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赛纳论坛 >  今晚深圳分坛有一帮人组织绕桩,有人同去不?——回来了,没丢脸!

发表于 2007-07-14 22:28    IP属地:未知

好了,准备出发了……

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发表于 2007-07-15 01:07    IP属地:未知

,祝胜利,等结果!

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发表于 2007-07-15 02:07    IP属地:未知

没给大家丢脸,大概是第二名吧……好象有个福特嘉年华的跑了个第一吧。——不过那家伙是组织者之一,前前后后跑了六七次……俺只跑了三次。(后来知道……那是有几个人跑同一辆车车,还经常撞飞桩的也是这台车)
有个马三的兄弟,一直不服气,跑了四次,最好成绩是11秒,我的第二次跑出个全场最快10.79秒……然后就一帮不服气的人轮流不停的跑……
最后忍不住跑了第三次,本来是想来个9秒多让那帮人放弃的——没想到起步空转太多,换二档后跟油与过桩的时机错过了……只得个11.5秒多。
一帮人跑到凌晨2点左右就散了。
我用手台叫了马三回来100米(大约)直线PK,没想到一台马六(AT)也要来,然后又来了台FKS 2.0手档。
马三是车主加LP,我也是副驾有LP(不过马三LP说了,她俩都比我俩重),马六单人,FKS单人。
起步好象让油呛了一下,马3超出一个车头(在我左边),马六超出1/3个车头(在我右边),FKS稍稍落后我一点点(在最右边,这个车主技术最菜)。
一档6000转左右时,追平了左边的马3,超出马六2/3个车头;
一档6500转左右时,超出左边的马3半个车头,超出马六一个车头——同时断油
换档!靠,打齿……马3超出我一个车头,马六追平我……(FKS?算了……)
二档地板油,5500转左右追回马3一半(还落后半个车头),超出马六半个车头)——直路到头……
————我估计在不操作失误的情况下,应该是与马3半斤八两。这台马3才3000KM,我的NN已经65900KM!离上次保养已经7000KM(是不是在找客观理由?),当然还有一半的责任是我换档出了问题(最近1-2换档很不在状态,快了经常打齿,不知是不是我的变速箱有问题了)。
[ 本帖最后由 BMW335i 于 07-07-15 13:59 编辑 ]

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发表于 2007-07-15 02:21    IP属地:未知

骚人回来了

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发表于 2007-07-15 02:26    IP属地:未知

如果我的NN没升级电脑,老夫也不怕他们~~

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发表于 2007-07-15 02:41    IP属地:未知

在回家的路上,与马3又同路了一段(从宝安区创业路转107国道入南头关上北环——一直杀到南平快速入口段;
一进107国道,马3就不是对手了……很快就可以把他们拉开;途中慢下来等了对方三次。进入北环后,再次把对方拉开后,对方在手台中叫到北环有摄像头吧……看来他是有点怕罚款了,好吧,我边慢下来等,边说北环一般没事的……话没说完,他又大油门冲了出去,好吧——不用一分钟就超了回来;
“你们先走吧,我慢慢开……”——估计他副驾上的LD发话了(这兄弟的LD还带了DV去的,想想我家LD这时倒没叫我收手,嘿嘿,还挺配合)……
刚一慢点,马3又高速的杀到前面去了——没门!三下五除二,又拉开他一大段……我到出口了。手台中说了声道别走了……
今晚NN的变速箱有点受伤——1换2响了两次,四降3响了一次(这次比较痛)。
我觉得0-100KM/H,与马3就看谁的起步控制得好(NN1换2时不能出问题);
0-400M,与马3比,就算赛纳起步或1换2有一个出了问题,也应该可以打平,如果不出问题,应该是可以胜出马3的。
前天在莞深高速上,与一台没牌的马3从130KM/H开始杀到190KM/H,很容易就拉开对手。(对手看上去应该是4S的工作人员)……赛纳的三、四档应该都强过马3。
赛纳与马3PK时,要注意1挡换2档时应该是会落后马3的——赛纳6500转断油,马3好象是7500转断油,但是赛纳2档发力到5500左右时绝对可以超回马3,(2档赛纳就可以上100KM/H了,所以,只要1换2不出问题,0-100加速是应该胜过马3)。
2档换3档时,最多让马3超回一点点,但0-400马3是必然也要换3档的——这时赛纳绝对反超——所以,0-400,赛纳胜马3会比较容易。
上到3档、4档后,马力基本相同的发动机,高转速反而就是落后的东西了!——因为我只需要6000转多点就可以爆发出与马三7000多转时爆发的功率!
赛纳胜马3,不难。
本次这台马3就是上次来过咱这儿一个叫飞鱼的深圳兄弟开的,换档技术很不错,不过路线与加速并线时机掌握得不好)。他这次来从当时的QQ群中的聊天内容看,应该是做了减重的工作的;我这次来,只是把平时放在车尾的箱子拿了下去,但还是在标准车重(1185)的基础上,多出了低音炮、尾翼、包围。
胎换的是205 50 R15(跑了近3万KM)……动力无改装,排气没改、进气换上了一个用了一万多KM没清洗过的高流量风格。
还有什么不清楚的,请排队提问。
另:由于出发时没给DC充电,加上刚到场地后LP等得无聊在一边翻看旧照片……正式开始后——连照一张照片的电力也没有了……对不住大家了。
不过深分那边明后天应该会有人上PP。

