好久没发贴子了.澄清一下 Rear LSD 问题（澳洲官方）-爱卡汽车网论坛

静夜听雪家有小囡 7809 爱卡币 4063 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-12-04 来自山东省\|青岛市	发表于 2007-07-04 16:42 IP属地：未知 21楼 ding.....
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Roblue 1269 爱卡币 422 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-04-05 来自海外\|亚洲	发表于 2007-07-10 00:20 IP属地：未知 22楼又学习了！1001
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藏北森林 1W+ 爱卡币 3180 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-12-29 来自新疆省\|乌鲁木齐市	发表于 2007-07-10 00:45 IP属地：未知 23楼很多地方都提到小森的限滑差速器，我一直没找到系统地介绍SUBARU限滑差速器的文章
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stingerwang

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白金长老

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发表于 2007-07-10 01:43 IP属地：未知

24楼

a viscous operated limited slip rear differential:
是不是应该翻译为：阻尼式限滑后差速器，。
我理解它是这样工作的（可能存在偏差）：
一般状况下，两个后轮在直行或弯道滚动时，两个半轴的相对速率差值很小，此时的后差速器和我们通常后驱车的差速器工作原理一样。
当行驶中出现单变后轮悬空（滑动）时，由于两个半轴速率差值迅速增大，半轴速率差导致后桥内流动的黏油温度迅速增高，阻尼增大，悬空（滑动）一侧半轴转动滞涩，使动力不致全部损失，并传递到另一端端没有滑动（悬空）的车轮上。
由于这种限滑驱动方式是依靠后桥内的黏油升温产生的阻尼完成的，因此通过半轴和后驱动轴间的扭力传递是随着温度变化而改变的，对车子后部车轮滑动的克服也是有限的。
其实，即使车轮没有滑动（悬空），行驶过程中转弯也会导致半轴存在速率差，黏油温度的也会辅助两个后轮扭力的动态分配。
这种非电子控制限滑技术实现成本较低，但是有时会导致油温过高。这时就需要将车速降下来甚至停驶，以便让后桥内的黏油降温，减少运动阻尼，以避免后桥损坏。
SUBARU的仪表灯中有一颗专门为差速器黏油温度报警所准备，是不是由于这个原因？
[ 本帖最后由 stingerwang 于 07-07-10 07:44 编辑 ]

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OAJ 1.6W+ 爱卡币 7649 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-10-22 来自香港\|北区	发表于 2007-07-10 09:19 IP属地：未知 25楼原帖由 stingerwang 于 07-07-10 01:43 发表 a viscous operated limited slip rear differential: 是不是应该翻译为：阻尼式限滑后差速器，。我理解它是这样工作的（可能存在偏差）：一般状况下，两个后轮在直行或弯道滚动时，两个半轴的相对速 ... 太有才了个人同意此观点
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OAJ 1.6W+ 爱卡币 7649 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-10-22 来自香港\|北区	发表于 2007-07-10 17:09 IP属地：未知 26楼说明书第30-10中有述：如果后差速机油温度报警灯（R-DIFFTEMP）在发动机运行时亮起，它可能表示后差速机油温度太高如果该灯在驾驶中亮起，则要减速并将车停在最近的安全位置。将车停几分钟。在该灯熄灭后，可以继续行驶。
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藏北森林

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发表于 2007-07-10 17:52 IP属地：未知

27楼

原帖由 stingerwang 于 07-07-10 01:43 发表

a viscous operated limited slip rear differential:
是不是应该翻译为：阻尼式限滑后差速器，。
我理解它是这样工作的（可能存在偏差）：
一般状况下，两个后轮在直行或弯道滚动时，两个半轴的相对速 ...

和这儿说的是一个意思：
*****
LSD-Limited Slip Differential限滑差速器
LSD为循迹控制的一环可以确保驱动轮的动力输出, 常用于后轮驱动车的后轴差速器上, 四轮驱动车的中央差速器及后轴差速器上, LSD的目的乃在于改善传统差速当驱动轮由于驱动力输出太大或地面太湿滑, 或单轮悬空所造成单边驱动轮打滑, 而造成另一轮也同时失去驱动力, 至使车辆无法脱困或循迹性不好的现象。 LSD最常用的控制方式是一种叫 VLSD-Viscous LSD 黏性限滑差速器, 其作法通常是在差速器中设有黏性藕合金属片, 及装有一种遇热很容易膨涨且稳定的油类, 当车辆发生驱动轮打滑且左右轮的转速相差大时, 将使分别连结于左右驱动轮上的金属片亦产生转速差, 此金属片的转速差将会使油产生高温膨涨, 如此将会使两轮的转速差受到限制, 而将部份原本传到打滑轮的驱动力转移到另一轮, 使得原本失去驱动力的轮子重获动力, 改善行驶的稳定性及越野性能, 此种系统最常用于后轮驱动的高级豪华房车, 以及越野四轮传动车。

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stingerwang

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白金长老

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发表于 2007-07-10 21:30 IP属地：未知

28楼

原帖由 藏北森林 于 07-07-10 17:52 发表

和这儿说的是一个意思：
*****/u/4cf6cc0901000ave
LSD-Limited Slip Differential限滑差速器
LSD为循迹控制的一环可以确保驱动轮的动力输出, 常用于后轮驱动车的后轴差速器上, ...

呵呵,和切诺基水箱风扇的运行方式异曲同工：
滑动--->转速差变大--->摩擦导致黏油阻尼变大-->单边半轴锁死-->大部分动力传递到另一半轴。

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clarks 带管通州张家湾村东头儿一带 161 爱卡币 152 帖子加关注发私信三星会员注册 2007-04-15 来自北京市\|北京市	发表于 2007-07-13 12:50 IP属地：未知 29楼限制滑动差速器,使用专用润滑油
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mtlflower 7.2W+ 爱卡币 34631 帖子加关注发私信白银元老注册 2005-10-07 来自海外\|非洲	发表于 2007-07-23 12:52 IP属地：未知 30楼啥呀啥呀啥呀
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