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帕萨特论坛|帕协 >  8T车主进来看看刷过REVO的也来看看

发表于 2007-06-16 23:58    IP属地:未知

同情楼主啊

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发表于 2007-06-17 00:01    IP属地:未知

路过,帮顶一下~

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发表于 2007-06-17 00:06    IP属地:未知

不懂,帮顶

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发表于 2007-06-17 00:08    IP属地:未知

痛苦呀///////////
永远支持兵工厂

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发表于 2007-06-17 06:50    IP属地:未知

珠海第一人

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发表于 2007-06-17 07:10    IP属地:未知

turbo不都是红的吗?我以前也发贴问过,后来观察带T的车都容易红,至于动力的问题帮顶

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发表于 2007-06-17 07:32    IP属地:未知

机油的消耗量大吗?尾气是啥颜色(高转速时)?还有三元检查了吗?检查下混合气是不是过浓,以及点火时间是不是太晚,检查配气正时等
[ 本帖最后由 超级涡轮 于 07-06-17 07:40 编辑 ]
大众专修

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发表于 2007-06-17 09:12    IP属地:未知

楼主提供的数据太少 涡轮发红是正常的事情 只是大家平常不注意罢了 如果长时间高转速跑 发红很正常 你去4S就知道了 4S的技工都遇到过
建议你 出个对比数据  我的8T   3000转120  4000转160

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发表于 2007-06-17 09:26    IP属地:未知

原帖由 DukeZhou 于 07-06-16 23:12 发表
我感觉LZ只能算是YW了,还没有到泄的那步
是什么原因导致涡轮的温度升高呢??
涡轮废气排放的那个控制阀是不是要看看
好像和泻压阀关系不大...
HKS的外泄..动听....
一切都是过往云烟

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发表于 2007-06-17 10:16    IP属地:未知

乖乖 这么红 敢上赛车了都!!
╰☆↘Yi辈祗の僾☆╮ ╰☆wǒ們菈抅抅泳逺在㈠起☆╮

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