切换新版>>

凯越论坛 >  亲身经历--侧滑事故分析、反思(更新补充)

发表于 2007-08-14 09:16    IP属地:未知

飘移!。。。险!
换了新手就惨了。。。

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-08-14 09:16    IP属地:未知

安 全 最 重 要 !!!
老照新车潮手,心惊脚颤慢走。

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-08-14 09:18    IP属地:未知

庆幸!安慰一下楼主

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-08-14 09:22    IP属地:未知

原帖由 llongll 于 07-08-14 09:04 发表
我就是自持十年没出过事,凯越行驶稳定性又好,才酿成事故。马虎大意,再好的技术都是白搭。
我拿驾照21年,开过几种国产老式车辆,经历过数次危险。以前的经验要根据车辆技术性能的改变而改变,不能死抱住老观念不放。如果还是继续坚持过去的驾驶经验,那就不叫技术好,应该叫做技术落伍了。

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-08-14 09:25    IP属地:未知

慰问一记!
补充:刚下雨地面没有湿透时往往是最滑的,特别小心。

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-08-14 09:26    IP属地:未知

原帖由 复杂老夫 于 07-08-14 09:14 发表
安慰楼主,共同庆幸车上人员平安!
我认为楼主还有一个非常明显的错误,就是没有把刹车踩死。
装有ABS和EBD的刹车系统能够有效地防止车轮抱死,可以平均分配四轮的制动力,出现发飘的问题之后,应该迅速 ...
   谢谢指正,立即补上。

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-08-14 09:37    IP属地:未知

参与评分
用户名复杂老夫 [退出登录]
作者llongll
标题亲身经历--车祸反思
评分20  (今日还能评分 500 )
操作原因 总结经验,吸取教训。

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-08-14 09:53    IP属地:未知

幸亏是个老手,要是我们新手早就慌神了.赞一个.学习了.
经常不在线

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-08-14 09:56    IP属地:未知

楼主的确很幸运,轮胎的确早该换了,深刻的学习了。慰问!

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-08-14 10:07    IP属地:未知

原帖由 复杂老夫 于 07-08-14 09:22 发表
我拿驾照21年,开过几种国产老式车辆,经历过数次危险。以前的经验要根据车辆技术性能的改变而改变,不能死抱住老观念不放。如果还是继续坚持过去的驾驶经验,那就不叫技术好,应该叫做技术落伍了。
   当时也害怕是爆胎,踩了刹车没敢用力,后来又松开了。没体验过ABS工作时变线的感觉,信任度不够,下次找个安全的地方体验一下,修正驾驶习惯。

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报