发表于 2007-07-05 16:37 IP属地：未知
德国车在机械方面的扎实耐用肯定强过日本车，而小日本电子方面的确更可靠一些。你看看日本在
电子消费领域的领先就知道了。
还有一点，日本车小毛病少，看似可靠的原因是小日本善于避开容易出毛病的领域，而采用过时的一些
“可靠”技术。 相比之下，大众等欧洲公司过于钻研一些高端技术（比如发动机分层稀薄燃烧等等），
而这些高端技术都需要油品和用车环境等等的较高较严格的配套，所以出问题的概率也要大一些。
日本把造车的理念完全商业化了，不从车的技术，耐用和品质角度出发，而是完全根据能够吸引市场
这一角度来造车。 比如油价高，人们都对油耗比较敏感，日本造车时就把省油作为第一重要。
比如中国市场上很多人们都对车的外观要求大于性能要求，于是我们就看到了日本车空间越做越大。这些
针对市场的需要采取的措施从理论上来说并没有什么错，但是日本车省油靠的不是研发更高效率的发动机，而是减轻车身重量；车空间越做越大，但车架结构并没有重新设计而只是尺寸上放大，其结构强度
都经不起实践检验。
买日本车是你的选择，我们并不想多说什么。 市场反映可能日本车更好，可是要以造车的本质作为
标准来对比，日本车跟德国车就不用比了。
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