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Polo/Polo Plus论坛 >  起步时先给油门再松离合的做法是正确的吗?

发表于 2007-03-23 18:07    IP属地:未知

学习..........

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发表于 2007-03-23 23:00    IP属地:未知

MT的POLO正确的开法:<BR>先放离合到半联动,接着给油转速到1K多点,再抬离合起步。<BR>(POLO的怠速设计只有680转,怠速设计这么低好处就是省油。发动机680转扭矩非常小,如果不给油起步,靠这么点扭距你只能让PP起步蜗牛爬了,后面的车会滴死你的。)<BR>当然如果不急着起步可以不给油起步,比如倒车、下坡之类,慢慢悠起来。<BR>(PS:我平时起步先给油1K多,再放离合。如果想起步飙车,先油门3K,放离合的同时继续踩大油门,让放离合整个过程油门都保持在3K以上,感觉很爽的)
[ 本帖最后由 大饼脸 于 07-03-24 17:04 编辑 ]

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发表于 2007-03-23 23:09    IP属地:未知

<P>起步先油门后离合主要是因为:<BR>1、POLO电子油门有延时<BR>2、给油起步速度快,想多快就给多大的油</P>
<P> </P>
<P>在补充一个</P>
<P>3、POLO为了省油怠速设计只有680转,680转扭矩太小,不给油不行啊-_-!</P>
[ 本帖最后由 大饼脸 于 07-03-23 23:19 编辑 ]

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发表于 2007-03-24 15:22    IP属地:未知

关注中阿,顶一个!!!

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发表于 2007-03-24 16:27    IP属地:未知

这个值得研究一下哦。我目前的做法是,放离合快到接合点时,开始轻点油门,让转速升高,继续放离合让车动起来
劲情1.6MT冰海蓝

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发表于 2007-03-24 21:31    IP属地:未知

只要不熄火就行了

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发表于 2007-03-25 11:34    IP属地:未知

以前不少车子怠速都在1000转左右,POLO怠速转速650转左右,虽然可以起步,但650转扭矩实在太小,起步太慢。起步时给点油,不要太多,空档轰油很容易转速上得太高,轻轻到1000转左右再抬离合起步,有什么不好呢?这不就和以前许多怠速1000转的车子起步一样么?
Yeti 兄弟会

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发表于 2007-03-25 16:21    IP属地:未知

我的车新polo怎么一直都是750-790转待速?启动就松离合就行了,没有觉得很慢呀

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发表于 2007-03-25 16:33    IP属地:未知

城里开车,都给油,不然起步慢,后面的车喇叭会按得山响……
借我一皮筋,做一弹弓,打你家玻璃……[V]^_^[V]

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发表于 2007-03-25 16:43    IP属地:未知

我一个新手,新polo,空档给油到1500,再抬离合,发现转速立马下跌到1000左右,唉,与半离合加油好像效果差不多,不懂啊

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