发表于 2009-03-18 12:51 IP属地：未知
转载
上海通用赛欧轿车发动机为非顺序燃油喷射，所以只装用了曲轴位置传感器(CKP)．而没有装用凸轮轴位置传感器(CMP)。赛欧轿车曲轴位置传感器为电磁式传感器，曲轴皮带轮同时是传感器的信号盘。在曲轴的皮带轮上有60—2个齿．缺齿处宽度为15°，为参考点，ECM用于确定曲轴位置。曲轴每旋转一周，产生58个信号，其中缺齿信号在1～4缸上止点前114°出现．ECM通过CKP感知曲轴位置和转速．从而控制点火正时和喷油正时。首先拆下曲轴前端的皮带轮，感觉固定螺栓力矩不足，拆下皮带轮后，发现皮带轮上与曲轴的定位键槽已磨坏；再检查曲轴正时带轮上的凸键．也已磨平。曲轴与皮带轮位置偏差约200．也就是将点火和喷油同时向后推迟了200．更换正时带轮和曲轴皮带轮后试车．故障排除。
两例赛欧曲轴皮带轮滚键的故障，一个是在其他修理厂拆装过皮带轮，安装时将皮带轮固定螺栓的垫片装反．造成皮带轮与凸键之间没有压紧。安装皮带轮固定螺栓垫片时．应把的一面朝向外，一面朝向皮带轮。另一个车主说没有拆装过皮带轮，检查垫片也确实没有装反．但还是出现了这一故障。经查资料，原厂给出的曲轴皮带轮固定螺栓的紧固力矩为95N·m(30°～45°)供大家参考。
京公网安备 11010102004670号