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奔腾论坛 >  奔腾看车体会

发表于 2007-02-02 14:05    IP属地:未知

虎哥2008 于 2007-2-1 23:10: 在第15楼写到

开过了。感觉不错。
但是,还是想提出一些建议。所以发此贴。
还请斑竹指教。
不敢~~~偶对奔腾的感觉是:实物比照片好~~~前脸比屁股好~~~开起比看着好

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发表于 2007-02-02 23:57    IP属地:未知

虎哥2008 于  08:57 AM: 在第1楼写到
在北京4S店看的车
近期看了奔腾体会如下:
1。外形不错,比较大气,空间比较大,尤其对于身高较高者比较理想。宜家宜商。
2。发动机,底盘是搬M6的,应该算经过考验的了,核心的东西让人比较踏实。
3。配置、 ...
可比的是俩车的三要素、性价比都不错;不可比的是外形设计失败,奔腾方、凯旋胖,都不合国人胃口,且奔腾是马6的马甲,自主认可程度还不行,都落得销量一般。冤!

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发表于 2007-02-03 07:39    IP属地:未知

路过看看......好帖子......学习......
再美好也经不住遗忘 再悲伤也抵不过时间

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发表于 2007-02-03 12:55    IP属地:未知

暮归牛 于  03:57 PM: 在第22楼写到

可比的是俩车的三要素、性价比都不错;不可比的是外形设计失败,奔腾方、凯旋胖,都不合国人胃口,且奔腾是马6的马甲,自主认可程度还不行,都落得销量一般。冤!
销量一般,我认为是档次造成的。
似乎中级车这个档次的销量在国内就不怎么好。
是不是说明这个阶层的定位,定价的问题。

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发表于 2007-02-03 14:54    IP属地:未知

红色仪表盘是我心里最大障碍. 还在考虑是否把YLT换成BT.
KMR 熊猫发面团团长

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发表于 2007-02-03 19:53    IP属地:未知

Kavinchang 于 07-02-03 14:54: 在第25楼写到
红色仪表盘是我心里最大障碍. 还在考虑是否把YLT换成BT.
跟4s说一声,改一个LED就可以了!
虎踞龙盘更胜昔

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发表于 2007-02-04 00:31    IP属地:未知

以下是个人观点,也许有概念上的错误或偏差,毕竟对奔腾极为了解,对凯旋一知半解,权当抛砖引玉:
1。外形不错,比较大气,空间比较大,尤其对于身高较高者比较理想。宜家宜商。--奔腾的外形一半一半,C柱之前的部分设计成功,C柱之后的部分长度有点短,尾巴则实在太难看。
2。发动机,底盘是搬M6的,应该算经过考验的了,核心的东西让人比较踏实。--这个是没话说的,L3发动机,CD3平台的底盘,前双横臂后E型多连杆,马自达6获奖无数就靠它们了。
3。配置、功能相对还是比较高的。电动座椅,恒温空调,天窗,手自一体5档变速,6碟8喇叭BOSS音响。。。电子指南针也比较人性化。--不同意是相对,应该是绝对,奔腾值得特别提出的配置是DSC、幕帘式侧气帘、全部座椅电加热、大灯清洗、近光氙气等,安全方面凯旋全系配备了ESP,也是非常值得称道的。另外喇叭的牌子不是Boss而是天津珍美。
4。门子很像日系车,没分量,门侧钢板很薄,轻轻一按就瘪进去了,让人有不敢碰的感觉,很是有失档次。凯旋的门子那是厚重的很的。--门开关的时候确实阻力不是很大,感觉有点轻,不过这个似乎和铰链的设计有关系,钢板没按过,敲击的声音来看也不是很厚,感觉还不如camry,不过关门声音是很厚重的,这个在汽修一厂和凯旋对比过,两者平手。
5。行礼箱没有遥控功能。其实遥控锁没几个钱吧。福美来11万的车都有--完全同意,
6。2。3版本,定速巡航功能跟汽配城加装的差不多,基本属于样子货。与凯旋的巡航功能比较差距极大。当然得承认价格也有一定区别。--这个没看明白,个人感觉奔腾的定速巡航很好用,且定速下限比较低,需要请教楼主凯旋的巡航都有哪些功能(懒得翻帖子了)。
7。行车电脑显示屏太小气了,可以说是凑合事的,跟普通CD显示屏毫无区别。与凯旋的菜单式操作的大屏幕比差很多。显示屏这个应该价格不贵,车外观那么大气显示屏这么小气很不协调。--不同意“凑合事”的说法,行车电脑显示屏大小是要和整体内饰风格匹配的,领驭、雅阁、凯美瑞的行车电脑都没有凯旋这样大的。这方面应该见仁见智吧。我个人对车的理解可能还是比较传统,喜欢简洁的内饰,凯旋的太空船内饰风格我就不太能接受,打个不恰当的比方就是电子表和石英表,我还是喜欢石英表。
8。既然定位中级车,外形偏商务,仪表灯光应以稳重和谐平静为主,竟用红色运动车类型的灯光,是一个败笔。--在我提车前还认为灯光无所谓,开上车之后发现灯光太重要了,我实在是不喜欢红色的灯光,换成白的就好了。
9。2。3豪华版竟不是真皮座椅,怎么称豪华?--2.3豪华是2.3系列里面最低档的,上面还有2.3尊贵和2.3导航。是不是0800对自己的产品配置比较有信心,认为自己2.3最低档的在同价位里也算豪华的吧-这个纯属瞎分析。
10。为什么不叫红旗-奔腾,来突出国产品牌的价值。难道就让红旗这个品牌消失吗?‘红旗’这两个字应该也有些价值的吧。一汽人难道不重视这个吗?人家一问起,只说是奔腾,不了解的人都不知道是那个地方的。--这个完全同意。

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发表于 2007-02-04 00:49    IP属地:未知

凯旋和奔腾的客户群应该不冲突,两者从外型、内饰完全不同的风格,吸引的人群应该是不一样的。
两者都是安全性能很好的车,都带ESP,这是非常重要的主动安全设备;外型两者风格完全不同,凯旋外观要精细一些,奔腾C柱前的部分都还不错,差的就是后备箱盖,盖上以后缝隙太大且不均匀,还不如伊兰特的好。内饰都不错,凯旋的A柱感觉包的有些糙,按起来咯吱咯吱的,奔腾前控制台很精细,A柱也很扎实(奔腾内饰我最喜欢的就是这个浑厚的A柱 :)),不足的是有几处隐弊的地方比较糙

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发表于 2007-02-04 12:06    IP属地:未知

好帖再顶...

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发表于 2007-02-04 12:16    IP属地:未知

solon1980 于  04:31 PM: 在第27楼写到
以下是个人观点,也许有概念上的错误或偏差,毕竟对奔腾极为了解,对凯旋一知半解,权当抛砖引玉:
1。外形不错,比较大气,空间比较大,尤其对于身高较高者比较理想。宜家宜商。--奔腾的外形一半一半,C柱之 ...
您做为已经购车的人,对于我的帖子的探讨我觉得十分受益!
不管大家理解认识上有何差异,仍要致以万分的感激!
还有什么经验请不吝赐教!

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