发表于 2007-02-16 10:49 IP属地：未知
有时候事情太顺了, 其实危机已经暗伏. 当我开车沿着北环路沿路返回的时候, 来到了一处叫广济路与北环路的丁字路口, 北环路这边不知道在修什么, 建筑工地占路占了大半的路面, 而且北环路口西侧是弯曲的, 当时有两条车流在排队, 我当时想, 我是直行, 右面车队中或许会有右转的车, 右转车往往比较慢, 影响过绿灯的速度, 当然就排在左侧的车队, 但是这次我站错了队, 并为此付出代价!
估计是绿灯了, 但我是看不见的, 车队向前缓缓蠕动, 忽然我大吃一惊, 前车过去后, 我发现两队车之间竟然出现了临时隔离墩! 这时候我已经被隔离墩隔离在逆向车道上无法变道! 更绝得是, 灯翻红了, 我是队伍的第二辆车, 而前车一看不妙已经向右侧车队中仅有的间隙并了进去, 于是我就成了处在逆向的头车了, 正在期盼快点变绿灯的时候, 前方出现了协管员的身影, 过来照例敲窗, 收驾照, 让我右转停到桥上处理.
此后与JC和协管员争执讲理反正是没有用的, 我甚至威胁投诉. 想想我也没空到苏州来投诉, 最后交100元罚款走人, 不过这一来我不得不走广济路, 可怜不熟悉苏州城区的路, 在GPS的协助下终于找回了沪宁高速, 估计多耽搁了一个小时!后来安慰自己, 只当100元找了黄牛验车了, 反正这100元本来就是准备贡献给苏州GDP的.
对于这个case, 我不知道大家是啥看法! 我觉得JC执法有问题, 当时在丁字路口, 有多达4名协管员加一名JC, 协管员全部站在路口指挥交通, JC专职开罚单, 如果是人性执法, 或者说是真要疏导交通, 他们应该站在产生交通混乱的地方而不是路口中央, 只要一名协管员往西面临时隔离栏处一站, 就不会有一辆车开到逆向车道, 后面也不会有跟着吃药的车! 再退一步, 如果再往西面多放几个临时隔离栏, 使得弯头处的车辆能一眼看到, 也不至于有跟车跟错道后无法变道. 我觉得这是JCSS在这个道口说得好听是执法水平问题, 难听点就是年前捞钱的陷阱!
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