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乐骋论坛 >  乐骋1.4SEMT终极最佳换档时机的理论讨论及实践(*新近补充更多内容*)

发表于 2007-04-13 00:09    IP属地:未知

好贴!学习中

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发表于 2007-04-13 09:20    IP属地:未知

原帖由 dnmei 于 07-04-12 15:55 发表
我现在开车看转速表已经落下病了,呵呵,不看都不会挂档了。。。
哈哈哈,我几乎也是换档时快速瞄一下转速表,但瞄一下也不过是习惯了,什么该换档应该是什么转速基本上能够感觉出八九不离十了。

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发表于 2007-04-13 14:22    IP属地:未知

标致206的各档位速比:
一档3.4176 二档1.8096 三档1.2759 四档0.9875 五档0.7674
跟乐骋1.4SEMT相比较,206一二档速比稍稍偏小,这跟206是1.6排量有关,从三档开始两者就已经相差无几了。

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发表于 2007-04-13 14:56    IP属地:未知

原帖由 njzhongwen 于 07-04-11 13:41 发表
不敢当呀,只是一点心得,以共勉。
另,夏天2.5的胎压有点高了,会造成轮胎中间部份加速磨损,同时附着力减小,不利安全。夏天2.3的胎压足矣,跟2.5胎压在油耗方面不相上下,这方面我也同样试过了,而且我一买车就充了氮气。冬天可以2.5的胎压。
嗯,谢谢提醒,这个我会好好注意一下,等我夏天时去冲氮气,就把胎压降到2.3吧,毕竟2.3跟2.5差别我想确实不会太大,加上我这边,夏天的话气温真的会蛮高的,30度都很平常,而且我又时不时要跑高速!

就这么定了,过一阵子去冲氮气,胎压就弄到2.3左右吧!

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发表于 2007-04-13 14:57    IP属地:未知

我现在换档还是要看转速表的,暂时来说,不看不行!毕竟还是新手嘛!:)

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发表于 2007-04-13 15:06    IP属地:未知

不用谢,我也跟你学到了不少东东呀。
根据转速换档比根据车速换档来的更科学合理些。

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发表于 2007-04-13 15:52    IP属地:未知

原帖由 njzhongwen 于 07-04-13 15:06 发表
不用谢,我也跟你学到了不少东东呀。
根据转速换档比根据车速换档来的更科学合理些。
嗯,反正我要换档的话,是不会看时速表的!

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发表于 2007-04-13 16:07    IP属地:未知

原帖由 小黑森林 于 07-04-13 15:52 发表
嗯,反正我要换档的话,是不会看时速表的!
呵呵,时速表我只有上高速时才去看它。

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发表于 2007-04-13 16:34    IP属地:未知

很有益的帖子

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发表于 2007-04-13 16:53    IP属地:未知

为何不见其他同学的观点???
恳请有经验的老手,谈谈自己的换档经验或是心得,很想借鉴学习一下。

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