保时捷卡宴V63.2首保作业（悬挂+底盘结构图片）已改过-爱卡汽车网论坛

zhly 2545 爱卡币 1799 帖子加关注发私信黄金长老注册 2006-11-29	发表于 2007-01-21 14:58 IP属地：广东 21楼检擦车轮气压,后轮气压2.9巴! [ Last edited by zhly on 07-01-21 at 07:36 ] 附件点击查看原图 (94.87 KB)
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zhly 2545 爱卡币 1799 帖子加关注发私信黄金长老注册 2006-11-29	发表于 2007-01-21 14:58 IP属地：广东 22楼热交换器，以及供气和出气管现在都是采用全铝制成 [ Last edited by zhly on 07-01-21 at 07:31 ] 附件点击查看原图 (110.69 KB)
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zhly 2545 爱卡币 1799 帖子加关注发私信黄金长老注册 2006-11-29	发表于 2007-01-21 14:59 IP属地：广东 23楼后桥采用精致的多臂配置双回路制动系统，前部六活塞铝质单体固定卡钳和后部四活塞铝质单体固定卡钳，各个轴上单独的制动回路，前、后内部通风制动盘，真空制动伺服装置，ABS。 [ Last edited by zhly on 07-01-21 at 07:49 ] 附件点击查看原图 (151.02 KB)
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zhly 2545 爱卡币 1799 帖子加关注发私信黄金长老注册 2006-11-29	发表于 2007-01-21 15:00 IP属地：广东 24楼 177777777777777777 附件点击查看原图 (126.56 KB)
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zhly 2545 爱卡币 1799 帖子加关注发私信黄金长老注册 2006-11-29	发表于 2007-01-21 15:01 IP属地：广东 25楼后桥采用精致的多臂配置 [ Last edited by zhly on 07-01-21 at 07:38 ] 附件点击查看原图 (127.35 KB)
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发表于 2007-01-21 15:02 IP属地：广东

26楼

前桥，带副车架的双轨控制臂结构（底部球墨铸铁轨道控制臂，顶部铝质轨道控制臂），独立悬挂系统。后桥，带副车架的多臂车桥（底部钢板轨道控制臂，顶部铝制轨道控制臂），独立悬挂系统，两个车桥上集成减震器的全负载气动弹簧滑柱，PASM Porsche主动悬挂管理系统：应需的减震器系统，进行式减震器控制。
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zhly 2545 爱卡币 1799 帖子加关注发私信黄金长老注册 2006-11-29	发表于 2007-01-21 15:03 IP属地：广东 27楼开始放油！！！！ [ Last edited by zhly on 07-01-21 at 07:43 ] 附件点击查看原图 (139.98 KB)
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发表于 2007-01-21 15:04 IP属地：广东

28楼

放油！发动机和变速箱连接在一起形成一个装置，车轮通过动力分配器（集成有减速箱）驱动，恒时四轮驱动，通过多片离合器的可变的基本动力分配（后轴62%，前轴38%），具有通过发动机管理系统和制动系统中的自动干预进行纵向和侧向动态控制的Porsche稳定管理系统（PSM）。
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zhly 2545 爱卡币 1799 帖子加关注发私信黄金长老注册 2006-11-29	发表于 2007-01-21 15:05 IP属地：广东 29楼前可调节的空气弹簧,PASM Porsche主动悬挂管理系统确保了优越的减震和震动吸收效果，连续控制减震力，并降低了车身的摇摆和俯仰。 [ Last edited by zhly on 07-01-21 at 07:27 ] 附件点击查看原图 (152.02 KB)
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发表于 2007-01-21 15:06 IP属地：广东

30楼

前桥，带副车架的双轨控制臂结构（底部球墨铸铁轨道控制臂，顶部铝质轨道控制臂），独立悬挂系统。后桥，带副车架的多臂车桥（底部钢板轨道控制臂，顶部铝制轨道控制臂），独立悬挂系统，两个车桥上集成减震器的全负载气动弹簧滑柱，PASM Porsche主动悬挂管理系统：应需的减震器系统，进行式减震器控制。
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