发表于 2007-08-28 11:41 IP属地:未知
300多匹的BORA操控一流那肯定在车头减重上下了功夫,比如拿掉那块厚重的底盘护板换成碳纤制品,包括机盖也改成碳纤的,这样能减去很多的车头负重,如果避震调校得当,转向自然会好很多!
没错。。。。车头部分的减重以及调教前后载重比肥肠重要。。否则多出来那几十KG的分量如何分担的确是个问题, 护底板改成碳纤维的没必要。。。改成象老帕那样的复合材料的就可以。
国内加长10cm 的PST V6..主要加长部分在于B柱之后,C柱之前,同时兼修改车身曲线。。
加长的轴距一定程度上缓解了V6 车头过重造成的前后轮载重比 过于大的问题。
不要小看这10cm ,对于一部将近1。5吨的大车来讲。。。重心的后移是明显的。。。。