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天语SX4论坛 >  板手的第一次大作(不亚与dex8):机油那是相当的重要.看看这40W的发动机

发表于 2007-10-20 12:25    IP属地:未知

这样的技术贴该顶!
嘿嘿-嘿嘿嘿……。

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发表于 2007-10-20 12:34    IP属地:未知

一根草

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发表于 07-10-20 12:03  

QUOTE:
原帖由 板手 于 07-10-20 12:00 发表

咋不是增值税的捏?我还可以向洗版抵扣17%回来呢.哈哈
已属于最终消费环节,不得抵扣,哈哈哈


宠辱不惊
[table=98%]
[/td][/tr][/table]学经济的?对税收挺熟的!就说是开的普票吧!
[ 本帖最后由 心侃 于 07-10-20 12:35 编辑 ]
Nothing is impossible!

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发表于 2007-10-20 12:39    IP属地:未知

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*** 该用户太调皮了,已被禁言 ***

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发表于 2007-10-20 12:41    IP属地:未知

这标题取的,啧啧……
那是相当的...
【回复太经典】  【后果很严重】

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发表于 2007-10-20 13:01    IP属地:未知

顶 收集了~~~~
论坛里最实在的美德就是看帖回帖即便是水帖咱也要回复

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发表于 2007-10-20 13:02    IP属地:未知

原帖由 morrow 于 07-10-20 12:39 发表
楼主这图主要说明的其实是机油的清洁能力
只要你用原厂矿物油,无论如何是不可能达到这种效果的。2、3W打开盖子就能看见油泥了。
真正的全合成机油本身就有很好的清洁能力,比如PAO基础油的
我个人现在 ...
非常同意,我现在用美孚一号0W-40的行货,一年一换,大概12000公里,用KN的机滤,比蓝壳5000公里感觉上要好。

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发表于 2007-10-20 13:06    IP属地:未知

现在机油滤也没有多少专为10000KM所设计.全部都是5000KM的设计,如果你不在乎.那就一直用吧.随着环境和空气的质量越来越浑浊,5000已经成为越来越多品牌汽车的换油范畴之内了,随便举例,身边N多品牌,除了些特别的发动机之外,,比如BMW545,那个是要求15000KM换一次,并且设计长效机滤,相信不是一般纸制可以比拟的...
个人有个人意见看法.没关系.什么时候你车开了10000KM换下来的机滤,不要清洗,直接切开,把里面滤芯拿出来,拿火烧掉,所剩的杂质就是你发动机里所含的和金属摩擦杂质,我去5000KM烧一个,然后通过杂质的对比,量多量少,就知道哪个环境下的工作条件最好了.
人生如梦亦如幻,朝如晨露暮如霞

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发表于 2007-10-20 13:12    IP属地:未知

道理是对的,精神鼓励~

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发表于 2007-10-20 13:13    IP属地:未知

机油每个人看法都不一样啊.车也不是跟一辈子,坏了还可以修,修不好可以换.哈哈,各抒己见.不过我说的两个测试方式是实例所言.
人生如梦亦如幻,朝如晨露暮如霞

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发表于 2007-10-20 14:30    IP属地:未知

看完了,顶过了
阿根廷,别为我哭泣

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