的基本一致。
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发表于 2007-10-31 09:28 IP属地：未知

24楼

哈，知道我为什么单提v93吗？新款帕杰罗v93采用了以坚固车身为整体承载的底盘，取消了有大梁的底盘结构,v73是带内嵌大梁地。

原帖由 chwrgs 于 07-10-31 08:45 发表

哈,普拉多带独立大梁是非承载式车身、承载式底盘不错,但帕杰罗V73V93是带内嵌式大梁的承载式车身、非承载式底盘，跟这个在轿车底盘的基础上加强的SUV还是有本质区别的。

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googleg 504 爱卡币 402 帖子加关注发私信青铜长老注册 2004-06-04 来自其它,请您选择	发表于 2007-10-31 09:31 IP属地：未知 25楼只想说明一个问题，好多高档的suv都采用承载式底盘乐。
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三雇茅驴正宗 7.4W+ 爱卡币 42176 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-10-19 来自海外\|南美	发表于 2007-10-31 09:55 IP属地：未知 26楼原帖由 googleg 于 07-10-31 09:31 发表只想说明一个问题，好多高档的suv都采用承载式底盘乐。哈！交叉混合车型城市SUV,多高档也和越野车概念是有很大区别的。普拉多也是适和铺装路面的SUV
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禪師 15.6W+ 爱卡币 34171 帖子加关注发私信白金元老注册 2007-05-07 来自广东省\|深圳市	发表于 2007-10-31 10:04 IP属地：未知 27楼我想进口车价格肯定是高于CRV的了
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天尘

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发表于 2007-10-31 10:13 IP属地：未知

28楼

原帖由 风狂狮兄 于 07-10-30 22:21 发表

价格上,估计定价比较高,然后低走...
我倒是认为上海通用是个非常聪明的销售专家,
死挺着价格不可能畅销,通用在国内销售这么好,不可能让产品滞销的.
毕竟这是紧凑型SUV,强调城市性能,强调越野性能,估计 ...

如果CAPTIVA再高开低走，雪佛兰以后的日子就不会好过。当年别克/君威用的这个方法是有原因，但拼命降价的结果是，很多人对通用的新车不敢下手（指自己花钱的哦），已造成了负面影响。SGM的领导也换了，估计这个影响看不到的话就不要干了。
我觉得如果通用聪明一点的话，最多是在CAPTAIVA国产的时候，价格降一大截，其它时间要挺住，这个可以雪佛兰的在国内销售的最高端的产品，是有做形象用的，这个形象要弄不好，雪佛兰就不玩了，或再选一个来作形象。
我没看到真车，单看照片，及其介绍文章，感觉这车应该定价比CRV高，即使国产后，也不应该比CRV便宜，但如果要讲销量的话，那是营销策略，价格是另外回事了。通用要做的只是把发动机数据“调教”得好看一些就行了。

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jcksiu 89 爱卡币 84 帖子加关注发私信三星会员注册 2007-10-23 来自北京市\|北京市	发表于 2007-10-31 10:22 IP属地：未知 29楼看贴回贴挣大米
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风狂狮兄

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风.......本无心

离休干部

注册 2005-03-09 来自天津市|天津市

发表于 2007-10-31 11:03 IP属地：未知

30楼

原帖由天尘于 07-10-31 10:13 发表

如果CAPTIVA再高开低走，雪佛兰以后的日子就不会好过。当年别克/君威用的这个方法是有原因，但拼命降价的结果是，很多人对通用的新车不敢下手（指自己花钱的哦），已造成了负面影响。SGM的领导也换了，估 ...

在紧凑SUV领域, 雪弗兰的品牌价值+SUV的沉淀,还无法让Captiva达到和日本SUV品牌的价位(本田/丰田/三菱),记得看过在英国的价格也都是低于CRV的. 中国购车者和全世界大多数人一样,并不感冒低端型号汽车是否合资还是进口, CRV国产多年,买的人也是认同本田的品牌并不是认同东风的.所以真要在销售上见真章,价格不硬不行.
有一种可能是现在进口雪弗兰销售价格定高.之后国产再降价(估计主要降配置), 商业上有可行性, 不过私家购车者心理更加不会选择Captiva, 价格过高的进口车不会买,等国产后的价格吧...对于上海通用利用Captiva抢占大好商机的机会就没了,等你国产了,各大SUV基本上新车在国内都有了.还有什么优势,还得降价.
再者,国产初期的成本其实并不低于全新进口车,没有一定的市场保有量和品牌知名度做保证.嘿嘿,恐怕国产Captiva的冬天会持续很长时间.
顺便说一下,看看08年进入中国的MPV和SUV,基本上都是07款或者最新款,...Captiva就是要抢占先机的.虚高报价很可能将先机变成鸡肋,(到时候降不降? 进退两难)

Porsche

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