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发表于 2007-07-15 02:47    IP属地:未知

来了几台改装得牛哄哄的车,结果连12钞都很难进。
哦,场地点嘛,就是一段没开通的柏油路,好象应该是有点小坡度。桩的头尾各有20米左右,中间共五个桩,间隔18米一个。总距离大概是100米多点吧。
发车这边一个人用手台喊1、2、3同时挥下一个鸡毛掸子——终点那边就有两个用电子秒表同时开始计时……
一般来讲——误差是比较大的。

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发表于 2007-07-15 03:27    IP属地:未知

哥们,我来了,绕桩不说了,俺是超级新手,不在行,找不到状态,11.06s。不过那开嘉年华的有个一哥们绕桩特别厉害,成绩是10.17s吧,技术远在你我之上,估计是有练过的,这个差距咱们不得不承认。事实上这次大家都是练习而已,多数人都是绕桩新手,成绩基本跟车型无关了。我也不是不服气,我是勤快了一点儿,毕竟机会难得,抓紧时间多练习几次。仅此而已。
比加速就别提了,不管0-多少,今天比了几次你都完败,没有一次在那个档位能领先我,我ld一直盯着看的。特别是第一次,你起步都没起来,呵呵。我没想到赛纳会有这么大的差距,可能是你车况不好吧,总见你换不进档,我的新车,胜之不武。减重我其实没做,只是把后备箱清空了,大半箱93号油而已。我们两人体重71+51,不知道你们多少。
至于回来走107,我没有尽力,因为刚开始我超了那个锐志之后一直在你前面的,我看你跟的近,并线什么的我都有意给你留下空间了,没见我总是提前给你亮刹车灯,并线一直都有打灯的么。进关的时候过减速坎,我心疼车,慢慢过的。
我本人也没有你这么大的斗心,只是想摸一下赛纳的实力而已,输赢无所谓了。更谈不到状态。
至于北环就更没意义了,那么多大车,好多砂石,不敢跑太快,打的漆面心疼。后来你最后一次超我的时候,我都刹车让你了,不然你真的能赶在那个泥头车之前从我前面过去?
马路飙车点到为止。而且我知道你不怕拍照,我记得你刚来的时候车牌是粤BTXXXX,后来不知道怎的变成粤B1XXXX了,可能是我眼花了吧。。。。
马3的断油点是7200转,我也想上7500呢。
最后说一下,真的没想到你的斗心这么重,切磋交流,点到为止吧。

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发表于 2007-07-15 03:40    IP属地:未知

ps:我是完完全全原装车,啥都没动过。机油还是首保时候换的免费矿物油。
不过我记得,楼主好像连福克斯都没跑过哦。
等下问问开福克斯的丁大宝同学。
[ 本帖最后由 飞鱼809 于 07-07-15 10:57 编辑 ]

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发表于 2007-07-15 08:41    IP属地:未知

原帖由 飞鱼809 于 07-07-15 03:27 发表
哥们,我来了,绕桩不说了,俺是超级新手,不在行,找不到状态,11.06s。不过那开嘉年华的有个一哥们绕桩特别厉害,成绩是10.17s吧,技术远在你我之上,估计是有练过的,这个差距咱们不得不承认。事实上这次大家 ...
哦???哈哈哈,欢迎新TX。
革命上尉成功同志仍需努力

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